Arbore cu Came

Proiect
8.5/10 (9 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 2 fișiere: doc, pdf
Pagini : 38 în total
Cuvinte : 6731
Mărime: 1.50MB (arhivat)
Cost: 12 puncte
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Teodora Chira
UNIVERSITATEA TEHNICA CLUJ-NAPOCA - Facultatea de Mecanica - Sectia: Autovehicule Rutiere - Disciplina: Fabricarea si Repararea Autovehiculelor

Cuprins

Cuprins

Cap.1. Proiectarea tehnologiei de fabricare a reperului

1.1. Analiza constructiv functionala a reperului

1.2. Intocmirea itinerariului tehnologic de fabricatie

1.2.1. Stabilirea conditiilor tehnice

1.2.2. Materiale

1.2.3. Alegerea semifabricatului

1.3. Tehnologia de prelucrare mecanica a reperului

1.3.1. Aspecte particulare si etapele principale ale procesului tehnologic de prelucrare

1.3.2. Alegerea bazelor tehnologice

1.3.3. Calculul adaosului de prelucrare

1.3.4. Calculul regimului de lucru pentru o operatie

1.3.5. Normarea tehnica a unei operatii

1.4. Intocmirea documentatiei tehnologice

1.4.1. Intocmirea fisei tehnologice si a planului de operatii

1.5. Realizarea modelului geometric 3D

1.6. Intocmirea programului de fabricare asistata a reperului

Cap.2. Proiectarea tehnologiei de restabilire a starii tehnice a reperului

2.1. Constatarea starii tehnice a reperului

- Desen de constatare

- Tabel cu date privind starea tehnica

2.2. Proiectarea tehnologiei de reconditionare a reperului

2.3. Proiectarea tehnologiei de asamblare a reperului

2.3.1. Desen de ansamblu a subansamblului din care face parte reperul (cote gabarit si legaturi principale)

2.3.2. Conditii tehnice de asamblare

Cap. 3. Norme de protectia muncii si PSI

Extras din document

Cap.1. Proiectarea tehnologiei de fabricare a elementelor mecanismului de distribuţie ce echipează autoturismul Dacia Logan 1.4 MPI

1.1. Analiza constructivă şi funcţională a mecanismului de distribuţie

Arborele cu came, sau arborele de distribuţie este piesa principală care antrenează mecanismul de distribuţie, de corectitudinea distribuţiei depinzand corectitudinea poziţiei şi durata fazelor de de admisie şi evacuare din ciclul motor. Principalele parţi ale arborelui cu came sunt:

- camele de evacuare şi admisie, având profilul, numarul şi poziţia vîrfului corespunzator duratei şi poziţiei fazelor respective în cadrul ciclului motor;

- fusurile paliere, al căror numar depinde de lungimea motorului, dar există cel puţin două paliere care înconjoară o pereche de came;

- cama circulară, execntricul de antrenare al pompei de benzină, în cazul motoarelor cu aprindere prin scânteie, dotate cu pompe de alimentare acţionate mecanic;

- pinionul pentru antrenarea pompei de ulei şi, eventual, alte pinioane pentru

antrenarea unor organe ale motorului.

Având în vedere numărul mare de lagăre de sprijin, arborele cu came nu are o solicitare mecanică importantă şi este o piesă static nedeterminată. Pentru o mai bună utilizare a materialului arborelui şi pentru reducerea greutaţii proprii, unii arbori de distribuţie se confecţionează de formă cilindrică, obţinută fie prin găurirea pe toată lungimea a arborelui (operaţie dificilă din cauza lungimii mari necesare burghiului), fie prin turnarea semifabricatului sub forma tubulară.

Principala solicitare a arborelui cu came este solicitarea la uzură, având valori importante atât pentru suprafeţele fusurilor paliere cât mai ales pentru suprafeţele de lucru ale camelor.

La capătul arborelui cu came este montată o roată de curea dinţată. Aceasta va prelua mişcare şi energie de la arborele cotit al motorului prin intermediul curelei dinţate. Se foloseste curea şi roată dinţate deoarece nu este permisă patinarea curelei pe roata de curea. Aceasta ar duce la efecte catastrofale pentru motor, nemaifiind respectate momentele de deschidere a supapelor, rezultand coliziuni ale supapelor cu cilindri.

