Reductor conic cu dantură dreaptă cu o singură treaptă

DATE DE PROECTARE:

Reductor conic cu dantura dreapta cu o treapta cu axele in plan orizontal

- Puterea motorului electric: Pm = 11 KW

- Turatia motorului electric: nm = 960 rot/min

- Raportul de transmitere al transmisiei prin lant: iL = 1.2

- Raportul de transmitere al reductorului: ir = 3.55

- Durata de functionare impusa: Lh = 8000 ore

1. Alegerea motorului electric (simbol, schita, dimensiuni principale date tabelar)

Se alege: motor electric asincron tip A.S.I. 160 L-42-6 cu caracteristicile prezentate in

tabelul 1, tabelul 2 si figura 1.

Tabelul 1

Tipul motorului Puterea Turatia Curentul nominal la 380 V Randa-

mentul

h cosϕ Ip/In Mp/Mn Mmax/Mn G*D2 Masa neta

[kW] [rot/min] [A] [%] [kgf*m2] [kg]

ASI

160 L-42-6 11 960 24.76 85 0.79 6 1.6 2 0.613 119

Fig. 1 Cotele de gabarit ale motorului asincron

Tabelul 2

Gabarit A B C CA H K E

EA D

DA F GA d AA AB BB BC HA AC HC HD L LC

160 L 254 254 108 191 160 15 110 42 12 45 M16 80 328 300 62 20 317 318 484 653 773

2. Intocmirea schemei structurale a transmisiei

2.1. Transmisie cu reductor conic cu dantura dreapta

Fig. 2 Schema structurala a transmisiei

Pm - puterea motorului electric

nm - turatia arborelui motorului

Tm - momentul de torsiune la arborele motor

iL- raportul de transmitere al transmisei prin lant

I – arborele de intrare

II – arborele de iesire

nI - turatia arborelui de intrare

nII - turatia arborelui de iesire

TI - momontul de torsiune la arborele de intrare

TII - momentul de torsiune la arboreal de iesire

1 - pinion

2 - roata condusa

u - raport de angrenare

A, B, C, D - lagare cu rulmenti

2.2. Determinarea momentelor de torsiune si a turatiilor pe fiecare arbore

2.2.1. Determinarea momentului de torsiune la arborele motorului

2.2.2. Determinarea momentului de torsiune si a turatiei la arborele de intrare

2.2.3. Determinarea momentului de torsiune si a turatiei la arborele de iesire

3. Calculul angrenajului

3.1. Predimensionarea angrenajului

3.1.1. Turatia pinionului

3.1.2. Momentul de torsiune la pinionul angrenajului

3.1.3. Raportul de angrenare udat

3.1.4. Durata minima de functionare a angrenajului

3.1.5. Conditiile de functionare a angrenajului

- Masina motoare: motor electric asincron

- Masina antrenata: transportor cu banda incarcat uniform

- Caracterul sarcinii al masinii antrenate: uniform

- Factorul regimului de functionare KA= 1

3.1.6. Numarul de cicluri de solicitare al flancului dintelui, la o rotatie completa, χ1 pentru pinion, respectiv χ2 pentru roata condusa

3.1.7. Profilul cremalierei de referinta

- Pentru dantura dreapta:

3.2. Alegerea otelurilor, tratamentelor aplicate si tensiunilor limita

3.2.1. Alegerea otelurilor celor 2 roti, a tratamentelor si a duritatilor obtinute

Se alege otelul aliat de cemetare 15Cr9 pentru constructia pinionului si a rotii, cu caracteristiciile prezentate in tabelul 3.