Adaptive Cruise Control Sistem

Proiect
7/10 (2 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 1 fișier: pdf
Pagini : 20 în total
Cuvinte : 3997
Mărime: 388.11KB (arhivat)
Publicat de: Haralambie Onofrei
Puncte necesare: 7

Extras din proiect

Mentally, driving is a highly demanding activity - a driver must maintain a high level of

concentration for long periods and be ready to react within a split second to changing

situations. In particular, drivers must constantly assess the distance and relative speed

of vehicles in front and adjust their own speed accordingly.

Those tasks can now be performed by Adaptive Cruise Control (ACC) system, which is

an extension of the conventional cruise control system.

Like a conventional cruise control system, ACC keeps the vehicle at a set constant

speed. The significant difference, however, is that if a car with ACC is confronted with

a slower moving vehicle ahead, it is automatically slowed down and then follows the

slower vehicle at a set distance. Once the road ahead is clear again, the ACC accelerates

the car back to the previous set cruising speed. In that way, ACC integrates a vehicle

harmoniously into the traffic flow.

Department of Mechanical Engineering | VVCE, Mysore

Adaptive Cruise Control

CRUISE CONTROL

Cruise Control is a system which is capable of maintaining the speed of a car at a

desired level. The conventional the basic systems are capable of taking over the throttle

once the driver activates Cruise Control and sets the desired speed.

In most of the cars, the cruise control buttons are mounted on the steering wheel, just

like the audio control buttons, whereas in older car models a separate lever is provided

similar to the ones used for windscreen wipers and headlights. The basic ones are often

equipped with four buttons: on, off, resume and coast whereas the newer current

systems are offered with one or two controls only but are way too convenient. Once

enabled the new ones only ask the driver to set the maximum and minimum cruising

speeds after which it takes over the controls and the same gets disabled as soon as the

driver presses the throttle, brake or clutch pedal.

This feature is very useful for long drives where the roads are fairly good and high

speed cruising is possible. The driver can set the car’s cruise control system close to the

speed limit of the road and just relax with his foot off from the accelerator and brakes,

the car will maintain the speed set on the cruise control system using the arrangements

(car’s computers, activators etc.) which are provided in the car.

Preview document

Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 1
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 2
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 3
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 4
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 5
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 6
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 7
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 8
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 9
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 10
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 11
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 12
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 13
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 14
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 15
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 16
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 17
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 18
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 19
Adaptive Cruise Control Sistem - Pagina 20

Conținut arhivă zip

  • Adaptive Cruise Control Sistem.pdf

Alții au mai descărcat și

Interacțiunea contextuală dintre șofer și autovehicul

1. New Tehnology Implementation 1.1 Argument Roland Gérard Barthes (12 November 1915 – 25 March 1980) was a French literary theorist,...

Controlul Sistemului de Frânare la un Autoturism

ARGUMENT Tema lucrării de faţă este Controlul sistemului de frânare la un autoturism şi doreşte să aducă o mică bază teoretică referitoare la...

Proiectarea procesului tehnologic și matriță sau ștanță pentru o piesă cilindrică

Sa se proiecteze procesul tehnologic si stanta sau matrita pentru obtinerea piesei din figura 1. Materialul utilizat este TDA3 ( tabla decapata...

Mecatronica Automobilului

Automomobilul. Definire. Clasificari.Componente de baza si functiile lor.Principii constructive Definire. Autovehiculul este un vehicul...

Te-ar putea interesa și

Studiu Comparativ privind Aprecierea Intențiilor în Trafic a Conducătorilor Auto Obișnuiți versus Taximetriști în Orașul Iași

ARGUMENT Lucrarea de faţă prezintă sinteza unor investigaţii prezentate în literatura de specialitate pe problematica aprecierii erorilor şi...

Proiectarea unui autoturism cu cinci locuri având un motor cu aprindere prin scânteie

Din studiul de nivel al autovehiculelor din gama de cinci locuri, reiese că tendinţele actual duc la realizarea unui autoturism cu următoarele...

Sisteme de Siguranță Activă pentru Autovehicule Rutiere

Noi sisteme de siguranţă de la Volvo Volvo Cars continuă cercetările în domeniul siguranţei auto pe şosele: un nou sistem de avertizare în caz de...

Vehicule Autonome – Sisteme de asistență de menținere a benzii

Capitolul 1. Introducere 1.1 Introducere în proiect Titlul lucrării este „Vehicule Autonome - Sisteme de asisten.ă de menținere a benzii de...

Componente electronice ale unui automobil

Capitolul 1 Componente electrice si electronice într-un automobil 1.1 Automobilul Un automobil modern, dintr--clasa medie, cuprinde circa 60-70...

Calcul Dinamic de Proiectare asupra Autovehiculului Audi A8

CAPITOLUL I Studiul solutiilor similare de autovehicule si a tendintelor de dezvoltare 1.1Solutii de autovehicule similare celui primit prin tema...

Controlul Sistemului de Frânare la un Autoturism

ARGUMENT Tema lucrării de faţă este Controlul sistemului de frânare la un autoturism şi doreşte să aducă o mică bază teoretică referitoare la...

Analiza SUV German

I. INTRODUCERE Analiza comparativa a calitatii marfurilor ( A.C.Q.M.) Elemente teoretice si metodologice GENERALITATI Analiza comparativa a...

Ai nevoie de altceva?