De la camele situate pe arborele cu came până la supape mişcarea se transmite prin intermediul culbutorilor care sunt fixati pe axul culbutorilor. Culbutorii acţionează direct pe supapă, în cazul automobilului Logan fiind elimat sistemul cu tije împingătoare. Acestia sunt susţinuti de axulu culbutorilor şi sunt asemănători unor pârghii, avand o parte în contact cu cama iar cealaltă în contact cu supapa.

1.2. Itinerariul tehnologic de fabricare a mecanismului de distribuţie

1.2.2. Stabilirea condiţilor tehnice de fabricare

Condiţiile tehnice principale la fabricarea arborelui cu came privesc precizia de execuţie a fusurilor şi a camelor, ca şi duritatea lor superficială.

Precizia lor dimensională trebuie să se incadreze în toleranţe de 0,04...0,05 mm pe porţiunea cilindrică şi 0,02...0,04 pe porţiunea activă de ridicare a profilului, înălţimea de ridicare a tachetului asigurată de vârful camei trebuie să fie respectatăcu abateri de maximum 0,01...0,012 mm.

Poziţia unghiulară a vârfului camelor trebuie să se respecte cu toleranţe de 1°...2°.

Precizia dimensională a fusurilor paliere se înscrie ăm standardul de calitate 6 ISO, cu conicitate şi ovalitate admise de 0,01...0,02 mm, iar abaterea maximă admisă de la concentricitatea axelor fusurilor paliere se admite de 0,04...0,06 mm.

Rugozitatea fusurilor paliere şi a suprafeţelor de lucru ale canalelor trebuie să fie de circa

Ra= 0,6...0,2 μm, iar duritatea aceloraşi suprafeţe se înscrie în valorile 54-52 HRC.

În cazul roţii de curea precizia dimensională a diametrelor alezajului precum şi precizia lăţimii roţii se înscrie în calitatea 8 ISO. Precizia formei geometrice şi a poziţiei suprafeţelor este relativ ridicată, admiţânduse abateri de la perpendicularitatea suprafeţei frontale pe axa de simetrie a alezajului de aprox 0,04 mm. Duritatea superficială a danturii şi a alezajului trebuie sa fie de circa 52-54 HRC. Rugozitatea danturii trebuie sa fie de aproximativ Ra=1,6 μm.

Culbutorul va avea pe porţiunile de contact cu cama şi cu supapa rugozitatea Ra=0,4 μm.

Precizia lor dimensională trebuie să se incadreze în toleranţe de 0,04...0,05 mm pe porţiunile de, iar duritatea aceloraşi suprafeţe se înscrie în valorile 54-52 HRC.

Axul culbutorilor va avea precizia dimensională înscrisă în standardul de calitate 6 ISO, cu conicitate şi ovalitate admise de 0,01...0,02 mm, iar abaterea maximă admisă de la concentricitatea se admite de 0,04...0,06 mm. Rugozitatea fusurilor paliere şi a suprafeţelor de lucru ale canalelor trebuie să fie de circa Ra= 0,4 μm, iar duritatea aceloraşi suprafeţe se înscrie în valorile 54-52 HRC.

Preview document

Arbore cu Came - Pagina 1
Arbore cu Came - Pagina 2
Arbore cu Came - Pagina 3
Arbore cu Came - Pagina 4
Arbore cu Came - Pagina 5
Arbore cu Came - Pagina 6
Arbore cu Came - Pagina 7
Arbore cu Came - Pagina 8
Arbore cu Came - Pagina 9
Arbore cu Came - Pagina 10
Arbore cu Came - Pagina 11
Arbore cu Came - Pagina 12
Arbore cu Came - Pagina 13
Arbore cu Came - Pagina 14
Arbore cu Came - Pagina 15
Arbore cu Came - Pagina 16
Arbore cu Came - Pagina 17
Arbore cu Came - Pagina 18
Arbore cu Came - Pagina 19
Arbore cu Came - Pagina 20
Arbore cu Came - Pagina 21
Arbore cu Came - Pagina 22
Arbore cu Came - Pagina 23
Arbore cu Came - Pagina 24
Arbore cu Came - Pagina 25
Arbore cu Came - Pagina 26
Arbore cu Came - Pagina 27
Arbore cu Came - Pagina 28
Arbore cu Came - Pagina 29
Arbore cu Came - Pagina 30
Arbore cu Came - Pagina 31
Arbore cu Came - Pagina 32
Arbore cu Came - Pagina 33
Arbore cu Came - Pagina 34
Arbore cu Came - Pagina 35
Arbore cu Came - Pagina 36
Arbore cu Came - Pagina 37
Arbore cu Came - Pagina 38

