Managementul companiilor de transport pe calea ferată

Proiect
9/10 (1 vot)
Domeniu: Management
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 97 în total
Cuvinte : 24856
Mărime: 148.31KB (arhivat)
Publicat de: Stancu Păduraru
Puncte necesare: 12

Cuprins

  1. INTRODUCERE 3
  2. CAPITOLUL I 5
  3. ASPECTE TEORETICE PRIVIND TRANSPORTUL ÎN ECONOMIA CONTEMPORANĂ 5
  4. 1.1. Transportul feroviar 8
  5. 1.1.1. Transportul de mărfuri pe calea ferată 9
  6. 1.1.2. Transportul de călători pe calea ferată 9
  7. 1.2. Transportul rutier 12
  8. 1.3. Transportul naval 13
  9. 1.4. Transportul aerian 16
  10. 1.5. Relansarea transportului 17
  11. CAPITOLUL II 22
  12. STRUCTURI ORGANIZATORICE ÎN MANAGEMENT 22
  13. 2.1. Organizarea ca proces de diviziune a muncii 22
  14. 2.2. Continutul structurii organizatorice 24
  15. 2.3. Elemente de organizare a circulaţiei trenurilor 28
  16. CAPITOLUL III 33
  17. ELEMENTE DE INFRASTRUCTURĂ ÎN CADRUL CĂILOR FERATE ROMÂNE 33
  18. 3.1. Elemente de infrastructură 33
  19. 3.2. Accesul la infrastructură 36
  20. 3.3. Capacitatea de circulaţie şi de transport a căii ferate 37
  21. 3.4. Capacitatea de tranzit a unei staţii 43
  22. 3.5. Capacitatea de transport pe calea ferată 46
  23. 3.6. Indicatorii mijloacelor de tracţiune feroviară 48
  24. 3.7. Parcul de vagoane 52
  25. CAPITOLUL IV 55
  26. STRATEGII ŞI OBIECTIVE STRATEGICE 55
  27. 4.1. Conceptul de strategie 55
  28. 4.1.1. Elementele componente ale strategiei 56
  29. 4.2. Tipologia strategiilor 58
  30. 4.3. Etape ale evoluţiei managementului strategic 63
  31. 4.4. Strategii de management 67
  32. 4.4.1. Principalele strategii de management 68
  33. CAPITOLUL V 72
  34. STUDIU DE CAZ EFECTUAT LA COMPANIA NAŢIONALĂ DE CĂI FERATE „C.F.R.” S.A. BUCUREŞTI 72
  35. 5.1. Profilul organizaţiei 72
  36. 5.2. Prezentarea companiei 73
  37. 5.3. Prezentarea analizei 73
  38. 5.3.1. Autorităţi de reglementare 75
  39. 5.3.2. Contracte de activitate 76
  40. 5.3.3. Accesul la infrastructură 76
  41. 5.3.4. Caracteristicile infrastructurii 77
  42. 5.4. Strategia pentru modernizarea Infrastructurii feroviare Publice 79
  43. 5.4.1. Reţeaua de telecomunicaţii 81
  44. 5.5. Clienţii principali şi accesul la infrastructură 81
  45. 5.5.1. Tariful de utilizare a infrastructurii 82
  46. 5.5.2. Operaţiuni 83
  47. 5.5.3. Conducere şi organizare 84
  48. 5.5.3.1. Adunarea generală a acţionarilor 84
  49. 5.5.3.2. Consiliul de administraţie 84
  50. 5.5.4. Conducerea şi structura organizatorică 85
  51. 5.5.5. Structura grupului. Filiale 86
  52. 5.5.6. Resurse umane 87
  53. 5.5.7. Stabilirea bugetului 92
  54. 5.5.8. Privire de ansamblu asupra situaţiei financiare 93
  55. 5.5.9. Venituri 94
  56. 5.5.10. Contabilizarea activelor infrastructurii feroviare 94
  57. 5.5.11. Obligaţiile financiare şi la asigurările sociale 95
  58. 5.5.12. Datoriile financiare C.F.R.-ului 96
  59. BIBLIOGRAFIE 97

Extras din proiect

INTRODUCERE

Transportul reprezintă o importanţă deosebită pentru economia naţională, având funcţia economică de deplasare a călătorilor şi a mărfurilor, de legare a tuturor ramurilor, de activitate şi a regiunilor ţării, precum şi aceea de a contribui la dezvoltarea relaţiilor economice, culturale, etc. cu alte ţări.

