Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi

Proiect
10/10 (2 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 2 fișiere: pdf
Pagini : 231 în total
Cuvinte : 63931
Mărime: 3.43MB (arhivat)
Cost: 13 puncte
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Paleu Viorel
UNIVERSITATEA TEHNICA "GH. ASACHI" IASI FACULTATEA DE MECANICA

Cuprins

CUPRINS 1

CAPITOLUL 1 7

STADIUL CERCETARILOR IN DOMENIUL RULMENTILOR RADIALI AXIALI CU BILE DE

CONSTRUCTIE CLASICA SI HIBRIDA 7

1.1. RULMENTI HIBRIZI CU ELEMENTE DE ROSTOGOLIRE DIN MATERIAL CERAMIC 7

1.1.1. Generalitati privind rulmentii de constructie clasica 7

1.1.2. Alcatuirea rulmentilor hibrizi 8

1.1.3. Probleme care pot aparea in functionarea rulmentilor 9

1.2. MATERIALE CERAMICE UTILIZATE LA FABRICAREA ELEMENTELOR RULMENTILOR HIBRIZI 10

1.2.1. Compozitie chimica si proprietati 10

1.2.2. Nitrura de siliciu - principal material pentru fabricarea elementelor de rulmenti 11

1.3. PARTICULARITATI TRIBOLOGICE ALE MATERIALELOR CERAMICE PENTRU RULMNETI HIBRIZI 15

1.3.1. Frecarea si uzarea in sistemele tribologice hibride 15

1.3.2. Metode de lubrifiere pentru sistemele tribologice ceramice si hibride 16

1.4. STABILIREA LIMITELOR DE FUNCTIONARE (TURATIE, TEMPERATURA) A RULMENTILOR HIBRIZI 17

1.4.1. Limite de turatie 17

1.4.2. Limite de temperatura 18

1.5. DEZAVANTAJE ALE UTILIZARII RULMENTILOR HIBRIZI 19

1.6. DOMENII DE APLICATIE ALE RULMENTILOR HIBRIZI 19

1.7. PREZENTARE SINTETICA A STUDIILOR ANTERIOARE EFECTUATE ASUPRA CINEMATICII RULMENTILOR DIN OTEL

SI HIBRIZI 20

1.7.1. Miscarea de rostogolire simpla 20

1.7.2. Miscarea de rostogolire cu alunecare 21

1.7.3. Viteza totala de alunecare de pe suprafetele tribocontactelor rulmentilor 22

1.7.4. Cinematica rulmentului in ipoteza momentului giroscopic nul 22

1.7.5. Ipoteza ghidarii bilei pe una din caile de rulare (race control) 23

1.7.6. Ipoteza echilibrarii momentului giroscopic al bilei 24

1.7.7. Caracteristicile cinematice ale rulmentilor hibrizi 24

1.8. PREZENTARE SINTETICA A STUDIILOR ANTERIOARE EFECTUATE ASUPRA DINAMICII RULMENTILOR DIN OTEL SI

HIBRIZI 26

1.8.1. Modele statice de analiza a rulmentilor 26

1.8.2. Modele cvasistatice de analiza a rulmentilor 27

1.8.3. Modele dinamice de analiza ale rulmentilor 29

1.9. CONCLUZII SI DIRECTII DE CERCETARE 31

1.9.1. Concluzii 31

1.9.2. Stabilirea directiilor de cercetare 32

CAPITOLUL 2 33

MODEL VECTORIAL GENERAL PENTRU STUDIUL CINEMATICII RULMENTILOR RADIALIAXIALI

CU BILE DE TURATIE RIDICATA 33

2.1. METODA DE ABORDARE A CINEMATICII RULMENTILOR CU BILE 33

2.2. MODEL VECTORIAL 34

2.2.1. Alegerea sistemelor de coordonate 34

2.2.2. Matrici de transformare si vectori de pozitie 35

2.2.3. Vectori viteza tangentiala, viteza de alunecare si viteza tangentiala medie (de rostogolire) 37

2.3. REZULTATE NUMERICE 37

2.3.1.Ipoteze simplificatoare 37

2.3.2. Variatia unghiului b b 38

2.3.3. Raportul turatie colivie/ turatie arbore 40

2.3.4. Raportului spin/ rostogolire 42

2.3.5. Viteze de alunecare 43

2.4. VALIDAREA MODELULUI CINEMATIC 47

2.5. CONCLUZII 48

Extras din document

CAPITOLUL 1

STADIUL CERCETARILOR IN DOMENIUL RULMENTILOR RADIALI

AXIALI CU BILE DE CONSTRUCTIE CLASICA SI HIBRIDA

1.1. Rulmenti hibrizi cu elemente de rostogolire din material ceramic

1.1.1. Generalitati privind rulmentii de constructie clasica

Lagarele de rostogolire cu bile sau cu role (generic denumite rulmenti) au aparut si s-au

dezvoltat, datorita faptului ca prezinta pierderi prin frecare scazute in comparatie cu lagarele de

alunecare. Rulmentii sunt organe de masini ce intra in componenta a peste 90% din masinile

existente in prezent, dovedindu-se una din cele mai importante surse de deteriorari si de scadere

a fiabilitatii masinilor. Un rulment standard este alcatuit din patru componente de baza (Figura