Conținut arhivă zip

  • Arbore cu Came
    • Arbore cu came.doc
    • arbore cu came.pdf

Alții au mai descărcat și

Tehnologii Tip de Fabricare a Pieselor de Automobil cu Suprafețe Preponderent de Revoluție

Introducere Tema lucrării de licenţă „Tehnologii tip de fabricare a pieselor de automobil cu suprafeţe preponderent de revoluţie” este...

Tehnologia unui Produs

Capitolul 1. Obiectivul caietului de sarcini Aceste instrucţiuni au fost redactate pentru siguranţa utilizatorilor conform prezentelor...

Proiectarea unei Piese de Tip Arbore

ETAPA I. ALEGEREA MATERIALULUI. Conform desenului de executie piesa din tema este confectionata din OLC 45 STAS 880 - ; cu urmatoarele...

Tehnologia Fabricării Pistonului

1. Analiza condiţiilor tehnice şi de funcţionare ale reperului pentru care se va proiecta procesul tehnologic. Pistonul îndeplineşte următoarele...

Analiza cu elemente finite a pistonului supus la solicitare termică

A. Scopul aplicatiei In cadrul acestei aplicații se urmărește determinarea deformațiilor si tensiunilor din structura pistonului determinate de...

Procesul De Prelucrare a Piesei Arbore

I Memoriu tehnic 1. Analiza materialului Semnificaţia simbolului OL52 Notarea marcilor de otel de uz general se face prin simbolul OL urmat de 2...

Tehnologia fabricării produselor - Inel exterior

Din punct de vedere funcţional, piesa din figura este un pinion ce face parte dintr-o cutie de viteze a unei maşini unelte. Aceasta foloseşte la...

Repararea și Asamblarea Mecanismelor cu Came

Memoriu justificativ Maşina este creaţia tehnică a omului, alcătuită dintr un complex de corpuri materiale cu mişcări relative determinate,...

Te-ar putea interesa și

Proiectarea ansamblului bielă-bolț unui autoturism tip break, cu 5 locuri, echipat cu M.A.S., care atinge viteză maximă constructivă de 210 kmh

Capitolul 1. Realizarea proiectului de organizare generală a autovehiculului și încadrarea acestuia într-un segment de piață. Detalierea modului de...

Tehnologii Tip de Fabricare a Pieselor de Automobil cu Suprafețe Preponderent de Revoluție

Introducere Tema lucrării de licenţă „Tehnologii tip de fabricare a pieselor de automobil cu suprafeţe preponderent de revoluţie” este...

Mecanismul de distribuție

Mecanismul de distributie este un ansamblu de piese care asigura umplerea cilindrilor, intr-o anumita ordine cu amestec carburant sau aer proaspat...

Fabricație arbore cu came

Sa se proiecteze procesul tehnologic de fabricatie (pentru o productie de 10000 bucati pe an ) si reconditionare (pentru o productie de 1000 de...

Studiu de Fezabilitate - Service Auto

Capitolul I. DESCRIEREA GENERALA A AFACERII Domeniul in care firma Pe Roti S.A. doreste sa intre este Comertul cu ridicata si cu amanuntul,...

Fabricare Arbore cu Came

Analiza conditiilor tehnico-functionale si a tehnologicitatii piesei si stabilirea tipului sistemului de productie 1.1. Analiza rolului...

Mecanismul de distribuție

Memoriu explicativ Apariţia primelor automobile este strâns legată de descoperirea şi perfecţionarea maşinii cu abur şi a motorului cu ardere...

Mecanismul de distribuție

1. Argument Aparitia primelor automobile este strans legata de descoperirea si perfectionarea masinii cu abur si a motorului cu ardere interna....

Ai nevoie de altceva?