Acționarea mecanică

Transmisia mecanică este un ansamblu cinematic de elemente care au ca scop transmiterea mişcării de rotaţie cu sau fără transformarea acesteia insoţită de transmiterea energiei mecanice.

Transmisiile mecanice transmit mişcări de la arborele motor numit şi arbore conductor la arborele condus.

Rolul funcţional a unei transmisii mecanice este acela de a modifica turaţia arborelui conducător al maşinii motoare în vederea realizării turaţiei necesare maşinii de lucru in acelaşi sens sau cu inversarea sensului de mişcare.

Parametrii de baza a unei transmisii mecanice sunt :

- puterea de transmisie

- sensul de rotaţie

- randamentul transmisiei

- turaţia arborelui conductor

- turaţia arborelui condus

- raportul de transmitere

Clasificare

Transmisiile mecanice pot fi : - directe - indirecte

Transmisiile directe se caracterizează prin distanţa mică dintre axa arborelui conducător şi axa arborelui condus.

Din categoria transmisiilor mecanice directe fac parte :

- transmisii cu roţi dinţate

- transmisii cu came

- transmisii cu roţi de fricţiune

- şurub - piuliţa

Transmisiile indirecte se caracterizeaza prin distanţa mare dintre cei doi arbori.

Din categoria transmisiilor mecanice indirecte fac parte :

- transmisii cu lanţ

- transmisii prin curele

- transmisii cu pârghii [8].

1.1.TRANSMISIA PRIN CURELE

1.1.1.Generalităţi Transmisia prin curele este o transmisie prin fricţiune care serveşte la transmiterea energiei de la un arbore motor la un arbore condus pe baza frecării dintre un element intermediar flexibil fără sfârşit numit curea şi roţile de curea montate pe cei doi arbori. În fig.1.2.1.1. se prezintă schema unei transmisii cu curele [1]. Fig.1.2.1.1. Transmisia prin curele [1]

Pentru a realiza forţa de frecare , se asigură o tensionare iniţială a curelei pe roţile de curea, astfel ca în momentul punerii în mişcare a roţii motoare, ramura 2 a curelei se va tensiona mai mult, iar tensiunea din ramura 1 se va micşora[1]

b c

f Fig1.2.1.2.Tipuri de transmisii prin curele: a - deschisă, b - încrucişată, c - cu ramuri semiîncrucişate, d - în unghi cu role, e - cu axe decalate, f - cu curea dinţată [1] Transmiterea mişcării se poate realiza cu alunecare (la transmisiile prin curele late sau trapezoidale) sau fără alunecare (la transmisiile prin curele dintate). Forţa necesară de apăsare a curelei pe roţile de curea se realizează la montaj, prin întinderea curelei [6] Avantajele transmisiei prin curele sunt: posibilitatea transmiterii mişcării de rotaţie şi a puterii la distanţe mari; funcţionare lină, fară zgomot; amortizarea şocurilor; protectia contra suprasarcinilor; posibilitatea de funcţionare la turaţii mari[6]