Contabilitatea clienților în activitatea de transport de mărfuri

CAPITOLUL 1

Date generale privind societatea comercialã

”TWE Trans World Express”

1.1 Prezentarea generalã a societaţii

SC TWE TRANS WORLD EXPRESS S.R.L a fost înfiinţatã în luna decembrie a anului 1995, ca societate cu rãspundere limitatã având un capital social de 10 RON, socitatea fiind constituitã de 2 acţionari.

Structura participãrii asociaţilor la constituirea capiatalului social prezentându-se astfel:

- un asociat deţine 55% din pãrţile sociale;

- iar celãlalt deţine 45% din pãrţile sociale.

Activitatea principalã a societãţii este transportul rutier de mãrfurii în trafic intern si internaţional.

Sediul societãţii se aflã in Cluj-Napoca. Organul de conducere a societãţii care hotarãşte asupra activitãţilor acestei precum şi asupra politici economice si comerciale este Adunarea Generala a Asociaţilor, care are urmãtoarele atribuţii: de a aproba structura organizatoricã a societãţii şi numãrul de posturi; de a numi administratori.

Adunarea Generalã a Acţionarilor se convoacã de cãtre administrator. Adunarea Generalã ordinarã are loc cel puţin odatã pe an, în cel mult la 3 luni de la încheierea exerciţiului financiar pentru examinarea bilanţului şi a contului de Profit şi Pierdere pe anul precedent şi stabilirea programului de activitate şi bugetul pe anul urmãtor.

Adunarea Generalã extraorinarã se convoacã la cererea asociaţilor ori de câte ori este nevoie.

1.2 Modificãri la actul constitutiv

În luna iulie 1998 se redacteazã un act adiţional la actul constitutiv prin care se produc mai multe modificãrii:

 cesionare pãrţi sociale - un asociat cedeazã în favoarea asociatului nou venit în firma 30% din pãrţile sociale pe care le deţine in firmã.

venirea unui nou asociat în firmã modificã structura pãrţilor sociale astfel: un asociat deţine 25% pãrţi sociale; alt asociat deţine 30% pãrţi sociale; alt asociat detine 45% pãrţi sociale.

1 precizarea obiectului principal de activitate;

2 se majoreazã capiatalul social la 200 RON printr-un aport suplimentar de 190 RON.

În luna decembrie 2004 se redacteazã un nou act adiţional care aduce urmãtoarele modificãrii:

1 cesionarea pãrţilor sociale deţinute de cãtre un asociat în favoarea unui nou asociat;

2 schimbarea administratorilor;

3 retragerea unui asociat şi cooptarea unuia nou;

4 înfiinţarea unui punct de lucru.

1.3 Consideraţii generale privind transporturile în cadrul economiei

naţionale

Transporturile reprezintã ramura motoare a oricarei economii naţionale, deoarece prin intermediul ei se deplaseazã toate bunurile materiale realizate in cadrul economiei(materii prime de la producator la consumator, produse finite de la producator la consumator, etc).

Transporturile sunt clasificate în subramuri în funcţie de calea pe care se executã şi anume:

1 transport fluvial şi maritim;

2 transport feroviar;

3 transport aerian

4 transport rutier;

5 transport prin conducte;

6 transport combinat;

În România cele mai dezvoltate subramuri ale transporturilor sunt cele feroviare şi rutiere, pânã de curând erau destul de importante şi transporturile maritime şi transporturile combinate( cãi ferate-rutiere, maritime-cãi ferate-rutiere).