Mașina Sincronă - Managementul Proiectelor

Domeniu: Management

Conține 1 fișier: doc

Pagini : 22 în total

Cuvinte : 2492

Mărime: 550.17KB (arhivat)

Publicat de: Codrin Popescu

Puncte necesare: 7

Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Covrig Mircea

Universitatea Politehnica Bucuresti Facultatea de Inginerie Electrica

Descarcă acum

Cuprins Extras Bibliografie Preview

Cuprins

I. Fundamentarea temei proiectului va presupune:
- Descrierea cadrului general de desfăşurare a proiectului
- justificarea proiectului;
- beneficiarii direcţi şi indirecţi ai produsului;
- analiza SWOT a capacitării de realizare a produsului.
- Stabilirea şi formularea corectă a:
- obiectivelor generale;
- obiectivului imediat (scopul proiectului);
- obiectivelor intermediare;
- activităţilor.
II. Planul proiectului va cuprinde:
- Matricea proiectului
- Matricea riscurilor (riscuri, impact, probabilitate de apariţie, măsuri)
- Fişa activităţilor proiectului
- Diagrama temporară Gantt
- Diagrama tip reţea a proiectului
- Determinarea duratei de realizare a proiectului prin metoda CPM
- Alocarea resurselor umane
III. Observaţii şi comentarii personale

Extras din proiect

Tema de proiect:

Se va concepe planul de realizare şi alocarea resurselor umane pentru produsul având lista de activităţi cod D5.

Planificarea activităţilor respectiv alocarea resurselor umane se va efectua pentru a permite realizarea produsului într-un interval de timp de 8 u.t.

Titlul proiectului: motor sincron ce antreneaza o pompa de recirculare a apei

FISA DE DOCUMENTARE

Motorul sincron

In masina sincrona se produc tensiuni electromotoare induse prin deplasarea unor spire conductoare in campul unor poli inductori.

Spre deosebire de masinile de curent continuu,care au inductorul fix si indusul mobil,la masina sincrona rolurile se inverseaza:inductorul este mobil si indusul este fix.

Aceasta solutie este impusa de considerente:

- Electrice (dificultati de conectare si izolare a unui indus mobil)

- Mecanice(un inductor mobil masiv este mai rezistent decat unul lamelar)

Definiţie şi elemente constructive de bază

- Maşina de curent alternativ la care turaţia motorului este egală cu cea a câmpului învârtitor, indiferent de sarcină, se numeşte maşină sincronă.

Parti componente

Statorul

Care la masina sincrona are rol de indus este realizat dintr-un miez magnetic pe care sunt dispuse infasurari.

Miezul se executa din tole stantate de tabla de 0,5 mm izolate intre ele cu lac sau oxizi.

La periferie sunt executate crestaturiuniform repartizate in care sunt introduse infasurarile corespunzatoare.

Infasuraraea statorului este in general trifazata.

Este executata din conductor de cupru izolat cu fire de sticla,hartie,etc,in functie de tensiunea de lucru a masinii.

Rotorul La masina sincrona are rol de inductor.

Este echipat cu o înfăşurare de excitaţie alimentată în curent continuu.

Există două variante constructive de rotor:

1.cu poli aparenţi

2.cu poli înecaţi

- Maşina sincronă poate funcţiona atât în regim de generator (în centralele electrice,pentru producerea energiei electrice sunt utilizate turbo şi hidrogeneratoare sincrone trifazate),

- cât şi în regim de motor (în acţionarea sarcinilor de mare putere, la turaţie constantă).