Obiectivul Căilor Ferate România este să dezvolte mai multe activităţi comerciale, să-şi sporească eficienţa şi să asigure un viitor mai sigur pentru transportul pe calea ferată, clienţi şi angajaţi.

În vederea atingerii acestui obiectiv, Calea Ferată trece printr-un proces de restructurare pe baza unor investiţii substanţiale. Acestea includ reînnoirea infrastructurii, a parcului, o reţea de comunicaţii moderne şi un Sistem Informatic Integrat. De asemenea, alte investiţii însemnate sunt planificate pentru anii următori privind reabilitarea căilor ferate, care se vor ridica la suma de 383 milioane dolari SUA, din care 120 milioane reprezintă împrumutul acordat de Banca Mondială, 142 milioane dolari finanţare, iar 121 milioane dolari provin de la Guvernul României. Aceste investiţii vor fi coordonate de Societatea CFR Infrastructură.**

Unul dintre scopurile acestor investiţii este să ofere Companiilor de Căi Ferate un sistem informatic care să asigure controlul activităţilor desfăşurate, informaţii pentru conducerea şi pentru personalul operaţional, înnoirea şinelor de tren, semnalizărilor, telecomunicaţiilor, îmbunătăţirea protecţiei mediului, reabilitarea vagoanelor de pasageri

şi de marfă, perfecţionarea personalului asistenţei tehnice, precum şi o modalitate de control al costurilor.

Aceasta implică un salt semnificativ de la un mediu în care lipsesc sistemele la unul care se bazează pe un suport informatic extins pentru activităţile pe care le desfăşoară.

CAPITOLUL I

ASPECTE TEORETICE PRIVIND TRANSPORTUL ÎN ECONOMIA CONTEMPORANĂ

Transporturile reprezintă un domeniu important al activităţii economico-sociale, pentru că prin intermediul lor se efectuează deplasarea în spaţiu a bunurilor şi oamenilor în scopul satisfacerii necesităţilor materiale şi spirituale ale societăţii omeneşti.

Dezvoltarea, diversificarea şi modernizarea transporturilor au fost determinate de extinderea şi intensificarea producţiei şi a circulaţiei mărfurilor, de adâncire a diviziunii internaţionale a muncii.

Având în vedere necesitatea realizării legăturilor dintre producţie şi consum, transporturile sunt acelea care deplasează bunurile obţinute în celelalte ramuri ale producţiei materiale din locul în care au fost produse la cel în care urmează a fi consummate în cadrul pieţei interne şi internaţionale.

Obiectul activităţii de transport îl constituie deplasarea în spaţiu a călătorilor şi mărfurilor.

Însa nu toate deplasările în spaţiu constituie obiectul activităţii de transport supuse contractului de transport. Astfel, transportul informational, transportul de lichide şi gaze prin conducte şi alte activităţi asemănătoare nu pot forma obiectul contractului de transport. Aceste activităţi se realizează prin instalaţii proprii şi nu necesită operaţiunile specifice pe care le presupune activitatea de transport, cum ar fi: preluarea de către transportator a mărfurilor, obligaţia de pază şi preluare a lor la destinaţie.

Considerată sub aspectul conţinutului său economic, activitatea de transport constituie mijlocul prin care se înlesneşte schimbul de bunuri şi deplasarea oamenilor, spre deosebire de transportul corespondenţei, faxul, transmisiunile telefonice, transport care este supus altor reguli.

De asemenea, rămâne în afara sferei noastre de preocupare transportul poştal care, deşi se realizează pe baza unor raporturi juridice între transportator şi unitatea de poşta, nu se integrează în contractul de transport. Mai mult, nici expeditorul, nici destinatarul nu au legături juridice cu unitatea de transport ce realizează activitatea de corespondenţă.

Astfel, activitatea de transport poate fi definită ca acţiunile prin care se organizează şi se realizează deplasarea călătorilor şi mărfurilor în spaţiu şi timp.

