Rolul transportului în sistemul de logistică

Introducere

Actualitatea temei. Competiţia internaţională şi expansiunea geografică a pieţelor a forţat producătorii şi exportatorii să se concentreze pe strategiile de producţie integrată şi logistica transportului cu scopul de a reduce costurile, şi în acelaşi timp, să obţină un standard mai mare al serviciului. Nevoia de a controla costurile transportului a devenit la fel de importantă ca nevoia de a menţine la un nivel mic costurile de producţie. Astfel apariţia sistemului logistic în serviciile de transport a dus la crearea de noi oportunităţi comerciale la fel ca şi creşterea competitivităţii.

Globalizarea economiei presupune integrarea internaţională a pieţelor de bunuri şi servicii, a pieţelor de capital, accesul liber şi neîngrădit, pe baze comerciale, la sursele de materia prime şi energie, la noile tehnologii, la rezultatele cercetării ştiinţifice şi tehnologice.

În acest context transporturile internaţionale sunt confruntate cu noi exigenţe în privinţa deplasării în timp şi spaţiu a bunurilor şi persoanelor. Deplasarea bunurilor în spaţiul intern şi internaţional trebuie realizată cât mai repede, dar în condiţii de siguranţă a transporturilor şi cu costuri cât mai mici posibile, iar pe de altă parte, economia de timp înseamnă bani, în sensul că procesul de reproducţie a mărfurilor şi serviciilor poate fi reluat într-un termen mai scurt.

În principiu, sistemul transporturilor (şi în special al transporturilor rutiere) este un sistem cu acţiune globală. El asigură deplasarea în timp şi spaţiu a bunurilor şi persoanelor în orice punct al globului, într-un termen dinainte stabilit pe bază de calcul matematic, sau în baza experienţei trecute. Serviciile de transport pot fi realizate direct sau prin conlucrarea mai multor moduri de transport (transportul multimodal sau intermodal).

În literatura de specialitate, transportul este caracterizat ca un cost direct adăugat la preţul produsului şi orice reducere a costurilor de transport va determina o creştere a profitului, presupunând că preţul va rămâne constant. După cum menţionează economiştii, costul mediu de transport este între 5 şi 6% din preţul de vânzare cu amănuntul recomandat al produsului.

Transporturile sunt una din cele mai importante ramuri ale economiei Republicii Moldova, asigurând securitatea, integritatea şi funcţionarea normală a statului.

În ultimii ani, în acest domeniul au avut loc anumite schimbări în administrarea

transporturilor, şi anume: a apărut piaţa serviciilor de transport, s-a modificat baza normative legislativă.

În contextul acestor transformări şi reforme, o importanţă deosebită se acordă organizării muncii în transport, stimulării micului business şi dezvoltării concurenţei, care în ultimul timp s-a extins semnificativ în transportul din Republica Moldova.

In Republica Moldova, conform Biroului Naţional de Statistică, în ianuarie-iulie 2007 din volumul total de marfuri transportate 72,2% au fost transportate cu mijloacele de transport feroviar, cantitatea carora a constituit 6668,9 mii tone si a reflectat o crestere de 10,5% in raport cu aceeasi perioada a anului 2006. Marfurilor incarcate in vagoane la statiile de cale ferata din tara si cele preluate de la caile ferate din restul lumii (cu exceptia tarilor CSI si tarile Baltice) le revine 31,3%. De serviciile transportului feroviar in primul semestru al anului 2007 au beneficiat 2,7 mil. pasageri sau cu 6,8% mai mult decit in perioada similara a anului 2006.

Volumul marfurilor transportate cu mijloacele de transport auto ale intreprinderilor auto a constituit 2472,9 mii tone si s-a majorat fata de ianuarie-iulie 2006 cu 23,3%. Cu autobuze si microbuze au fost transportati 59,4 mil. pasageri (cu 7,4% mai putin fata de ianuarie-iulie 2006).

Numarul persoanelor care au apelat la transportul aerian in ianuarie-iulie 2007 a constituit 230,2 mii pasageri, fiind in crestere cu 7,1% fata de aceeasi perioada a anului trecut.

Ţinând cont de cele relatate mai sus, scopul tezei constă în relevarea stării actuale a transporturilor şi în special a transportului internaţional din Republica Moldova, în studierea sistemelor de organizare, funcţionare, administrare şi de reglementare a activităţilor din acest domeniu. În acest context se examinează experienţa altor state şi posibilităţile de împlementare a sistemului de logistică, care nu numai că vor permite o potenţială optimizare, ci şi va scoate în evidenţă toate problemele ce ţin de dezvoltarea ulterioară a transportului internaţional.