Calcul dinamic șasiu

Proiect la dinamica autovehiculelor

1.Tema de proiectare

Sa se proiecteze un transcontainer dotat cu transmisie mecanica, cunoscand urmatoarele date :

- greutatea totala Ga=11000 [daN]

- tipul motorului MAC

- turatia motorului n=2200 rot/min

- puterea nominala P=95 [CP]=69,87 [KW]

Se va adopta :

- tipul de container

- tipul de semiremorca

- tipul autotractorului sau autossasiului

Proiectul contine urmatoarele calcule:

a) Calculul dinamic al autosasiului

b) Calculul semiremorcii

1.1. Calculul de tractiune

a) Adoptarea dimensiunilor constructive si a formei de organizare a utilajului.

b) Adoptarea pozitiei centrului de greutate al utilajului portuar gol si incarcat.

c) Adoptarea pneurilor si a parametrilor constructivi ai transmisiei: tipul cutiei de viteze, tipul cutiei de distributie , si tipul transmisiei principale.

d) Schema de dispunere a echipamentului de tractiune si schema cinematica.

e) Calculul caracteristicii externe a motorului ;

f) Determinarea vitezei maxime a utilajului;

g) Determinarea rapoartelor de transmisie din cutia de viteze;

h) Reprezentarea grafica si diagrama fierastrau ,caracteristica bilantului de tractiune , de putere, caracteristica factorului dinamic, de acceleratie , de demaraj .

1.2. Calculul de franare

a) Diagrama spatiului minim de franare pentru patru tipuri de drumuri orizontale: asfalt uscat ,asfalt umed , pamant batatorit , zapada batatorita.

b) Diagrama spatiului de oprire.

1.3. Calculul de stabilitate

a) Determinarea vitezei critice de rasturnare si derapare pentru doua tipuri de drumuri si patru inclinari transversale diferite.

1.4. Partea grafica

a) Vedere generala a utilajului ( din fata )

b) Vedere din spate

c) Vedere laterala, la scara 1:10

1.1. Calculul de tractiune

1.1.1. Adoptarea dimensiunilor constructive si a formei de organizare a autosasiului

Autovehiculul pe roti este alcatuit din mai multe ansambluri, subansambluri si mecanisme, care pot fi impartite in urmatoarele grupe :

-motor;

-transmisie;

-sistemul de conducere;

-sistemul; de propulsie si sustinere;

-caroserii si instalatii auxiliare.

Motorul, care constituie sursa energetica a autovehiculului, transforma energia chimica a combustibilului folosit in energie mecanica necesara miscarii.

Modul de amplasare al motorului pe autovehicul are influenta asupra caracteristicilor de functionare ale autovehiculului; exista urmatoarele moduri de amplasare pe autosasiu: