Atlassib

ARGUMENT

Importanţa transportului în economia unei ţări este una incontestabilă şi pe deplin verificată. Practic, preocuparea oamenilor a fost tot timpul posibilitatea de a se deplasa ei, respectiv anumite obiecte şi materiale dintr-un loc în altul într-un timp cât mai redus, pe distanţe cât mai scurte şi la un cost cât mai profitabil. Mai nou,la toate acestea se mai adaugă un atribut, acela al ecologizării transporturilor.

Dacă importanţa transporturilor este una deja dovedită, acelaşi lucru se poate spune şi despre transportul urban de călători, acesta nemaifiind un lux, ci o necesitate şi, mai mult, o componenţă a vieţii cotidiene a fiecăruia.

Lucrarea de faţă se doreşte a fi un studiu de bază în ceea ce priveşte dezvoltarea transporturilor urbane de călători cu aplicaţie practică pe zona Baia Mare. Pentru aceasta s-a ales o societate de referinţă nu numai în transportul local de călători, ci şi cel national, respectiv international, şi anume S.C. ATLASSIB S.R.L. Baia Mare. Evident, în relevarea importanţei transporturilor în economia unei ţări, respectiv cea locală în ceea ce priveşte prezentul studiu de caz, calculul indicatorilor privind activitatea societăţii de transport reprezintă o dovadă elocventă.

Implementarea noilor reguli ale Uniunii Europene şi în ceea ce priveşte dezvoltarea transporturilor este cel mai avantajos de realizat prin aplicarea de programe ale Uniunii sunt monitorizate de Uniune. Tocmai de aceea, am ales studiul unui astfel de program, respectiv impactul acestuia asupra transporturilor şi societăţilor de profil din Romania.

A vorbi despre importanţa transporturilor nu este aşadar un lucru nou. în schimb a găsi căile de atingere a profitabilităţii acestora în condiţii ecologice este o provocare chiar şi pentru ţările dezvoltate. Tocmai de aceea, se impune găsirea căilor de eficientizare a acestora indiferent de ce zonă a ţării vorbim.

CAPITOLUL I

TRANSPORTUL - CONSIDERAŢII GENERALE

I.1 IMPORTANŢA ECONOMICO-SOCIALĂ A ACTIVITĂŢII DE

TRANSPORT

Dintotdeauna transportul a fost o necesitate umană de bază şi o sursă importantă de câştig pentru cei care s-au ocupat de organizarea acestei activităţi. în Romania, transportul de persoane între localităţi se poate face pe cale feroviară sau rutieră (exceptând distanţele lungi care pot fi străbătute pe calea aerului, dar în cele ce urmează nu ne vom referi la acestea, şi nici la drumurile parcurse cu ajutorul autoturismelor proprietate personală).

Diferenţierea pe care oamenii o fac între aceste modalităţi de călătorie are la bază criterii cum ar fi: rapiditatea, confortul, siguranţa, serviciile asigurate pe parcursul călătoriei şi, nu în ultimul rând, preţul pe care trebuie să-1 plătească.

Mai ales în contextul economiei actuale, în care mobilitatea forţei de muncă (atât între diferite ramuri de activitate, cat şi în plan geografic) înregistrează creşteri semnificative, transportul interurban de persoane capătă o importanţă deosebită.

Conform Institutului National de Statistica în anul 2001 numărul de pasageri care au apelat la transporturile rutiere interurbane şi Internationale a fost de peste 200 milioane, dar tendinţa faţă de anul precedent este una descendentă. S-au utilizat peste 3000 de autocare şi microbuze.

In cazul transporturilor rutiere internationale de persoane, în România anului 2002 s-a înregistrat o tendinţă descrescătoare (aproximativ 90% faţă de anul 2001 la majoritatea indicatorilor).

Obiectul activităţii de transport presupune deplasarea în spaţiu a bunurilor, mărfurilor si persoanelor de către un transportator, activitate care este o modalitate de înfăptuire a intereselor de natură socio-economică, reglementate juridic.

Procesul apariţiei transporturilor ca ramură distinctă a economiei naţionale a început la sfârşitul sec XV-lea şi s-a desfăşurat o dată cu revoluţia industrială. Până la începutul sec al XlX-lea transportul se făcea numai pe căi de comunicaţii terestre si pe căi navigabile.

Transportul feroviar a fost organizat după apariţia locomotivei cu abur în deceniul al treilea al sec XIX, locul acestuia fiind luat de transportul feroviar diesel-electric şi electrificat.

Transportul feroviar, auto, maritim, aerian, reprezintă un domeniu important al activităţii economico sociale prin intermediul căruia se realizează deplasarea sau strămutarea în spaţiu a bunurilor şi persoanelor în scopul satisfacerii intereselor materiale şi spirituale ale societăţii omeneşti.

CLASIFICAREA TRANSPORTURILOR

1. În functie de obiectul lor, transporturile sunt:

- transporturi de persoane

- transporturi de lucruri (mărfuri)

2. În funcţie de căile de transport pe care se realizează, transporturile

sunt:

- transporturi terestre

- pe cale ferată

- rutiere

- transporturi pe apă

- navale

- transporturi aeriene