Mașini electrice

I N T R O D U C E R E

Maşinile electrice de curent alternativ au o răspîndire vastă în toate ramurile economiei naţionale. După principiul de funcţionare şi însuşirile electromagnetice ele se împart în maşini sincrone şi asincrone.

La maşinile asincrone viteza unghiulară a rotorului poate fi mai mică sau mai mare decît a cîmpului magnetic învîrtitor şi de aceea această maşină poartă denumirea de asincronă.

Maşinile asincrone sunt utilizate în majoritatea cazurilor ca motoare electrice pentru antrenarea mecanizmelor şi maşinilor de lucru.

Performanţa motorului prezentat mai jos constă în reducerea pierderilor, cheltuielilor sine costului motorului. Înfăşurarea este circulară şi cuprinde jugul statoric, fiind montată într-un anumit număr de crestături. Crestăturile sunt deschise pentru asigurarea procesului tehnologic de montare automatizată pe stator.

Calculul electromagnetic a fost efectuat în mai multe variante, din care s-a ales varianta cea mai optimă, cu caracteristicile de pornire şi funcţionare satisfăcătoare cerinţelor tehnice impuse motorului. Motorul electric asincron este calculat conform teoriei de proiectare a maşinilor electrice totodată conform standardului STAS, astfel datele de calcul sunt prezentate în referatul explicativ de calcul de asemenea, e prezent şi aspectul general al motorului. Gradul de protecţie al motorului asincron proiectat este IP44, ce asigură o funcţionare bună şi fiabilitate în exploatare. Maşinile electrice au atins performanţe tehnico-economice ridicate în raport cu alte maşini. Din punct de vedere ecologic, maşina electrică este neîntrecută în raport cu alte maşini, funcţionând fără impurificarea mediului ambiant.Maşinile electrice de curent alternativ se împart în două tipuri: în maşini sincrone şi maşini asincrone. Dacă maşinile sincrone sunt folosite pe larg ca generatoare, ele produc practic toată energia electrică, atunci maşinile asincrone sunt utilizate în regim de motoare electrice, transformă aproximativ 60% din energia electrică în energie mecanică. Motoarele asincrone au o construcţie simplă şi suplă care asigură funcţionarea lor eficace în cele mai grele condiţii. Însuşirile electromagnetice ale motorului asincron satisfac cerinţele de dezvoltare ale tehnicii moderne.

1. ALEGEREA DIMENSIUNILOR DE BAZĂ A MOTORULUI

1.1. Înălţimea axei de rotaţie (în prealabil) după tab. 6.1, p. 151. se acceptă valoarea mai apropiată şi mai mică h = 80 mm şi Da = 0,131 m.

1.2. Diametrul interior statoric:

D = Kd·Da = 0,57 ·0,131 = 0,075 m.

Kd = 0,57 din tabelul 6.7

1.3. Pasul polar:

1.4. Puterea de calcul după 6.4:

unde: KE = 0,97 după fig. 6.8. η = 0,84 şi cos φ = 0,88 din fig. 6.9.a.

1.5. Solicitările electromagnetice, conform fig. 6.11, a:

A = 21· 103 A/m; Bδ = 0,73 T

1.6. Factorul de înfăşurare pentru înfăşurarea într-un strat:

Kob1 = 0,96.

1.7. Lungimea de calcul după expresia 6.6: