Extras din proiect
Sa se proiecteze o cutie de viteze pentru o masina unealta de tip strung cu urmatoarele caracteristici:
- Numarul de trepte: z = 12
- Turatia maxima: nmax = 1500 [rot/min]
- Turatia minima: nmin = 35 [rot/min]
- Turatia motorului: nm =1500 [rot/min]
- Puterea de aschiere: P = 2,5 [KW]
- Structura cinematica: cu treapta simpla si suprapunere de turatii.
1. MEMORIUL TEHNIC DE PREZENTARE
1.1 Introducere
Masina unealta este o masina de lucru care are ca scop principal generarea suprafetelor pieselor prin procesul tehnologic de aschiere in anumite condipieselor prin procesul tehnologic de aschiere in anumite conditii de productivitate, precizie dimensionala si calitate a suprafetelor.
Cutia de viteze este un mecanism de reglare in trepte a miscarii, formata din unul sau mai multe mecanisme elementare legate intre ele prin diferite moduri. Raportul de transmitere partial este raportul intre o pereche de roti, iar raportul de transmitere total este produsul raportului de transmitere partial de la motor pana la elementul final (axul principal).
1.2 Consideratii generale privind proiectarea masinilor unelte
Proiectare unei masini unelte noi impune o buna cunoastere a caracteristicilor si performantelor utilajelor similare in exploatare, a solutiilor cinematice si constructive, a realizarilor celor mai bune, a tendintelor pe plan mondial. Masina unealta trebuie sa raspunda integral prescriptiilor cerute prin tema de proiectare si anume:
- prelucrarea pieselor de forma, dimensiunile si din materialele prevazute,
- sa asigure precizia si calitatea corespunzatoare a suprafetelor prelucrate,
- acordarea unei atentii sporite automatizarii pentru reducerea timpilor auxiliari, eliminarea subiectivitatii muncitorului si solicitarii fizice si psihice,
- utilizarea pe scara larga a elementelor normalizate si standardizate reducandu-se timpul si costul proiectarii si executiei,
- asigurarea tehnologicitatii pieselor evitandu-se constructiile dificile si cu consum mare de energie,
- facilitati privind transportul, asezarea si prinderea pe fundatie a masini unelte,
- existenta unei estetici a masinii unelte pentru realizarea unui climat de munca placut,
1.3 Constructia mecanismelor cu roti dintate baladoare
Mecanismele cu roti baladoare se compun din doi arbori, indiferent pe care, fiind montate rotiile fixe. Celelalte roti deplasabile pot fi montate in grup sau indepartate unele de altele, de modul de grupare depinzand gabaritul mecanismului.
Mecanismele cu doua roti baladoare sunt cele mai simple si in acelasi timp cele mai raspandite, fiind folosite de preferinta in constructia cu balador interior datorita gabaritului mai mic ,,B>4L" (B-fiind latimea).
Raportul de transmitere este raportul turatiilor, raportul diametrelor:
- in care: - este turatia arborelui conducator,
- este turatia arborelui condus,
- este diametrul primitiv al arborelui condus.
Turatiile tipizate ale axelor conducatoare fac parte dintr-o serie ,,r" cu ratia ,,φ". Rapoartele de transmitere se stabilesc in functie de ratie si serie. Mecanismele cu trei roti baladoare se construiesc de asemenea in doua variante: cu balador interior sau exterior cu acelasi avantaj din punct de vedere al gabaritului pentru varianta cu balador interior ,,B>7L".
In cazul acestor baladoare apare problema constructiva referitor la posibilitatea constructiva de deplasare a baladorului interior conditionata de posibilitatea treceri rotilor z1, z3, peste z2. Respectarea acestor conditii conduce in unele cazuri la modificarea numerelor de dinti, deci la modificarea caracteristicilor cinematice ale cutiei de viteze. Mecanismele cu patru roti baladoare se construiesc rar cu rotile in bloc, ele se realizeaza fragmentat in doua grupuri a doua roti baladoare din cauza greutatii alegerii rapoartelor de transmitere, a constructiei blocului, cat si din cauza gabaritului mare.
Mecanismele baladoare cu mai mult de patru roti se construiesc rar si numai in grupuri de doua sau trei roti baladoare, din considerente constructiv tehnologice de realizare a blocurilor baladoare cu mai mult de trei rapoarte de transmitere.
Bibliografie
1. NASUI, V. Proiectarea variatoarelor de turatii, Cluj-Napoca, Editura Risoprint, 2002
2. ANTAL, A. , Elemente privind proiectarea angrenajelor. Cluj-Napoca, Editura ICPIAF, 1998
3. BOTEZ, E. , s.a. Proiectarea masinilor-unelte, Editura Didactica si Pedagogica, 1980
4. BUZDUGAN, Gh. , s.a. Rezistenta materialelor. Bucuresti, Editura tehnica, 1980
5. CHISIU, A. , s.a. Organe de masini. Bucuresti, Editura Didactica si Pedagogica, 1981
Preview document
Conținut arhivă zip
- Strung.docx