Cuprins
- 2. Introducere 3
- 3. Proiectarea procesului tehnologic de recondiționare a piesei 6
- 3.1. Descrierea tehnică a piesei și alegerea metodei de recondiționare 6
- 3.2. Desenul de execuție al piesei 7
- 3.3. Fișa tehnologică de recondiționare 8
- 3.4. Schema procesului tehnologic de recondiționare și fundamentarea lui 10
- 3.5. Întocmirea itinerariului tehnologic de recondiționare 10
- 3.6 Fișa-film a procesului tehnologic 12
- 3.7. Calculul adaosurilor de prelucrare și a dimensiunilor intermediare 15
- 3.8.Calculul regimurilor de lucru 19
- 3.9. Calculul normei tehnice de timp pe bucată 27
- 4. Proiectarea liniei tehnologice de recondiționare 34
- 4.1.Alegerea metodei de recondiționare și fundamentarea ei 34
- 4.2. Calculul indicilor tehnico-economici ai liniei tehnologice 34
- 4.2.1. Volumul anual de lucrări și repartizarea lui pe luni 34
- 4.2.2. Alegerea regimului de lucru și calculul fondului de timp anual 36
- 4.2.3. Ritmul de recondiționare 37
- 4.2.4. Durata de imobilizare în reparații 37
- 4.2.5. Frontul de reparație 38
- 4.2.6. Numărul total de muncitori și pe posturi de lucru 38
- 4.2.7. Numărul de utilaje si instalații 39
- 4.2.8. Suprafata tehnologica si totala a liniei 41
- 4.2.9. Caracterizarea liniei tehnologice 42
- 4.3. Măsuri de NTS și PSI pentru linia proiectată 43
- 4.4. Intocmirea planului liniei 45
- 4.5. Descrierea liniei proiectate 46
- 5. Bibliografie 47
Extras din proiect
Tema proiectului:
Cerințe
1. Să se proiecteze procesul tehnologic de reconditionare a piesei : Butuc;
2. Să se proiecteze linia tehnologică pentru recondiționarea piesei Butuc pentru un volum al producției de 28000 buc/an și un regim de lucru de 2 schimburi pe zi ;
2. Introducere
Tehnologia reparării autovehiculelor, deși se aseamănă mult cu tehnologia de fabricație a lor, prezintă totuși o serie de particularități în ceea ce privește obiectul, teoria, conținutul și metodele utilizate.
În timp ce procesul de fabricație începe cu obținerea semifabricatelor, procesul de reparare începe cu pregătirea pieselor și agregatelor în vederea reparării (separare, demontare, sortare).
În procesul de reparare, o pondere însemnată o reprezintă recondiționarea pieselor, de a căror calitate depinde în mare măsura funcționarea în bune condiții a autovehiculului reparat.
Spre deosebire de asambalarea vehiculelor noi, care se realizează numai din piese executate la dimensiuni nominale, asamblarea vehiculelor reparate se realizeaza cu:
- 30 ..40 % piese noi;
- 40 ..45 % piese recondiționate;
- 20 ..25 % piese cu uzuri în limitele admise.
În concluzie, procesul tehnologic de reparare a autovehiculelor prezintă anumite particularități în ceea ce privește succesiunea operațiilor și conținutul lor, în ceea ce privește recondiționarea pieselor, formarea ansamblurilor și asamblarea generală a autovehiculelor.
În cadrul procesului tehnologic de reparare al unui autovehicul se deosebesc ca etape principale:
1. Pregătirea ansamblurilor și pieselor pentru reparare;
2. Recondiționarea pieselor reaparabile și fabricarea pieselor necesare programului propriu de reparare;
3. Repararea subansamblurilor și ansamblurilor principale montând piese noi;
4. Recondiționarea pieselor după demontare și aducerea lor în prescripțiile tehnice;
5. Montarea generală a autovehiculului;
6. Efecturea de teste și probe de rodaj;
În fig. 2.1 este prezentată schema generală de organizare a fluxului tehnologic de reparație a autovehiculelor [Marincas - pag. 580].
