Amenajarea antierozională a Ravenei Stirbat, Comuna Udești, Județul Suceava

A. Justificarea proiectului

1. Motivarea ideii de proiect

Investiția ,,Amenajarea antierozională a ravenei Știrbăț, comuna Udești, județul Suceava” este necesară întrucât prin realizarea lucrărilor de amenajare a ravenei Știrbăț se reduce pierderea de teren agricol limitrof de cca 5000mp pe an, existând pericolul prăbușirii malurilor cu posibilitatea afectării unui număr de 13 gospodării.

Prin materialul erodat, transportat în aval, se colmatează canalul de evacuare al ravenei, punându-se în pericol de inundație gospodăriile din intravilanul satului Udești. Deasemenea, periodic se colmatează podețul dalat de peDJ 208 A, Suceava - Liteni, ceea ce duce la inundarea drumului și la întreruperea circulației pe acesta.

Lucrările executate anterior pe canalul marginal la drumul de exploatare DE 977 Lisaura - Liteni, cu construcțiile hidrotehnice aferente (podețe tubulare Dn1000mm și Dn 600mm) sunt afectate periodic.

Investiția este oportună deoarece amânarea amenajării ravenei ar duce la intensificarea fenomenului de degradare al terenului în zonă, cu un impact negativ major economico-social și deteriorarea gravă a condițiilor demediu în zonă.

2. Scopul proiectului

Amenajarea antierozională a ravenei Știrbăț în vederea diminuării procesului de eroziune în adâncime, a surpărilor de maluri și a volumului de aluviuni antrenat și reducerii pantei longitudinale la nivelul cotei de echilibru.

3. Obiectivele proiectului

Reducerea efectelor și a pagubelor asupra populației cauzate de fenomenele naturale asociate principalelor riscuri accentuate de schimbările climatice, în principal de inundații și eroziune.

Mai jos enumerăm trei dintre obiectivele principale ale proiectului:

- Protecția terenului agricol limitrof, a drumului de exploatare de 977, și a gospodăriilor din intravilanul satului Udești.

- Diminuarea debitului solid transportat pe traseulravenei

- Stoparea fenomenului de degradare aterenului în zonă, cu impact negativ major economic și social.

4. Jaloanele proiectului

4.1 Terasamente

Având în vedere condițiile funcționale necesare - consolidare a talvegului, sprijinirea malurilor în zona de vârf cu adâncimi mari (de cea 20 m) cu maluri verticale și cu probabilitate de prăbușire ridicată se propune taluzarea vârfului ravenei pe o lungime de 27 lm.

Taluzarea se va realiza după montarea pe talveg a unui dren din PVC 1 lOmm, slituit îmbrăcat în filtru invers de 50cm în pietriș, astfel încât să se poată evacua eventualul debit infiltrat, având în vedere faptul că o bună compactare în timpul execuției este dificil de realizat.

Din drenul montat pe talveg se vor realiza trei drenuri verticale, concomitent cu realizarea umpluturilor, care să evacueze apa din masivul de pământ, apa provenită în special din precipitații căzute direct în suprafața ravenei.

Umplutura de pământ are o înălțime de cea 7 m și se va termina în aval cu un taluz de pantă 1:3, protejat cu pereu din piatră brută de 20-30cm grosime sprijinit la piciorul taluzului pe un pinten din gabion umplut cu piatră brută.

De asemenea, în amonte pereul se va finaliza cu un pinten de încastrare de l,20*l,20m.

Practic lucrarea reprezintă un baraj din pământ cu înălțimea de 7,00m, diferența constând din realizarea umpluturii amonte odată cu realizarea barajului, aceasta fiind dictată atât din imposibilitatea încastrării lucrării transversale datorită pământurilor lipsite de coeziune dar și de pericolul imediat de prăbușire a malurilor verticale de 20m înălțime în timpul execuției și /sau imediat după realizarea lucrării.