Preferințele românilor în privința autoturismelor

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Marketing
Conține 1 fișier: docx
Pagini : 44 în total
Cuvinte : 6724
Mărime: 404.14KB (arhivat)
Publicat de: Georgel-Petru Marcu
Puncte necesare: 8
Facultatea de Administratie si Afaceri
Universitatea din Bucuresti, Bucuresti

Cuprins

  1. CAPITOLUL I 3
  2. Date generale 3
  3. CAPITOLUL II 7
  4. Metodologia cercetării 7
  5. CAPITOLUL III: 10
  6. Analiza statistică și interpretarea datelor 10
  7. CAPITOLUL IV 42
  8. Concluzii și propuneri 42

Extras din proiect

CAPITOLUL I

Date generale

Este brandul de mașină Dacia Logan pe primul loc în preferințele tinerilor din România? Testăm influența campaniilor publicitare cu statistică neparametrică.

1.Introducere:

„Percepția consumatorilor asupra brandurilor este un aspect foarte important al „actorilor” mixului de marketing pe piața automobilelor, cu implicări majore în politicile de design și în strategiile de comunicare și promovare ; repercursiunile asupra bugetului alocat marketingului și asupra prețului de vânzare al mașinilor.

Piața auto la nivel mondial este contestată de mărci istorice sau altele noi (Asia, de exemplu), care elaborează politici și strategii de marketing susținute de inovare - tehnice, economice, tehnologice, etc. prin campanii de marketing de promovare puternice, folosind cele mai scumpe instrumente de mass-media ; de la participarea la emisiuni auto celebre , la articole sau emisiuni de televiziune dedicate acestei piețe.” (Gabor M.R., Contiu L.C., 2012, 1344)

Piața auto din România se caracterizează prin mai multe caracteristici: un import masiv de mașini folosite, susținute de un program intensiv de retragere mașini uzate sprijinit de guvern menit să stopeze intrarea mașinilor folosite în România.

Principalul obiectiv al programului a fost de a stimula industria, aproape jumătate din mașinile noi cumpărate în cadrul schemei au fost efectiv Dacii produse la nivel local. Reducerea poluării a fost un alt obiectiv major al programului. Mașinile vechi, care au fost înlocuite aveau un grad de poluare foarte mare.

A rezultat, de asemenea, pe baza statisticilor de Automobile Importatori și producători Asociația din România că: din 335,232 unități produse în 2011 (au scăzut cu 4,5%, începând cu anul 2010) 91% dintre ele sunt exportate. În branduri de mașini de top vândute în 2011, în România, pe primul loc este marca locala Dacia cu 28,337 unități vândute, urmată de Volkswagen, cu 10,043 unități ,Skoda 8260 de unități, Renault 7229 de unități, Ford 5547 unități etc. Modelele cele mai vândute de Marca Dacia sunt Logan (15,808) și Duster (7249).

Table 1: Topul brandurilor și modelelor de mașini vândute în România în 2011

(8th International Strategic Management Conference, Gabor M.R., Contiu L.C., 2012, 1345)

Nr. Crt. BRANDURI DE TOP UNITĂȚI VÂNDUTE

1. DACIA 28.337

2. DACIA LOGAN 15.808

3. VOLKSWAGEN 10.043

4. SKODA 8.260

5. DACIA DUSTER 7.294

6. RENAULT 7.229

7. FORD 5.547

8. OPEL 4.872

9. SKODA OCTAVIA 4.318

10. RENAULT CLIO 3.920

11. HYUNDAI 3.405

12. CHEVROLET 3.027

13. VOLKSWAGEN GOLF 2.922

14. TOYOTA 2.902

15. DACIA LOGAN MCV 2.761

16. DACIA SANDERO 2.519

17. PEUGEOT 2.425

18. OPEL ASTRA 2.222

19. SUZUKI 2.111

20. VOLKSWAGEN POLO 1.957

21. VOLKSWAGEN PASSAT 1.750

22. OPEL CORSA 1.655

Brandul Dacia este pe locul opt în diagrama de top a anului 2011 făcută de JD Power și L’Automobile Magazine, în categoria de producători de mașini, având 769 de puncte din totalul de 1000. Brandul românesc este înaintea brandurior străine precum: Toyota, Volkswagen, Citroen, Peugeot, KIA, Ford, Fiat și Chevrolet, doar la un punct distanță de Nissan. În schimb, Dacia Logan s-a mutat pe primul loc în categoria de mașini mici, în comparație cu anul trecut, când a fost pe locul doi.

Mărcile de mașini au o pondere semnificativă în cadrul tuturor brandurilor globale, clasificate de INTERBRANDS , urmând : componentele electronice (18 branduri), bunuri de larg consum și alcool ( zece branduri fiecare) care dețin opt branduri în 2011.

2.Descrierea eșantionului:

Eșantionul utilizat în acest studiu este format din 46 de studenți de la două universități și diferite specializări (tabelul 2) , selectarea eșantionului fiind făcută uitilizând eșantionarea într-o manieră comodă, strucutura eșantionului depinzând de datele socio-demografice este arătată în tabelul 1, subiecții au o vârstă cuprinsă între 18 și 24 de ani, vârsta medie fiind de 20 de ani.

