Extras din proiect
Obiectivele SMART
Obiectivele Smart sunt cerinţele şi condiţiile pe care trebuie sa le îndeplinească acest proiect.
S = Specific
Imbunatatirea unei cutii de viteze cu transmisie manuala secventiala prin modificarea acesteia si anume introducerea unui ambreiaj dublu.
M = Măsurabil
Cresterea performantelor si imbunatatirea performantelor autovehiculului. Creşterea confortului, a controlului şi diminuarea operatiilor efectuate de catre conducator in vederea cresterii atentiei acestuia la volan.
A = Aplicată temporar
Această cutie cu dublu-ambreiaj va echipa în primă faza un Volkswagen Golf Mk4, si anume un R32 cu un motor de 3,2 litri benzina VR6, dezvoltand 237 CP.
VW Golf R32 VR6
R = Realizabile
In urma echiparii cu aceasta cutie s-a obţinut un timp record de schimbare a treptelor, aceasta avand capacitatea de a schimba treptele aproape instantaneu, aducand o imbunatatire de cel 75% . In acest fel timpii morti au fost aproape eliminati producand o acceleratie mai buna cu 50 %.
Plus, o reducere a consumului de combustibil de 10 procente, faţă de transmisiile automate obişnuite, cu convertor de cuplu.
T = Tangibile
Imbunatatirea unui produs care detine deja o mare majoritate a pietei automobilelor.
Programul proiectului
În cadrul proiectului se vor defaşura o lista de activităţi menite sa studieze si sa dezvolte o cutie de viteze cu doua ambreiaje.
Lista de activitaţi:
Documentarea asupra soluţiilor existente
Documentarea se va face în cadrul companiei de către manager şi submanageri având în vedere cunoaşterea produsului deja existent pe piata, pentru a putea dezvolta o cutie de viteze cu dublu ambreiaj.
Sursele folosite pentru stabilirea documentaţiei sunt:
• Documentatia deja existenta pentru conceperea cutiei de viteze anteriore(SMT);
• Documentatie existenta in biblioteci cu privire la “Organe de masini”;
• Standardele în vigoare referitoare la cutiile dublu ambreiaj.
Calculul dimensional
Acesta se va face pe baza datelor de intrare:
Puterea
motorului
P(W)
237
Turatia n(rot/min) 4200
Ampatamentul L(mm) 2194
Ecartamentul E2(mm) 1514
Inaltime totala h(mm) 1501
Latime totala l(mm) 1839
Greutatea G(N) 15658
Bibliografie
1. (NUME) - Curs,seminar MPIS
2. Gheorghe Frăţilă ş.a.: Calculul şi construcţia autovehiculelor, EDP Bucuresti,1987
3. Untaru ş.a. : Calculul şi construcţia autovehiculelor, EDP Bucuresti, 1982
4. Nicolae Tecuşa ş.a.: Tractoare şi Automobile, EDP Buc. 1982
5. Frâncu Tanase ş.a.: Tehnologia reparării automobilului, EDP Buc.1983
6. Al. Groza ş.a.: Metode şi lucrări practice pentru repararea automobilului ET, 1985
7. Gheorghe Poţincu ş.a.: Automobile, EDP Bucuresti, 1980
8. Gh. Frăţilă şi E. Draghici ş.a.: Maşini şi utilaje, construcţii de autovehicule, EDP Buc.1980
9. M. Untaru, Gh. Frăţilă, I. Tabacu ş.a. : C.C.A. EDP Buc-1982
10. Corneliu Mondiru : Automobile Dacia. Dignosticare-Întretinere-Reparare, ET, Bucuresti, 2003
11. Dudiţă Florin: Transmisii cardanice, ET Buc.1966
Preview document
Conținut arhivă zip
- Cutia de Viteze cu Ambreiaj Dublu - DSG.doc