Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal

Proiect
9/10 (2 voturi)
Domeniu: Management
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 25 în total
Cuvinte : 2811
Mărime: 134.77KB (arhivat)
Publicat de: Violeta Crăciun
Puncte necesare: 11
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Conf. Dr. Ing. Romeo-Mihai Ciobanu
UNIVERSITATEA TEHNICĂ ”GH.ASACHI”IAŞI FACULTATEA TEXTILE PIELĂRIE ŞI MANAGEMENTUL INDUSTRIAL SPECIALIZAREA : INGINERIA ŞI MANAGEMENTUL CALITǍŢII, PROIECTELOR ŞI PROCESELOR

Cuprins

  1. CAPITOLUL I. PREZENTAREA GENERALĂ A PROIECTULUI
  2. 1.1. Denumirea proiectului
  3. 1.2. Obiectul proiectului
  4. 1.3. Beneficiarii proiectului (directi si indirecti)
  5. 1.4. Mediul proiectului
  6. 1.5. Obiectivele proiectului
  7. 1.6. Rezultatele preconizate
  8. 1.7. Durabilitatea/sustenabilitatea proiectului
  9. 1.8. Finanţarea proiectului
  10. CAPITOLUL II. INIŢIEREA,DEFINIREA ŞI CONCEPEREA PROIECTULUI
  11. 2.1. Managerul de proiect (CV; descriptori)
  12. 2.2. Sponsorul (sponsorii) proiectului (numele persoanei/denumirea instituţiei
  13. recomandate; caracteristici; responsabilităţi)
  14. 2.3. Echipa de proiect: denumire; slogan; roluri şi persoane recomandate.
  15. 2.4. Structura organizaţională a proiectului
  16. 2.5. Părţi interesate în derularea proiectului (stakeholders)
  17. 2.6. Managementul riscurilor
  18. 2.7. Kick-off meeting
  19. CAPITOLUL III. PLANIFICAREA PROIECTULUI
  20. 3.1. Structura lucrărilor elementa
  21. 3.2. Stabilirea etapelor şi activităţilor principale ale proiectului
  22. 3.3. Stabilirea responsabilităţilor în etapele principale
  23. 3.4. Stabilirea jaloanelor proiectului
  24. 3.5. Programarea derulării etapelor şi activităţilor proiectului – graful proiectului şi graficul Gantt
  25. 3.6. Bugetul proiectului
  26. 3.7. Alocarea resurselor

Extras din proiect

1. PREZENTAREA GENERALĂ A PROIECTULUI

1.1. Obiectul proiectului

Tema proiectului constă în proiectarea unui pasaj subteran pietonal în zona Piaţa centrală, din municipiul Botoşani, prin care se urmăreşte facilitarea unei treceri între George Enescu nr.56 şi Calea Naţională nr. 83 , folosind un traseu mai scurt, pentru a evita aglomerarea zonei respective.

Denumirea proiectului: pasaj subteran pietonal.

1.2. Scopul proiectului

Proiectul prezentat are drept scop îmbunătăţirea condiţiilor de transport atât rutier, cât şi pietonal.

Ca scop indirect, realizarea prezentului proiect ar contribui la dezvoltarea socio-economică a zonei, cu implicaţii directe şi imediate asupra nivelului de trai al populaţiei.

1.3. Obiectivele proiectului

Obiectivul principal al proiectului este:

-facilitarea unei treceri între George Enescu nr.56 şi Calea Naţională nr. 83 folosind un traseu mai scurt, pentru a evita aglomerarea zonei respective;

-asigurarea unei circulaţii rutiere intr-un cadru organizat;

-accesul mai uşor şi în condiţii civilizate către Piaţa Centrală, magazine din zonă, hala de carne, hala de produse lacatate;

-realizarea unui trafic rutier şi pietonal mai sigur, intens.

1.4. Grupul ţintă – clienţi primari şi utilizatori finali

Clienţii primari sunt:

- Primăria Municipiului Botoşani.

Utilizatorii finali, care se împart în beneficiari direcţi şi alţi beneficiari, sunt:

- locuitorii municipiului Botoşani în primul rând;

- populaţia în trecere;

1.5. Necesitatea iniţierii proiectului

Proiectare pasajului este o necesitate reală din următoarele motive:

- accesul mai uşor şi în condiţii civilizate în municipiul Botoşani între atât pe timp frumos cât şi pe timp polios, iarnă;

- dezvoltarea unor noi proiecte;

- crearea perspectivei de afaceri în zonă, şi încurajarea micilor întreprinzători să intensifice investiţiile.

