Simulare motor turboreactor

Proiect
7/10 (1 vot)
Conține 1 fișier: docx
Pagini : 10 în total
Cuvinte : 500
Mărime: 486.56KB (arhivat)
Cost: 4 puncte
Facultatea de Inginerie Aerospatiala
Universitatea Politehnica Bucuresti, Bucuresti

Extras din document

Scurtă documentație

Tumansky R-25 este un motor turboreactor, care este considerat drept ultima evoluție a motorului Tumansky R-11. A fost realizat sub conducerea lui Sergei A. Gavrilov. Modelul R-25 a fost creat pentru a înlocui modelul Tumansky R-13 echipat pe avioanele MiG-21. Este un motor cu curgere axială, având un compresor nou cu πc și debit mărite, sistem de postcombustie în două trepte variabile și prezintă o mai mare folosire a titaniului.

Caracteristica motorului R-25 care a fost specific a fost reprezentată de adăugarea unei a doua pompe de combustibil în treapta de postcombustie. Folosind modul de urgențe, motorului i se permitea să dezvolte 96.8 kN tracțiune la sub 4000 metrii altitudine. Procesul este limitat la 1 minut pentru lupte și 3 minute pentru urgențe de război, deoarece folosirea peste aceste praguri duce la supraîncălzirea motorului și a sansei de explozie. În cartea tehnică a motorului folosirea postcombustiei pentru un minut este asemănată cu folosirea sa timp de o oră în regim nominal de funcționare.

Implementarea acestui motor a permis avionului MiG-21bis să ajungă la o rație de 8.1:1 tracțiune-greutate în lupte prin folosirea sistemului de postcombustie, motiv pentru care a surclasat F-16. Deși avionul de generație mai veche nu deținea părți electronice atât de avansate precum rivalul său american, motiv pentru care a avut un singur succes, când un Mig-21bis sirian a avariat un F-15A Eagle în timpul războiului din 1982. Motorul R-25 a fost folosit pe MiG-21bis și pe Sukhoi Su-15bis. Între anii 1971 și 1975 s-au construit în total 3200 de modele din acest motor. Era de asemenea construit sub licență HAL în India pentru flota de MiG-21bis.

Specificații tehnice:

Caracteristici generale

Tipul: Turboreactor cu postcombustie

Lungime: 4615 mm

Diametru: 1191 mm

Masă: 1212kg

Componente

Compresor: Compresor axial

Performanțe

Tracțiune maximă 55 kN

68.5 kN - postcombustie

96.8 kN - 3 minute de postcombustie bustată (CSR)

Raport de compresie 9.5:1

T3 : 1040 °C

Consum specific: 93 kg/(h∙kN) regim nominal

98 kg/(h∙kN) putere militară maximă

229 kg/(h∙kN) cu postcombustie

Raport tracțiune-greutate: (5.8:1)

(8.1:1) - postcombustie bustată

Preview document

Simulare motor turboreactor - Pagina 1
Simulare motor turboreactor - Pagina 2
Simulare motor turboreactor - Pagina 3
Simulare motor turboreactor - Pagina 4
Simulare motor turboreactor - Pagina 5
Simulare motor turboreactor - Pagina 6
Simulare motor turboreactor - Pagina 7
Simulare motor turboreactor - Pagina 8
Simulare motor turboreactor - Pagina 9
Simulare motor turboreactor - Pagina 10

Conținut arhivă zip

  • Simulare motor turboreactor.docx

Alții au mai descărcat și

Mecanica Zborului

Capitolul 1. Caracteristici geometrice si aerodinamice ale avionului Lungime: Anvergura: Înălțime: Suprafața: Masa gol: Masa încărcat: Masa...

Proiect IPISP General Electric S404

Motorul General Electric S404, este turboreactor dubluflux, cu fluxuri amestecate, ce echipeaza avionul militar F16. Caracteristici: diametru...

Termotehnică

Curs 1. Capitolul 1. Notiuni fundamentale 1.1.Obiectul termodinamicii Termodinamica este o stiinta fenomenologica care studiaza “forma termica”...

Mecanica Avionului 2

Mecanica Masinilor Aeriene - Ecuatiile miscării aeronavelor - Consideratii introductive - Aeronava – solid rigid - 6 grade de libertate -...

Analiza Statică a unei Structuri Mecanice Tip Cornier - Grindă

2.1 Introducere Structurile mecanice de tip cornier – grindă sunt caracterizate prin rigiditate mărită, deformaţiile elastice ale acestora fiind...

TGA

Ce sunt materialele compozite? Compozitele sunt materiale eterogene si anizotrope, obtinute prin combinarea la scara macroscopica a doua sau mai...

Metoda Benzii Duble (Double Strip Method) pentru Aripi Oscilante Trapezoidale cu Sageata, in Regim Incompresibil

Este o metodă numerică îmbunăţită pentru calculul distribu]iei încărcării pe o aripă oscilantă. Aripa este trapezoidală, cu săgeată şi se află în...

Elici Aeriene

Apariţia elicilor aeriene este legată de motoarele cu piston. Încă din perioada primelor zboruri, până în anii ’50, acest tip de motor a fost...

Ai nevoie de altceva?