CCA IV

1.2.Alegerea principalelor dimensiuni geometrice si de masa

1.2.1.Alegerea dimensiunilor geometrice

Dimensiunile principale se definesc in conditia de repaua a automobilului, planul sau de sprijin fiind orizontal, iar rotile au pozitia corespunzatoare mersului rectiliniu si presiunea aerului din pneu impusa de fabricant.

In figura 1 sunt prezentate principalele dimensiuni geometrice ale automobilului, conform STAS 6689/2-80.

figura1

Dimensiunile principale ale automobilului

Pentru autoturismul din figura 1 se definesc urmatoarele dimensiuni principale:

- lungimea L = 4430 mm  reprezinta distanta dintre doua plane verticale, perpendiculare pe planul longitudinal de simetrie al automobilului si tangente la punctele extreme din fata si din spate;

- latimea l =1700 mm - reprezinta distanta dintre doua plane verticale si paralele cu planul longitudinal de simetrie al automobilului, tangente la automobil;

- inaltimea H = 1450 mm  reprezinta distanta dintre planul de sprijin si planul orizontal tangent la partea superioara a automobilului, fara incarcatura, cu pneurile umflate la presiunea indicata de producator;

- ampatamentul A = 2555 mm  reprezinta distanta dintre axele geometrice ale puntilor automobilului;

- ecartamentul fata/spate B = 1478/1460 mm  reprezinta distanta dintre planele mediane ale rotilor aceleeasi punti;

- consola fata - reprezinta distanta dintre doua plane verticale transversale, care trec, respectiv, prin punctul extrem din fata al automobilului si axa puntii fata;

- consola spate - reprezinta distanta dintre doua plane verticale transversale, care trec, respectiv, prin punctul extrem din spate al automobilului si axa puntii spate;

- distanta dintre axa puntii fata si centrul de greutate a = 1250 mm;

- distanta dintre axa puntii spate si centrul de greutate b = 1355 mm;

- cota centrului de greutate