Mecanism de Ghidare MacPherson

1 STUDIU DE NIVEL PRIVIND MECANISMELE DE GHIDARE A ROŢILOR

1.1 FUNCŢIUNILE SUSPENSIEI

Termenul „suspensie” este utilizat pentru a descrie totalitatea pieselor elastice careconectează roţile la şasiu sau la caroseria autoportantă. Sistemele de suspensie au următoarele

funcţii:

- Absorb şocurile de pe carosabilele neregulate, asigurând într-o anumită măsură deplasarea lină a pasagerilor sau obiectelor transportate şi evitarea supunerii pieselor mecanice la uzură

excesivă.

- Asigură contactul permanent al pneurilor cu solul şi conferă o aderenţă corespunzătoare cu carosabilul, funcţionarea corectă a direcţiei şi siguranţa călătoriei.

Suspensia autovehiculului cuprinde trei elemente principale:

• elementul elastic;

• elementul de amortizare;

• elementul de ghidare.

In unele cazuri, suspensia automobilului mai conţine elemente suplimentare stabilizatoare, care au rolul de a reduce inclinările laterale ale autovehiculelor in viraje.

Elementul elastic serveşte pentru micşorarea sarcinilor dinamice, rezultate în urma acţiunii componentelor verticale ale forţei de interacţiune dintre roţi şi drum, asigurând prin aceasta confortabilitatea necesară. În suspensia automobilului se introduc uneori elemente elastice suplimentare, cum sunt stabilizatoarele, care au rolul de a micşora sau anihila înclinările laterale pe timpul virajelor.

Elementul de amortizare, împreună cu frecarea din suspensie, creează forţele de rezistenţă care amortizează vibraţiile caroseriei şi ale roţilor.

Elementul de ghidare asigură posibilitatea unor deformaţii elastice corespunzătoare sarcinilor, determinând caracterul mişcării (cinematica) roţilor faţă de saşiul autovehiculului.

Funcţiile celor trei elemente principale ale suspensiei pot fi îndeplinite de unul şi acelaşi element sau de elemente diferite. Astfel, la multe autovehicule echipate cu arcuri lamelare longitudinale, acestea servesc nu numai ca element elastic, ci determină şi cinematica roţilor, transmit toate tipurile de forţe şi contribuie la amortizarea vibraţiilor, datorită frecării dintre lamele şi din articulaţii.

Sistemul McPherson (numit astfel dupa proiectantul sau, Earle S. McPherson) cu suspensie articulata in fata si cu suspensie dubla articulata in spate contribuie la siguranta dvs.

Acest model de "suspensie independenta" ofera o stabilitate si asigura controlul vehiculului in toate situatiile de pilotare.

Suspensie Macpherson

Exemple vederii in ansamblu suspensie Macpherson

Vedere ansamblu suspensie Macpherson

. Suspensie Macpherson Ford Focus Rs

1.2 FUNCŢIUNILE MECANISMULUI DE GHIDARE

La un autovehicul mecanismul de ghidare trebuie sa indeplineasca urmatoarele functii:

- sa mentina o pozitie optima si controlata a rotii fata de caroserie;

- sa mentina o pozitie optima a rotilor fata de sol pentru a obtine performante dinamice maxime si o aderenta cat mai buna;

-nu trebuie sa permita variatii ale ecartamentului si ampatamentului autoturismului;