Cuprins
- 1. METODE MODERNE DE EXPLOATARE SI DE INTRETINERE A MOTOARELOR AUTOTURISMELOR DACIA
- (in cazul pornirii cu demaror).pag 2
- 1.1 Motivarea alegerii temei.pag 4
- 1.2 Prezentarea electromotorului autoturismului Dacia 1300 .pag 6
- 1.2.1 Schema bloc a echipamentului electric al autoturismului.pag 7
- 1.2.2 Constructia si functionarea electromotorului .pag 8
- 1.2.3 Defecte si remedieri.pag 22
- 1.2.4 Norme de tehnica securitatii muncii si de prevenire si stingere a incendiilor specifice exploatarii si intretinerii motorului autoturismului.pag 26
- 2. METODICA INSTRUIRII PRACTICE PENTRU FORMAREA DE DEPRINDERI SI PRICEPERI IN EXPLOATAREA SI INTRETINEREA ELECTROMOTORULUI AUTOTURISMULUI.pag 28
- 3. CURRICULUM SCOLAR PENTRU SCOALA DE ARTE SI MESERII.pag 68
- 4. BIBLIOGRAFIE.pag
Extras din proiect
1.1 MOTIVAREA ALEGERII TEMEI
Procesul de invatamant reprezinta un ansamblu de actiuni exercitate in mod constient si sistematic de catre educatori asupra educatilor, intr-un cadru institutionalizat organizat, in vederea formarii personalitatii acestora in conformitate cu cerintele idealului educational.
Intr-o abordare sistematica, procesul de invatamant, este un sistem complex si dinamic, un ansamblu actional deliberat ale carui componente si instructiuni functioneaza in mod integrat in raport cu obiectivele de atins.
Se pot desprinde deci urmatoarele obiective principale ale predarii invatarii:
- Caracterul unitar al procesului de invatamant este determinat de unitatea obiectivelor principale ale predarii si invatarii;
- Caracterul instructiv, rezulta din faptul ca in cadrul acestui proces, elevii, sub indrumarea educatorului, descopera realitatea educativa. Aceasta se reflecta apoi in cunostinta lor sub forma de imagini, notiuni, principii, legi si se exteriorizeaza sub dorma unor cunostinte si a unor abilitati intelectuale si practice;
- Caracterul bilateral este determinat de colaborarea dintre cei doi factori – profesor si elev – profesorul avand rolul de conducator al activitatilor instructiv- educativ , iar elevul de receptare si de participant activ la aceste actiuni;
- Caracterul de autoreglare provine din schimbul de informatii profesor-elev-profesor, care apare pe parcursul procesului de predare – invatare si care creeaza posibilitatea cercetarii si reorganizarii acestui proces, in scopul obtinerii rezultatelor urmarite.
Procesul de invatamant are urmatoarele particularitati:
- Se construieste luand in consideratie particularitatile de varsta ale elevilor, care influenteaza asupra formelor de predare-invatare;
- Presupune interconditionarea dintre personalitatea cadrului didactic si cea a elevului;
- Procesul de invatare nu consta in descoperirea unor adevaruri stiintifice noi ci in insusirea creatoare a cunostintelor stiintifice deja cunoscute;
- In procesul de invatamant se manifesta unitatea infliuentelor instructive care se exercita asupra elevului in unitatea reflectarii interioare, a activitatii independente a elevului in scopul dobandirii cunostintelor, priceperilor si deprinderilor.
Implicarea scolii in rezolvarea problemelor pe care le impune dezvoltarea sociala constituie una dintre legitatile sistemului nostru de invatamant si determina noi preocupari si modificari in structura sa. Aceste restructurari vizeaza imbunatatirea procesului de instruire si educare a elevului ceea ce se exprima, in ultima instanta, prin performantele obtinute si printr-o integrare socio-profesionala a absolventilor.
Fiecare elev trebuie sa-si insuseasca un anumit volum de cunostinte la nivelul posibilitatilor sale maxime, dar nu mai jos exprimat prin nota cinci, dupa criteriul de notare din scoala romaneasca.
Se considera ca un elev obtine rezultate satisfacatoare la invatatura daca:
- Reuseste sa-si insuseasca, in timpul stabilit, elementele executate ale programelor scolare: cunostinte, priceperi si deprinderi;
- Si-a format tehnici de munca intelectuala si practica la un nivel care sa permita largirea si aprofundarea continua a cunostintelor si priceperilor dobandite;
- Reuseste sa aplice in practica cunostintele asimilate.
Din munca la catedra am constatat ca elevii au un interes deosebit pentru electromotorul ce compune echipamentul electric al unui automobil si ca ei intampina unele greutati in perceperea noilor cunostinte tocmai datorita complexitatii electromotorului care imbina partea electrica cu cea mecanica. Mi-am propus ca in aceasta lucrare sa gasesc cele mai adecvate metode, astfel incat elevul sa fie pus efectiv sa lucreze si sa fie capabil sa depisteze si sa remedieze defectiunea aparuta.
Pe parcursul activitatii mele la catedra am observat ca un punct esential il constituie munca individuala si diferentiala, deoarece lucram cu material uman insistand pe particularitatile specifice fiecarui individ.
O alta metoda importanta si moderna pe care o folosesc in predarea instruirii este problematizarea – crearea de situatii problema in care elevul trebuie sa gaseasca solutia optima pentru rezolvarea unei situatii practice.
Descoperirea este o alta metoda la care apelez in instruirea practica a elevilor si pe care am implementat-o in lucrarea de fata. In acest caz, elevul este pus in situatia de a constata o defectiuune, de exemplu, si a o remedia folosind cunostintele acumulate pe parcursul orelor anterioare.Formarea priceperilor, deprinderilor si chiar a obisnuintelor de intretinere si reparare a electromotorului automobilului “DACIA” se bazeaza cu acumularea in timpul celor 3 sau 4 ani de scoala a elevilor de la respectiv scoala profesionala sau liceu.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Metode Moderne de Exploatare si Intretinere a Motoarelor Autoturismelor Dacia 1300.doc