1.1): un inel interior, un inel exterior, un numar de Z corpuri de rostogolire (bile, role, sau ace) si

o colivie. Inelele rulmentului si corpurile de rostogolire suporta incarcarea, colivia avand rolul de

a separa elementele de rostogolire vecine.

Figura 1.1: Schita unui rulment radial axial cu bile

Din mutitudinea de rulmenti existenti (cu bile, cu role, cu ace, radiali, axiali, radiali-axiali, etc.),

rulmentii radiali-axiali cu bile sunt destinati in special turatiilor ridicate.

Elementele geometrice de baza ale unui rulment radial-axial cu bile sunt urmatoarele:

- Diametrul alezajului inelului interior: d;

- Diametrul inelului exterior: D;

- Diametrul mediu al rulmentului: dm=0.5(D+d);

- Diametrul bilelor: Db;

- Unghiul de contact liber, a;

- Latimea rulmentului: B;

- Numarul de bile Z.

Inel interior

Bila Inel exterior Colivie

Elementele geometrice suplimentare, care nu apar pe Figura 1.1, vor fi prezentate treptat in

capitolele urmatoare.

1.1.2. Alcatuirea rulmentilor hibrizi

Termenul general de rulmenti hibrizi vizeaza rulmentii cu elemente ceramice, incluzand

constructiile cu unul sau mai multe elemente executate in intregime din material ceramic, dar si

pe cele care cuprind doar elemente acoperite cu un strat, de o anumita grosime, de material

ceramic. Tot in categoria rulmentilor hibrizi pot fi incadrati si rulmentii ale caror elemente sunt

executate din otel de rulmenti acoperit cu mai multe straturi de materiale ceramice (elemente

multi-strat).

Printre cele mai noi tipuri de rulmenti hibrid se numara si rulmentii Neo-Brid, proiectati de firma

Nippon Seyko din Japonia (NSK [1995]). Rulmentii Neo-Brid radiali-axiali cu bile din nitrura de

siliciu au fost proiectati in scopul asigurarii unui nivel redus de temperatura in timpul

functionarii, prin mentinerea jocului de functionare in limitele prevazute prin proiectare. Acest

lucru este posibil datorita dilatarii termice mici a inelului interior, care nu mai este confectionat

din otel obisnuit de rulmenti, ci din otel inoxidabil, cu un coeficient de dilatare liniara mai mic

decat a otelului de rulmenti.

Din totalitatea solutiilor existente de realizare a rulmentilor hibrizi, privind combinatiile otel -

material ceramic, cele mai avantajoase solutii le reprezinta rulmentii cu inele din otel (acoperite

sau nu cu material ceramic) si bile ceramice din nitrura de siliciu, principalul avantaj al utilizarii

rulmentilor hibrizi fiind reducerea masei bilelor.

Prin acoperirea cailor de rulare cu material ceramic si utilizarea bilelor din otel se pot obtine

scaderi ale pierderilor prin frecare si cresteri de durabilitate, dar se pierd avantajele scaderii

fortelor centrifuge (obtinute prin utilizarea bilelor ceramice), a reducerii incarcarilor caii de

rulare exterioare si a cresterii rigiditatii rulmentului. Dupa cum atentioneaza firma japoneza

NiNja, producatoare de rulmenti hibrizi, trebuie evitata solutia acoperirii bilelor din otel cu

material ceramic, deoarece datorita proprietatilor elastice diferite ale celor doua materiale

invelisul ceramic al bilei se va distruge, fenomenul fiind similar cu introducerea unui pahar rece

sub un jet de apa clocotita.

Dintre diferitele tipuri de rulmenti hibrizi, teza de doctorat studiaza rulmentii hibrizi cu inele din

otel si bile ceramice. Acestia se obtin prin simpla inlocuire a bilelor din otel cu bile ceramice

(Figura 1.2).