Bibliografie
1. Baciu, E., Crivac, Gh. - Îndrumar de proiectare pentru fabricarea și repararea autovehiculelor, I.I.S Pitești, 1985
2. Picoș, C., s.a. - Proiectarea tehnologiilor de prelucrare mecanică prin așchiere, vol I și II, Ed Univ. Chișinău, 1992
3. Picoș, C., s.a. - Normarea tehnica pentru prelucrari prin așchiere, vol I și II, Ed Tehnica, Bucuresti Bucuresti, 1979-1982
4. Vlase, A., s.a. - Regimuri de aschiere, adaosuri de prelucrare si norme tehnice de timp (vol II), Ed Tehnica, Bucuresti , 1979-1982
5. D Marincaș D Abăităncei - Fabricarea și repararea autovehiculelor rutiere, E.D.P București, 1982
6. Nicolae, V., Crivac, Gh., Ilie, S. - Fabricarea autovehiculelor și control dimansional, Ed. Universitatii din Pitești, 2004
7. Nicolae, V. - Repararea autovehiculelor, Note de curs 2010-2011, Universitatea din Pitesti
Preview document
Conținut arhivă zip
- Butuc.docx
Alții au mai descărcat și
ARGUMENT Lucrarea de fata prezinta montarea si reconditionarea /repararea arborilor drepti si principalele caracteristici ale acestora. Arborele...
1. Descriere Proiectul de fata Laser Cutting. Tehnologia de fabricarea discurilor de frana, intocmit cu scopul de a fi sustinut in cadrul...
1. Studiu de nivel 1.1. Definiție Sistemul de frînare este unul dintre cele mai importante sisteme ale autovehiculului, rolul acestuia fiind...
1.Rezumat În această lucrare de proiect se urmărește întreg procesul de fabricare a unui element revoluționar în industria auto și a sistemelor de...
Organizarea procesului de productie si tehnologic pentru reparatia ambreajului 1.1Caracteristica generala Ambreiajul- face parte din transmisia...
1. Necesitatea întreţinerii şi reparării autovehulelor. Procese dăunătoare Necesitatea întreţinerii şi reparării autovehiculelor Proiectarea...
Sa se proiecteze procesul tehnologic si stanta sau matrita pentru obtinerea piesei din figura 1. Materialul utilizat este TDA3 ( tabla decapata...
Te-ar putea interesa și
CAPITOLUL I INTRODUCERE ÎN CONSTRUCŢIA AUTOMOBILELOR I.1. Părţile componente ale automobilelor Principalele parţi componente ale unui automobil...
Introducere Evoluţia progresivă a autovehiculului încă de la apariţia sa, a fost impusă de conştientizarea omului, că acest sistem, la început...
Capitolul 1 Alegerea modelelor similare si stabilirea automobilului ce urmeaza a fi proiectat 1.1 Alegerea modelelor similare Potrivit temei...
CAPITOLUL 1. STUDIUL SOLUTILOR SIMILAR SI A TENDINTEI DE DEZVOLTARE A AUTOVEHICULELOR SIMILAR CU CEL PRIMIT PRIN TEMA DE PROIECT. Pentru abordarea...
CAPITOLUL I NOTIUNI INTRODUCTIVE 1.1. Rolul, condiţiile impuse şi clasificarea ambreiajelor pentru autovehicule rutiere Ambreiajul face parte...
1. Probleme generale 1.1. Prezentarea firmei Restaurantul “Butucul de vie” este localizat în orasul Onesti, judetul Bacãu. Acesta este situat pe...
1.Memoriu justificativ Asamblarile prin caneluri este un caz particular al asamblarilor cu pene logitudinale, diferenta fiind ca in acest caz...
Memoriu justificativ Transmisia automobilului are rolul de a transmite momentul motorului la roţile motoare, modificându-i, în acelaşi timp, şi...