Caiet de sarcini - organe de mașini

1.CAIET DE SARCINI

1.1Clasificare ;Simbolizare

Exista mai multe criterii de clasificare a reductoarelor. Cele mai importante criterii sunt:

a) Dupa numãrul treptelor de reducere ,avem:

- reductoare cu o treapta de reducere;

- reductoare cu mai multe trepte de reducere.

b) în functie de pozitia relativa a arborelui motor si condus, se deosebesc:

- reductoare cu axe fixe;

- reductoare cu axe mobile.

c) Dupa felul angrenajelor, se deosebesc:

- reductoare cilindrice;

- reductoare conice;

- reductoare melcate;

- reductoare pseudoconice;

- reductoare combinate.

Tipul reductorului: R 2KC-11H-001-01.

Simbolizarea seriei de reductoare cuprinde litera R, urmatã de simbolurile a trei grupe de caracteristici separate prin liniute orizontale:

a) Grupa de simbolizare a schemei cinematice cuprinde:

- o cifrã egalã cu numãrul de trepte al reductorului (2);

- una pânã la trei litere simbolizând tipurile de angrenaje din reductor (KC);

- una pânã la patru cifre simbolizând pozitia relativa a axelor la fiecare angrenaj al reductorului (11);

- o litera suplimentara care simbolizeaza indicatii suplimentare referitoare la schema cinematica (H);

b) Grupa de simbolizare a solutiei constructive cuprinde:

- o cifrã simbolizând tipul lagãrului (0);

- doua sau mai multe cifre simbolizând modul de fixare a carcasei (01).

1.2.Destinatia

Reductoarele de turatie sunt mecanisme organizate ca ansambluri independente, cu raport de transmitere constant, realizat în carcase închise si etanse, destinate reducerii turatiei, concomitent cu amplificarea momentului de torsiune transmis.

1.3.Caracteristici tehnice

Parametri principali ai unui reductor sunt:

- tipul reductorului: R 2KC-11H-001-01;

- puterea transmisã: Pe=33 [KW]

- turatia la arborele motor: ns= 1500 [rot/min];

- raportul de transmitere: i =40

1.4.Descrierea

Reductoarele sunt mecanisme relativ simple, ce au în componenta roti dintate sub forma unor angrenaje cilindrice, conice, melcate, montate în serie sau serie-paralel formând treptele reductorului.

O.M. PROIECT 2 2

1.5.Cerinte tehnice de baza

1.5.1.Executie

La executia pieselor prin aschiere producatorul trebuie sa asigure respectarea documentatiei de executie.

Canalele si gaurile pentru trecerea uleiului la si de la lagãre trebuie sã fie continue si sã aibã sectiunea liberã corespunzãtoare unei circulatiei normale a uleiului.

Piesele în rotatie cu viteze periferice sub 15 m/s se echilibreaza static, iar cele cu viteza perifericã peste 15 m/s se echilibreazã dinamic.

1.5.2.Montaj

La montare se vor respecta, în limitele tolerantelor prescrise, toate cotele indicate în documentatia de executie.

1.5.3.Exploatare

În timpul functionarii nu se admite ca reductorul sã prezinte scurgeri de ulei sau pãtrunderi de praf si impuritati în locurile de etansare sau la îmbinãri. Reductorul trebuie sã functioneze normal atât la mersul în gol, cât si în sarcinã, la turatia nominalã roata rotindu-se lin, fãrã blocãri.

1.6.Ungerea

Ungerea reductorului cu roti dintate se realizeazã de obicei cu uleiuri minerale. Pânã la 12-15 m/s se realizeazã ungerea prin imersiune, iar peste aceste valori, ungerea prin stropire.

Ungerea rulmentilor se realizeazã prin scurgerea uleiului barbotat pe peretii interiori ai carcasei si pãtrunderea acestuia în rulment.

1.7.Reguli de receptie si metode de încercare

Reductoarele de turatie trebuie sã corespundã documentatiei tehnice de bazã ale cãrei prescriptii trebuie sã corespundã si sã asigure respectarea conditiilor tehnice generale.

În timpul încercãrilor de functionare se va verifica:

- realizarea ungerii angrenajelor si lagãrelor;

- temperatura uleiului;

- temperatura carcasei în dreptul lagãrelor;

- etanseitatea;

- nivelul admisibil de zgomot;

- nivelul admisibil al vibratiilor.

1.8.Vopsirea, protejarea si marcarea

Suprafetele neprelucrate mecanic ale pieselor turnate care se gãsesc în interiorul carcasei trebuie sã fie curatate, grunduite si vopsite cu vopsea rezistentã la ulei.

Suprafetele exterioare, cu exceptia celor de asezare si a capetelor de arbore, se vor grundui si apoi vopsi.

Fiecare reductor va avea placa marcatoare ce va cuprinde:

a) denumirea sau emblema producãtorului;

b) numãrul seriei si anul fabricatiei;

c) simbolul tipodimensiunii reductorului, conform STAS 6848-80;

d) puterea la arborele de intrare [KW] sau momentul [Nm] la arborele de iesire;

e) turatia nominalã la arborele de intrare [rot/min];

f) masa totalã (fãrã ulei), în kg.