1.6. Mediul proiectului

Mediul proiectului se compune din:

-mediul fizic îl reprezintă spaţiul unde se desfăşoară construcţia, adică Str. George Enescu nr.56 şi Calea Naţională nr. 83, localitatea Botosani;

-mediul economico-financiar, este reprezentat de fondurile de la prefectura municipiului Botoşani şi alte fonduri provenite de la diferiţi sponsori;

-mediul instituţional-politic, proiectul este susţinut de: Primăria Municipiului Botoşani, şi de legislaţia acutală care pemite desfăşurarea unui astfel de proiect;

-mediul socio-cultural este reprezentat de valorile şi cunoşinţele populaţiei. Un astefel de pasaj subteran ar fi chiar bine venit deoarece cu ajutorul costruirii lui se evită astfel aglomerarea şi tototdată viaţa persoanelor nu mai este pusă în pericol, deoarece se reduce numărul accidentelor.

Preview document

Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 1
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 2
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 3
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 4
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 5
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 6
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 7
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 8
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 9
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 10
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 11
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 12
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 13
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 14
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 15
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 16
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 17
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 18
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 19
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 20
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 21
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 22
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 23
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 24
Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal - Pagina 25

Conținut arhivă zip

  • Proiectarea unui Pasaj Subteran Pietonal.doc

Alții au mai descărcat și

Managementul proiectelor. construcția unei piscine

I.INTRODUCERE Managementul proiectelor poate fi perceput ca şi o ştiinţă, ca şi o artă sau ca o tehnică prin care se realizează un anumit scop....

Managementul strategic în administrația publică

INTRODUCERE Provocările societăţii contemporane la nivelul implementării unor politici de management care să asigure succesul în diferitele...

Managementul Proiectelor

1. Titlu: „Amenajare Piscina Acoperita si Spatii Complementare” - APASC 2.Localizarea proiectului : Romania,Iasi,B-dul Nicolina 3.Obiectivele...

Managementul Proiectelor

1. Prezentarea generală a proiectului 1.1. Titlul proiectului Satul de Vacanţă Copii şi tradiţia ! Înfiinţarea unei tabere şcolare în satul...

Managementul Proiectelor - Nice and Clean

1.Titlul proiectului Denumire: “Nimic nu se pierde , totul se transformă” Acronim: N&C (Nice and Clean) 2.Localizarea proiectului Localizare...

Software pentru managementul proiectelor. studiu de caz - înființare pensiune turistică rurală în Podenii Noi, Județul Prahova

1. OBIECTIVUL PROIECTULUI Infiintare pensiune turistica rurala cu o capacitate de 20 locuri (10 camere) si infrastructura conexa de agrement (5...

Managementul proiectelor

JUSTIFICAREA PROIECTULUI 1.1 MOTIVAREA IDEII PROIECTULUI Oraşul Tîrgu Neamţ este o comunitate relativ mică cu o populaţie de aproximativ 18.695...

Analiza eficienței unui proiect de investiții la SC Helsafe SRL

INTRODUCERE În evoluţia societăţii, investiţiile au avut întotdeauna un rol primordial pentru satisfacerea cât mai cuprinzătoare a nevoilor de...

Te-ar putea interesa și

Periurbanizarea în Municipiul Chișinău

I. Introducere 1. Argumentare În condiţiile evoluţiei actuale, pentru municipiul Chişinău se impune o restructurare, reevaluare şi reconsolidare...

Zona Administrativ-Turistica Tuzla

1. Introducere Arta, cultura, turismul si activitatile in aer liber in zona de sud a litoralului Marii Negre reprezinta lucruri care trebuie...

București - centrul istoric

Pe teritoriul administrativ al sectorului 3 se găseşte cea mai mare parte a zonei vechi, istorice a Capitalei. Străzi de importanţă culturală şi de...

Metroul București - istoric, evoluție

Metroul din Bucureşti – cel mai utilizat mijloc de transport Scurt istoric Reţeaua de transport din România este destul de variată, această ţară...

Impactul proiectului PALAS asupra orașului Iași

Argument În noul context metropolitan, Municipiului Iasi îi revine un rol central în promovarea imaginii, a esentei specificului si prestigiului...

Planul Local de Dezvoltare Durabilă a Municipiului Constanța

1. PREZENTAREA GENERALĂ 1.1 Poziţionare. Municipiul Constanta, centrul economic si administrativ al judetului cu acelasi nume, este situat în...

Planul Local de Modernizare și Dezvoltare a Sectorului 2

INTRODUCERE Acest proiect s-a constituit ca urmare a nevoilor şi ideilor actorilor locali din Sectorul 2, şi doreşte să sprijine contribuţiile...

Ai nevoie de altceva?