Bibliografie

1. Gabor M.R., Contiu L.C. (2012). Is Dacia Logan car brand on the first place of Romanian youth preferences? Testing the influence of advertising campaigns with nonparametric statistics. Procedia - Social and Behavioral Sciences, No. 58, pp. 1344-1352

2. Bursa, M. (2007). Central and Eastern Europe automotive market review.Management briefing: Top-selling models, just - auto; Nov 2007; ProQuest Central, pp. 5

3. Churchill Jr., G. A. (2001). Basic marketing research, The Dryden Press

4. Copley, P. (2004). Marketing communications management concepts & theories, cases & practices.Elsevier Butterworth-Heinemann

5. Dunn, O.J., (1961). Multiple Comparisons Among Means.Journal of the American Statistical Association, Vol. 56, No. 293 (Mar., 1961), pp. 52- 6.

6. Etchart - (2011). Monetary incentives in the loss domain and behavior toward risk: An experimental comparison of three reward schemes including real losses, J Risk Uncertain (2011) 42, pp. 61 83.

7. Evrard, Y., Pras, B., Roux, E. (2003). Market etudes et recherche en marketing 3e edition, Ed. Dunod, Paris.

8. Friedman, M. (1937). The Use of Ranks to Avoid the Assumption of Normality Implicit in the Analysis of Variance. Journal of the American Statistical Association, Vol. 32, No. 200, (Dec., 1937), pp. 675- 701.

9. Friedman, M. (1940). A comparison of alternative tests of significance for the problem of m rankings.Annals of Mathematical Statistics 11, pp. 86 92.

10. Gabor, M. R. (2009). Statistics tests used in data analysis editated by AMIER Cluj, Volum 6, nr. 3, 2009, pp. 185 194, ISSN 1583 624X.

11. http://www.capital.ro/detalii-articole/stiri/viitoarea-gama-dacia-va-cuprinde-nu-mai-putin-de-noua-modele-iata-care-vor-fi-acestea-l-foto-15.html

12. http://www.dacia.ro/despre-noi/noutati/2011/iunie-2011/clasament-jd-power.html

13. http://www.istoricauto.ro/istoria-marcii-dacia.html

14. http://www.money.ro/planurile-dacia--ce-modele-pregateste-constructorul-roman_1170061.html.

15. Iman, R.L., Davenport, J.M., (1980). Aproximation of the critical region of the Friedman statistic.Communication in Statistics 9 (6), pp. 571 595.

16. INTERBRANDS - 2001 http://www.interbrand.com/en/best-global-brands/best-global-brands2008/best-global-brands-2011.aspx

17. Jolibert, A., Jourdan, Ph. (2006). Marketing research

18. Lambin, J.-J. (coord.) (1990) - La Recherche Marketing Hill, Paris.

19. Masterman, G., Wood, E. H., (2005). Innovative marekting communication strategies for events industry.Elsevier Butterworth-Heinemann.

20. McCabe, S. (2009). Marketing communication in tourism and hospitality concepts, strategies and cases.Elsevier Butterworth-Heinemann.

Preview document

Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 1
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 2
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 3
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 4
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 5
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 6
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 7
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 8
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 9
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 10
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 11
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 12
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 13
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 14
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 15
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 16
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 17
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 18
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 19
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 20
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 21
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 22
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 23
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 24
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 25
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 26
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 27
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 28
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 29
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 30
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 31
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 32
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 33
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 34
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 35
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 36
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 37
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 38
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 39
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 40
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 41
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 42
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 43
Preferințele românilor în privința autoturismelor - Pagina 44

Conținut arhivă zip

  • Preferintele romanilor in privinta autoturismelor.docx

Te-ar putea interesa și

Turismul Cultural în România și Oltenia de Nord

INTRODUCERE Turismul în zone rurale, complementar altor f 616d311g orme de turism, contri¬buie la sustinerea acestuia, oferindu-i conditiile...

Politica Comercială a României în Contextul Aderării la Uniunea Europeană

CAPITOLUL I: DEFINIREA CONCEPTULUI DE POLITICĂ COMERCIALĂ, A OBIECTIVELOR, FUNCŢIILOR ŞI INSTRUMENTELOR SALE. Subcapitolul 1.1. Politica...

Segmentarea Pieței

1.1. Argument Procesul de segmentare a pieţei reprezintă operaţiunea de a diviza piaţa totală în porţiuni utilizabile. Segmentarea pieţei trebuie...

Piața auto din România

Piata auto. Caracteristici In orice colt al lumii, piata auto reprezinta un barometru pentru mersul economiei unei tari. Constructia de maşini...

Piața Autoturismelor

1.Scurt istoric al produsului la nivel mondial si national Originile automobilului modern Automobilul modern nu a fost inventat intr-o singura zi...

Piața Autoturismelor

1. Elemente reprezentative ale celor mai importante mărci Dacia Această marcă se bucură de cea mai mare popularitate la ora actuală pe piaţa...

Ai nevoie de altceva?