Mecanism Manivela-Piston

Imagine preview
(8/10 din 3 voturi)

Acest proiect trateaza Mecanism Manivela-Piston.
Mai jos poate fi vizualizat cuprinsul si un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 1 fisier doc de 40 de pagini .

Profesor indrumator / Prezentat Profesorului: Nita Iulian

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras, cuprins si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, il poti descarca. Ai nevoie de doar 5 puncte.

Domeniu: Mecanica

Cuprins

Tema proiectului
Mecanism manivela-piston
Mecanism cama-tachet de translatie cu rola
Mecanism cu roti dintate
1. Mecanism manivela-piston
1.1. Sinteza mecanismului functie de unghiul de presiune
1.1.1. Definitia unghiului de presiune
1.1.2. Calculul de proiectare
1.1.3. Scara reprezentarii grafice
1.2. Analiza structurala a mecanismului
1.2.1. Determinarea familiei mecanismului
1.2.2. Determinarea gradului de mobilitate
1.2.3. Descompunerea mecanismului in grupe structurale
1.3. Analiza cinematica a mecanismului prin metoda ecuatiilor vectoriale
1.3.1. Pozitii
1.3.2. Viteze
1.3.3. Acceleratii
1.4. Analiza cinematica a mecanismului prin metoda cinematica
1.4.1. Pozitii, viteze, acceleratii pentru φ1=40º
1.4.2. Pozitii, viteze, acceleratii pentru φ1=320º
1.5. Analiza cinetostatica a mecanismului prin metoda
grafo-analitica
1.5.1. Determinarea fortelor utile
1.5.2. Determinarea fortelor de greutate ale elementelor mecanismului
1.5.3. Determinarea acceleratiilor centrelor de masa
1.5.4. Determinarea pozitiei centrului de masa al bielei
1.5.5. Determinarea reactiunilor in cazul φ1 = 40º
1.5.6. Determinarea reactiunilor in cazul φ1 = 320º
2. Mecanism cama – tachet de translatie cu rola
2.1. Analiza structurala a mecanismului
2.1.1. Determinarea gradului de mobilitate
2.2. Analiza cinematica a mecanismului
2.3. Determinarea parametrilor geometrici de baza la mecanismul cama-tachet
2.3.1. Definitia unghiului de presiune
2.3.2. Determinarea parametrilor e si S0 prin procedeul grafic
2.4. Trasarea profilului camei folosind metoda grafica
3. Mecanism cu roti dintate
3.1. Analiza structurala a mecanismului
3.2. Analiza cinematica a mecanismului
3.3. Calculul elementelor geometrice ale angrenajului cilindric
4. Bibliografie

Extras din document

Tema proiectului

Mecanismul manivela – piston

Sa se proiecteze mecanismul unui motor cu ardere interna in patru timpi cunoscand :

- schema structurala : desen nr. 1;

- diagrama indicata motorului p=p(s);

p – presiunea in cilindru

s – deplasarea pistonului

- turatia motorului : n = 2350 rot/min ;

- diametrul cilindrului : dcil = 140 (mm);

- unghiul de presiune maxima : Өmax = 9 (◦) ;

- raportul = 1,25 ; h = cursa pistonului;

- masa bielei : m2 = 9 • l ; l= lungimea bielei [m] ;

- masa pistonului : m3 = k • m2 ; k = 0,31;

- masa manivelei : m1 = k1 • m2 ; k1 = 2,1;

- raza de giratie a bielei : ρ² = 0,17 • l²;

- pozitia centrului de masa a bielei :

- pozitiile unghiulare : - φ1 = 30 [◦];

- φ1 = 120 [◦];

Mecanismul cama-tachet de translatie cu rola

Sa se analizeze si sa se proiecteze un mecanism cama- tachet de translatie cu rola cunoscand :

- unghiul de faza :

φ1 = 80 [◦] – unghiul fazei de urcare (ridicare);

φ2 = 130 [◦] – unghiul fazei de stationare la raza maxima;

φ3 = 70 [◦] – unghiul fazei de coborare;

φ4 = 360 – (φ1 + φ2 + φ3) = 80 [◦]; - unghiul fazei de stationare la raza minima.

- cursa tachetului : h = 51 [mm];

- legea de miscare a tachetului : tachetul are si la urcare si la coborare o acceleratie sinusoidala cu perioada sinusoidei φ1.

- ω1 ≡ω1 de la manivela mecanismului manivela piston.

Mecanism cu roti dintate

Sa se analizeze din punct de vedere structural si cinematic si apoi sa se calculeze elementele geometrice ale angrenajului cilindric conform metodologiei standardizate pentru mecanismul reprezentat in figura urmatoare

Fisiere in arhiva (1):

  • Mecanism Manivela-Piston.doc