Cuprins
- I. Proiectarea unui sistem pentru depozitarea mărfurilor în stelaje deservite de electrostivuitoare.2
- I.1 Alegerea utilajelor de bază folosite în cadrul proceselor de manipulare şi depozitare.2
- I.1.1 Caracteristicile tehnice ale utilajelor.2
- I.1.2 Verificarea stabilităţii electrostivuitorului.5
- I.2 Alegerea tipului de clădire pentru depozitarea mărfurilor şi stabilirea dimensiunilor de bază ale acesteia.7
- I.3 Stabilirea numărului necesar de utilaje.12
- I.4 Calculul consumului de energie.14
- I.4.1 Energia consumată la deplasarea stivuitorului.14
- I.4.2 Energia consumată de mecanismul de ridicare.16
- I.5 Calculul cheltuielilor.17
- I.5.1 Cheltuieli cu salariile.17
- I.5.2 Cheltuieli cu energia.18
- I.5.3 Cheltuieli cu amortizarea,reparaţiile şi întreţinerea.20
- I.5.4 Cheltuieli cu manipularea mărfurilor.22
- I.6 Calculul indicatorilor.23
- II. Proiectarea unui sistem pentru depozitarea mărfurilor în stelaje înalte deservite de translatoare stivuitoare.24
- II.1 Determinarea numărului necesar de translatoare stivuitoare şi a lungimii unui stelaj.24
- II.2 Calculul cheltuielilor de exploatare a depozitului.41
- II.2.1 Cheltuieli cu salariile.41
- II.2.2 Cheltuieli cu amortizarea, întreţinerea şi reparaţiile.42
- II.2.3 Cheltuieli cu energia.43
- II.2.4 Cheltuieli cu manipularea.43
- II.3 Calculul indicatorilor.44
- III. Proiectarea sistemului de transport continuu pentru mărfuri în vrac.45
- III.1 Calculul transportorului cu bandă.46
- III.2 Calculul elevatorului cu cupă.48
- III.3 Calculul cheltuielilor pentru exploatarea sistemului de transport.49
- III.3.1 Cheltuieli cu salariile.49
- III.3.2 Cheltuieli cu energia.49
- III.3.3 Cheltuieli cu amortizarea, întreţinerea şi reparaţiile.50
- III.3.4 Cheltuieli cu manipularea.50
Extras din proiect
TEMA PROIECTULUI
Să se proiecteze sistemul pentru manipularea şi depozitarea mărfurilor conform datelor
prezentate în tabelul nr. 1. Nota de calcul a proiectului va răspunde la urmatoarele probleme:
- Alegerea utilajelor de bază folosite în cadrul proceselor de manipulare şi depozitare:
-Caracteristicile tehnice ale utilajelor;
-Desene ale celor două proiecţii ale utilajelor;
-Verificarea stabilităţii utilajelor.
- Alegerea tipului de clădire pentru depozitarea mărfurilor şi stabilirea dimensiunilor de bază ale acesteia:
-Modul de amenajare interioară a spaţiului de depozitare(amplasarea stelajelor şi a spaţiului pentru circulaţia utilajelor);
-Desene la scară ale spaţiilor pentru depozitarea mărfurilor.
- Calcule privind consumurile energetice ale motoarelor utilajelor:
-Diagrama de încărcare a motorului şi apoi calculele energetice.
- Calculul numărului necesar de utilaje
- Calculul cheltuielilor pentru exploatarea sistemului de manipulare şi depozitare a mărfurilor cu următoarele subpuncte:
-Cheltuieli cu salarizarea forţei de muncă;
-Cheltuieli cu energia consumată de maşinile şi instalaţiile din sistem;
-Cheltuieli pentru amortizarea mijloacelor fixe;
-Cheltuieli cu lucrările de întreţinere şi reparaţii curente.
- Calculul indicatorilor pentru compararea variantelor de proiectare:
-Costul manipulării mărfurilor;
-Coeficienţii de utilizare a spaţiilor pentru depozitare;
-Necesarul de forţă de muncă;
-Necesarul de suprafaţă de teren pentru amplasarea obiectivului.
Tabelul nr. 1
Tipul mărfii
manipulate
Volumul
anual
Qa[u.î./an] Masa medie
a unei
unităţi
Mp[kg/u.î.] Timp mediu
de păstrare
a mărfurilor
în depozit
TD[zile]
Coeficient
de
depozitare a
mărfurilor
kD
Ponderea
operaţiilor
de sortare şi
pregătire a
comenzilor
pentru
clientelă
α[%]
Mărfuri
paletizate 270000 925 1,8 0,85 12
I PROIECTAREA UNUI SISTEM PENTRU DEPOZITAREA MĂRFURILOR ÎN STELAJE DESERVITE DE ELECTROSTIVUITOARE
I.1 ALEGEREA UTILAJELOR DE BAZĂ FOLOSITE ÎN CADRUL PROCESELOR DE MANIPULARE ŞI DEPOZITARE
I.1.1 CARACTERISTICILE TEHNICE ALE UTILAJELOR
Model 3 E 10
Caracteristici
Producător Desta
Propulsie Acumulator electric
Poziţia operatorului Pe scaun
Capacitate de ridicare 1000 kg
Centru de greutate 500 mm
Distanţa de încărcare 320 mm
Ampatamentul 1150 mm
Greutatea
Greutatea totala 2560 kg
Sarcina pe axa din faţă 2980 kg
Sarcina pe axa din spate 570 kg
Roţile, caroseria
Tip cauciuc: L=pneumatic, SE=solid pneumatic SE
Dimensiune cauciuc faţă 18 x 7 - 8
Preview document
Conținut arhivă zip
- Ingineria Transporturilor.doc
Alții au mai descărcat și
TRANSMISII PRIN CABLU 1. Recomandări generale Cablurile, folosite in general la masinile de ridicat, sunt cabluri duble, de constructie normala...
Sa se proiecteze procesul tehnologic si stanta sau matrita pentru obtinerea piesei din figura 1. Materialul utilizat este TDA3 ( tabla decapata...
Te-ar putea interesa și
Introducere În accepţiunea generală, marketingul reprezintă "ştiinţa şi arta de a convinge clienţii sã cumpere". Philip Kotler definea marketingul...
Introducere Transportul este o activitate care a apărut odată cu existenţa omului. Limitele fizice ale organismului uman în privinţa distanţelor...
INTRODUCERE Scopul proiectului de an la disciplina Organe de masini este sa dezvolte abilitatile practice ale studentilor de proiectare si...
1.Numele firmei: S.C. NEXT AUTOMOBILE S.R.L. 2.Codul unic de inregistrare: RO 14959590 3.Forma juridica de constituire: Societate cu raspundere...
CAPITOLUL I INTRODUCERE Proiectul reprezintă realizarea unui Controller PID cu ajutorul tehnici Fuzzy, cu ajutorul acestui regulator sper sa pot...
1. ASIA DE VEST - Repere geografice Asia de Vest sau Asia de Sud-Vest este cea mai vestică regiunea a Asiei și cuprinde două dintre cele mai mari...
N=2 Pe o secţie de circulaţie înzestrată cu linie dublă circulă următoarele categorii de trenuri: a) trenuri de călători: - Exprese 1 - Rapide...
Transportul se referă la deplasarea de la un loc la altul a persoanelor precum şi a bunurilor, semnalelor sau informaţiilor. Termenul vine din...