Fiabilitatea Autovehiculelor Audi

Capitolul 1.Scurt istoric

Istoria automobilului începe în 1769, o dată cu crearea automobilului cu motorul cu abur și care putea transporta persoane la bord. În 1806, apar vehiculele dotate cu motoare cu ardere internă care funcționau cu combustibil lichid. În jurul anului 1900, apar și vehiculele cu motor electric[1].

Automobilul se impune cu rapiditate în țările dezvoltate ca principal mijloc de transport. Industria constructoare de automobile ia un avânt puternic mai ales după cel de-al Doilea Război Mondial. Dacă la începutul secolului XX existau câteva sute de mii, la începutul perioadei postbelice existau pe plan mondial peste 500.000 de automobile, ca în 2007 producția mondială anuală să depășească 70 de milioane de unități[1].

Inginerul german Karl Benz poate fi numit inventatorul automobilului în accepție modernă, obținând un patent în 1886. Un patent similar obține și americanul George B. Selden în 1879 și încă unul în 1895 pentru diverse îmbunătățiri aduse automobilului său.

Germanul Nikolaus Otto realizează motorul cu benzină în patru timpi, iar cel similar cu motorină este creația lui Rudolf Diesel. Un alt german, Christian Friedrich Schönbein creează, în 1838, motorul care funcționează cu pila de combustie cu hidrogen. Automobilul electric își datorează apariția maghiarului Ányos Jedlik (unul din inventatorii motorului electric) și francezului Gaston Planté (care a inventat bateria cu acid și cu plumb)[1].

Adevăratele vehicule cu acționare prin forța aburului au apărut în Europa din perioada revoluției industriale, când mașinile încep să joace un rol tot mai important. Francezul Nicolas-Joseph Cugnot realizează, în 1770 și 1771 (după unele surse în 1769), un fel de cărucior propulsat prin forța aburului și destinat să transporte greutăți, invenție care totuși s-a dovedit ineficientă. Ulterior, acest dispozitiv a fost preluat și dezvoltat de forțele armate pentru deplasarea tunurilor[1].

Fig. 1. Vehiculul cu abur construit de Nicolas-Joseph în 1771[1].

1.1. Pietrele de temelie ale mărcii AUDI.

Audi AG are o istorie pe mai multe planuri. Traditional ea se ocupă cu construcția de automobile și cu cea de motoare incă din secolul XIX. La baza acestei istorii stă August Horch, unul dintre pionierii automobilului.Ca absolvent al scolii tehnice în localitatea saxonă Mittweida, August Horch a lucrat la început în Mannheim pentru Karl Benz. Inițial a lucrat la construcția de motoare ca mai apoi să devină șef de departament. În 1899 își înființează pe 14 noiembrie propria companie Horch & Cie. Motorwagen Werke cu sediul în Köln[2].