Cuprins
- Introducere
- 1. Scop și obiective
- 2. Ipotezele cercetării
- 3. Variabilele cercetării
- 4. Proiectarea chestionarului
- 5. Stabilirea metodologiei de cercetare
- 6. Stabilirea colectivității cercetate și a eșantionului
- 7. Realizarea/Organizarea cercetării
- 8. Prezentarea rezultatelor
- 9. Analiza și interpretarea rezultatelor
- 10. Concluziile cercetării
Extras din proiect
INTRODUCERE
Automobile Dacia S.A. este cel mai mare producător român de automobile, care din septembrie 1999 aparține grupului francez Renault. Obiectul de activitate al societății îl constituie producerea și comercializarea de automobile, piese auto, mașini unelte și instalații pentru industria de automobile.
După 30 de ani de la căderea comunismului, direcția de dezvoltare a României este una incertă, cu mult mai mult valori negative decât pozitive, fapt pentru care în loc de performanță s-a ajuns la nonperformanță. Managementul autohton este pecetluit de gandirea invechită a conducătorilor din perioada comunista, existând mai mult un management operational decât unul strategic.
Cu toate acestea există totuși unele companii care au îndrăznit să spere într-un succes pe piață prin prisma unei gândiri creative, inteligente, probabilistice și mai ales având o atitudine pozitivă în relația cu mediul înconjurător.
Una dintre aceste companii este trustul Automobile Dacia S.A, care a fost preluată de compania Renault și care din anul 1999, afișează o îmbunătățire continuă a activității sale pe întreg mapamondul pământesc. Referindu-ne la importanța problematicii analizate, în Europa de azi, industria automobilistică capătă o amploare substanțială, concurența este foarte aprigă, iar ritmul schimbărilor este unul accentuat.
Nașterea mărcii Dacia(1966-1998)
Numele mărcii Dacia își are originea în numele ținutului strămoșilor noștri.
Între 1970-1980: Dacia dezvoltă o întreagă gamă de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane și utilitare. Automobile Dacia continuă autonom producția de autoturisme derivate din gama Renault 12 și după anul 1978.
1995: Acest an este marcat de lansarea primului autoturism conceput 100% de inginerii români, Dacia Nova.
1998: Dacia aniversează trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe porțile uzinei a ieșit autoturismul cu numărul 2.000.000. În același an întreprinderea a obținut Certificatului de Atestare a Implementării Sistemului Calității ISO 9001.
2004: DACIA LANSEAZĂ MODELUL LOGAN
Proiectat inițial pentru piețele emergente la prețul imbatabil de 5.000 €, modelul Logan este o berlină de familie, modernă și robustă, care a reprezentant renașterea mărcii. A revoluționat piața auto și a avut un succes comercial incredibil, inclusiv în Europa de Vest, unde modelul Logan a fost lansat în 2005.
2008: DACIA LANSEAZĂ MODELUL SANDERO
Sandero a fost al doilea model important lansat de marca Dacia. Este și cel mai bine vândut. Dimensiunile sale generoase, designul practic, funcționalitatea și prețul atractiv sunt numai câteva dintre calitățile care fac din Sandero cea mai bine vândută mașină din Europa.
2010: DACIA LANSEAZĂ MODELUL DUSTER
Odată cu lansarea modelului Duster, Dacia a străpuns din nou stereotipurile din industria auto. Pe lângă faptul că este cel mai accesibil SUV, Duster este un vehicul atractiv, cu calități reale în teren accidentat. Acest model s-a bucurat, de asemenea, de un mare succes comercial.
SUCCESUL CONTINUĂ
Astăzi, marca Dacia este prezentă în 44 de țări din Europa și regiunea mediteraneană și are mai mult de 7 milioane de clienți. Povestea continuă și se pregătește de o nouă revoluție: Spring, mașina de clasă mică, care permite accesul tuturor la mobilitatea electrică.
Informații privind modelele disponibile Dacia Duster
Duster Essential: 14200 euro
- Limitator de viteză
- Computer de bord cu afișarea T° exterioare
- Închidere centralizată; cheie cu 2 butoane
- Sistem de monitorizare presiune pneuri
Duster Comfort: 15850 euro
- Aer condiționat cu reglare manuală
- Cruise control
- Oglinzi retrovizoare reglabile electric și dejivrante
- Geamuri electrice față cu impuls pe partea șoferului
Duster Prestige: 17550 euro
- Aer condiționat automat cu reglare monozonă
- Camera video pentru asistență la parcarea cu spatele
- Geamuri spate și lunetă cu tentă de culoare închisă
- Scaun șofer cu reglaj pe înălțime și lombar
Preview document
Conținut arhivă zip
- Cercetari de marketing - Profilul cumparatorului de Dacia Duster.pdf