Preview document

Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 1
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 2
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 3
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 4
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 5
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 6
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 7
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 8
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 9
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 10
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 11
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 12
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 13
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 14
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 15
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 16
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 17
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 18
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 19
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 20
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 21
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 22
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 23
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 24
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 25
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 26
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 27
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 28
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 29
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 30
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 31
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 32
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 33
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 34
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 35
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 36
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 37
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 38
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 39
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 40
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 41
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 42
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 43
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 44
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 45
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 46
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 47
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 48
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 49
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 50
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 51
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 52
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 53
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 54
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 55
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 56
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 57
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 58
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 59
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 60
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 61
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 62
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 63
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 64
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 65
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 66
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 67
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 68
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 69
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 70
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 71
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 72
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 73
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 74
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 75
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 76
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 77
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 78
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 79
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 80
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 81
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 82
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 83
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 84
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 85
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 86
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 87
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 88
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 89
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 90
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 91
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 92
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 93
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 94
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 95
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 96
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 97
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 98
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 99
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 100
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 101
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 102
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 103
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 104
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 105
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 106
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 107
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 108
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 109
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 110
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 111
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 112
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 113
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 114
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 115
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 116
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 117
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 118
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 119
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 120
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 121
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 122
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 123
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 124
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 125
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 126
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 127
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 128
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 129
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 130
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 131
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 132
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 133
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 134
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 135
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 136
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 137
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 138
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 139
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 140
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 141
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 142
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 143
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 144
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 145
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 146
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 147
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 148
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 149
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 150
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 151
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 152
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 153
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 154
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 155
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 156
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 157
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 158
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 159
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 160
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 161
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 162
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 163
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 164
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 165
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 166
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 167
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 168
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 169
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 170
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 171
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 172
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 173
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 174
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 175
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 176
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 177
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 178
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 179
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 180
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 181
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 182
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 183
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 184
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 185
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 186
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 187
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 188
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 189
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 190
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 191
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 192
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 193
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 194
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 195
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 196
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 197
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 198
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 199
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 200
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 201
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 202
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 203
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 204
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 205
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 206
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 207
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 208
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 209
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 210
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 211
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 212
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 213
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 214
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 215
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 216
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 217
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 218
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 219
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 220
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 221
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 222
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 223
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 224
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 225
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 226
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 227
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 228
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 229
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 230
Cercetări teoretice și experimentale privind dinamica și fiabilitatea rulmenților hibrizi - Pagina 231

Conținut arhivă zip

  • Cercetari Teoretice si Experimentale privind Dinamica si Fiabilitatea Rulmentilor Hibrizi
    • Coperta_teza_Paleu_Viorel_Iasi_2002.pdf
    • teza_Paleu_Viorel_Iasi_2002.pdf

Alții au mai descărcat și

Studii și Cercetari Privind Implementarea Conceptului TPM în Industria Auto din România

1. INTRODUCERE Necesitatea de a realiza activităţi de mentenanţă porneşte de la faptul că există procese de uzură. Uzura este un proces tehnic,...

Monitorizarea stării rulmenților cu aplicație în mecatronică

Memoriu justificativ In cadrul fiecarei cercetari desfasurate, indiferent de domeniul la care ne referim, rezultatele obtinute pe cale teoretica...

Mentenanța total productivă

1. Mentenanţa productivă totală: istoric, definiţie, principii de bază 1.1. Istoria conceptului Cum s-a născut TPM ? Japonezii au apreciat...

Studiul privind Reabilitarea Pieselor prin Încărcare cu Sudură

1. Necesitatea reabilitării structurilor mecanice. În condiţiile producţiei industriale moderne, maşinile, utilajele şi instalaţiile trebuie să...

Mecanisme și Organe de Mașini

Mecanisme şi organe de maşini Să se proiecteze un ansamblu mecanic format dintr-o transmisie prin curele trapezoidale şi un reductor de turaţie...

Procesul tehnologic de prelucrare. deformare plastică la rece

1.1 Determinare dimensiunilor semifabricatului Date initiale: Diametru superior: Diametru inferior (poanson): d= 92 [mm] Inaltimea piesei...

Fiabilitate

Introducere Fiabilitatea a devenit o condiţie tehnică, un parametru în proiectarea, fabricarea şi exploatarea produselor şi una din problemele...

Mentenanță și fiabilitate - reductor cilindric într-o treaptă cu dinți drepți

1. Alegerea echipamentului Am ales un reductor cilindric intr-o treapta cu dinti drepti. Reductoarele pot fi cu una, doua sau mai multe trepte de...

Te-ar putea interesa și

Monitorizarea stării rulmenților cu aplicație în mecatronică

Memoriu justificativ In cadrul fiecarei cercetari desfasurate, indiferent de domeniul la care ne referim, rezultatele obtinute pe cale teoretica...

Ai nevoie de altceva?