Dinamica Autovehiculelor

Imagine preview
(8/10 din 1 vot)

Acest proiect trateaza Dinamica Autovehiculelor.
Mai jos poate fi vizualizat un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 1 fisier doc de 34 de pagini .

Profesor indrumator / Prezentat Profesorului: Prof. univ. dr. ing. LIVIU BRINDEU

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, il poti descarca. Ai nevoie de doar 4 puncte.

Domeniu: Mecanica

Extras din document

Calitatile dinamice si performantele autovehiculului reprezinta posibilitatile maxime ale acestuia in privinta vitezeiTEMA DE PROIECT:

Sa se studieze performantele dinamice si calitatile de stabilitate ale autovehiculului OPEL VECTRA 2000.

Caracteristicile tehnice ale autovehiculului sunt:

1. motorul

" cilindreea: 1998 cm3

" puterea maxima: Pmax=110 kW

" turatia la putere maxima: np=6000 rot/min

" momentul maxim: Mmax=207 Nm

" turatia la moment maxim: nm=3500 rot/min

2. transmisia

" tipul transmisiei: manuala

" tipul ambreiajului: monodisc

" raportul de transmitere al transmisiei principale: i0=3.89

" rapoartele de transmitere în cutia de viteze:

- iw1=3,592

- iw2=2,088

- iw3=1,368

- iw4=1

- iw4=0.823

3. sasiu

" tipul sasiului: autoportant

" frâne:

- fata: disc

- spate: tambur

" directia: cremaliera

4. dimensiuni si greutate

" dimensiuni de gabarit:

- lungime: L=4,43 m

- latime: b=1,70m

- înaltime: h=1,40m

" ampatament: A=2,60

" ecartament:

- fata: 1,426 m

- spate: 1,444 m

" pneu: 205/55VR15

" greutatea proprie: 1016 kg

5. performante

" viteza maxima: 209 km/h

" demaraj 0-100 km/h: 9,3 s

" consumul mediu la 100 km:

- urban: 10

- extraurban: 12.2

CAP.1. NOTIUNI GENERALE

Calitatile dinamice si performantele autovehiculului reprezinta posibilitatile maxime ale acestuia în privinta vitezei, demarajului si capacitatii de frânare, precum si indicii de apreciere a acestora.

Stabilirea bilantului de tractiune si putere, caracteristicilor de tractiune, dinamica si de viteze, permit obtinerea parametrilor si indicilor caracteristici deplasarii cu regim tranzitoriu de accelerare sau frânare.

Determinarea performantelor autovehiculelor este necesara pentru stabilirea si cercetarea calitatilor dinamice în cazul autovehiculelor nou proiectate sau pentru comportarea lor în exploatare.

Ca faza a proiectarii, calculul dinamic si de tractiune are ca scop determinarea parametrilor principali ai motorului transmisiei, care sa confere autovehiculului calitatile dinamice si performantele stabilite prin tema de proiectare.

Autovehiculul este un vehicul autopropulsat, suspendat elastic, putându-se deplasa pe diferite categorii de drumuri:

Fisiere in arhiva (1):

  • Dinamica Autovehiculelor.doc

Alte informatii

Proiecta la Dinamica Autovehiculelor