Un rol important îl are transportul în sfera producţiei unde, printr-o mai bună organizare, poate contribui la: reducerea ciclului de producţie, accelerarea vitezei de rotaţie a mijloacelor circulante, îmbunătăţirea indicatorilor economico-financiari.

De aici decurge funcţia importantă a transporturilor de a susţine legăturile de producţie între inteprinderi, comunicaţiile între marile centre industriale şi agricole, etc. Acest rol este îndeplinit de transporturile de utilitate publică, în componenţa cărora intră: căile ferate, fluviale şi maritime, rutiere, transportul aerian şi transportul de călători. Acesta din urmă deserveşte procesul de producţie prin deplasarea muncitorilor la şi de la locul de muncă.

Preview document

Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 1
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 2
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 3
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 4
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 5
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 6
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 7
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 8
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 9
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 10
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 11
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 12
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 13
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 14
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 15
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 16
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 17
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 18
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 19
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 20
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 21
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 22
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 23
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 24
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 25
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 26
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 27
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 28
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 29
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 30
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 31
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 32
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 33
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 34
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 35
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 36
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 37
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 38
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 39
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 40
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 41
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 42
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 43
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 44
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 45
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 46
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 47
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 48
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 49
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 50
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 51
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 52
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 53
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 54
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 55
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 56
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 57
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 58
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 59
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 60
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 61
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 62
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 63
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 64
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 65
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 66
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 67
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 68
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 69
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 70
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 71
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 72
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 73
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 74
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 75
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 76
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 77
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 78
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 79
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 80
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 81
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 82
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 83
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 84
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 85
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 86
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 87
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 88
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 89
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 90
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 91
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 92
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 93
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 94
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 95
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 96
Managementul companiilor de transport pe calea ferată - Pagina 97

Conținut arhivă zip

  • Managementul Companiilor de Transport pe Calea Ferata.doc

Alții au mai descărcat și

Managementul dezvoltării firmei privind creșterea competitivității la SNTFM C.F.R. Marfă SA

INTRODUCERE În vederea dezvoltării activităţii economice, în condiţiile se sporire a eficienţei utilizării factorilor de producţie, se impune...

Aspecte practice privind auditul calității

3.4. Metodologia auditului sistemelor calitatii Standardul international ISO 10011 stabileste principiile, criteriile, practicile de baza si...

Mediul și firma

Mediul extern al firmei poate fi impartit in doua mari segmente: - mediul general sau mega-mediul - mediul specific(mediul sarcina);...

Sicomed - History and Development

WHO and HOW MADE IT POSSIBLE? In order to get where Sicomed has got one has to be very talented, very intelligent an also very patient. The...

Te-ar putea interesa și

Sisteme de supraveghere la trecerea la nivel

Capitolul 1.Introducere Clasificarea și descrierea instalațiilor de asigurare a circulației la trecerile la nivel O aplicare mai largă au...

Strategie Concurențială

Lucrarea de fata prezinta o analiza a industriei petroliere din România din punct de vedere a pozitionarilor strategice alese de companiile din...

Managementul dezvoltării firmei privind creșterea competitivității la SNTFM C.F.R. Marfă SA

INTRODUCERE În vederea dezvoltării activităţii economice, în condiţiile se sporire a eficienţei utilizării factorilor de producţie, se impune...

Managementul în camera de comandă

Introducere Scopul acestei lucrari este de a analiza anumite procese ce au loc in Portul Constanta .Din punctul nostru de vedere cel mai important...

Turism montan - sărbători de iarnă în zona Sibiului

1. DEFINIREA CONTEXTULUI STRATEGIC 1.1 Scurt istoric al agentiei Perfect Tour Perfect Tour este o companie cu capital integral privat, avand ca...

Management transport pe calea ferată

In fiecare zi, aproximativ 120.000 de oameni calatoresc cu trenul peste tot in tară. Zilnic, in jur de 200.000 de tone de marfuri sunt livrate...

Restructurarea și dezvoltarea transportului feroviar

Cap I. RESTRUCTURAREA SI DEZVOLTAREA TRANSPORTULUI FEROVIAR I.1 Prezentare generala a subsistemului transporturi feroviare Transportul feroviar...

Management Strategic

Introducere Planificarea strategica presupune un gen specific de activitate in cadrul oricarei societati economice a fost implementatta in tarile...

Ai nevoie de altceva?