Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică

Proiect
6/10 (3 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 8 fișiere: doc, mcd
Pagini : 40 în total
Cuvinte : 4957
Mărime: 2.14MB (arhivat)
Publicat de: Marta Mircea
Puncte necesare: 6
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Prof. Univ. Dr. Ing. Gabriela Petropol
UNIVERSITATEA DIN CRAIOVA FACULTATEA DE ELECTROMECANICA SECTIA I.P.M.I

Extras din proiect

2. MEMORIU DE PREZENTARE

2.1 Descriere generala

Reductoarele de turatie sunt mecanisme cu roti dintate montate în carcase închise si folosite pentru reducerea turatiei, concomitent cu amplificarea momentului de torsiune admis.

Principalele avantaje ale reductorului de turatie cu roti dintate sunt:

- asigura un raport de transmitere constant;

- au durabilitate si siguranta mare în functionare;

- au capacitate mare de încarcare, putând prelua si suprasarcini de scurta durata;

- au gabarit relativ redus si randament ridicat;

- necesita o întretinere usoara în timpul exploatarii.

Dintre dezavantajele reductoarelor se pot enumera:

- necesita o prelucrare si un montaj precis al subansamblelor componente, ceea ce determina cresterea pretului;

- transmit socurile si vibratiile;

- functioneaza cu nivel mare de zgomot.

Transmisiile prin curele sunt transmisii prin frecare la care energia se transmite de la un arbore la altul prin frecarea dintre elementul flexibil si fara sfârsit, tensionat, numit curea si rotile de curea montate pe arbori, peste care cureaua se înfasoara.

Arborele se asimileaza cu o grinda simplu rezemata încarcata cu sarcini concentrate. Partile principale ale unui arbore sunt:

- tronsoanele de calare prin care se centreaza rotile dintate;

- fusurile care constituie zonele de rezemare în lagar;

- corpul constituit din zonele de legatura dintre zonele de calare si fusuri.

Cuplajul este un organ de masina complex sau un sistem echivalent functional al acestuia, care realizeaza legatura dintre doua elemente constructive ale unui lant cinematic, în scopul transmiterii momentului de torsiune si a miscarii de rotatie, fara a modifica legea de miscare

2.2 Solutia constructiva

Conform STAS 6848 - 87, am ales un reductor R1C1H - 001 - 00 / 250 x 3, cu umatoarele caracteristici:

- o treapta;

- angrenaj cilindric;

- axele de turatie mare si de turatie mica în acelasi plan orizontal;

- lagare cu elemente de rostogolire;

- carcasa deasupra placii de sprijin, pentru fixare pe sol;

- distanta dintre axe 250 mm, conform STAS 6850 - 80;

3. BREVIAR DE CALCUL

3.1 Schema cinematica

Simbolurile pentru schema cinematica a unui reductor sunt standardizate (STAS 6848-87).

Exemplu: R1C1H-001-00 STAS 6848-87

Unde: R – reductor;

1 – reprezentarea numarului de trepte;

C – tipul angrenajului (angrenaj paralel cilindric);

1 – pozitia axelor;

H – plan orizontal;

0 – tipul lagarelor (rulmenti);

01 – carcasa deasupra placii de sprijin;

00 – pozitia arborilor de intrare si de iesire.

Preview document

Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 1
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 2
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 3
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 4
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 5
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 6
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 7
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 8
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 9
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 10
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 11
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 12
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 13
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 14
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 15
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 16
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 17
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 18
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 19
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 20
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 21
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 22
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 23
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 24
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 25
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 26
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 27
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 28
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 29
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 30
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 31
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 32
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 33
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 34
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 35
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 36
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 37
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 38
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 39
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 40
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 41
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 42
Organe de mașini și mecanisme - transmisie mecanică - Pagina 43

Conținut arhivă zip

  • Organe de Masini si Mecanisme - Transmisie Mecanica
    • CAMI1.doc
    • carmen.mcd
    • Coperta.doc
    • ns=1500, PE=1,2, iT=3,75.doc
    • oana.mcd
    • PE=1,25 iT=3,75.mcd
    • Proiect OMM.mcd
    • Reductor1.doc

Te-ar putea interesa și

Presă Mecanică

CAPITOLUL I 1. STUDIU ASUPRA PRESELOR MECANICE 1.1. Clasificare Având în vedere diversitatea mare a preselor mecanice, este necesara o...

Proiectarea unui reductor de turație

INTRODUCERE Definitia transmisiilor mecanice, a sistemelor de transmisie, si a reductoarelor de turatuie. Clasificarea reductoarelor de turatie....

Asamblări demontabile

ARGUMENT Asamblarile demontabile se caracterizeaza prin aceea ca folosesc organe care permit montarea si demontarea, respective deplasarea...

Studiul privind opimizarea suspensiei autovehiculelor

MEMORIU JUSTICATIV În acestă eră a vitezei, a tehnologiei, a cercetărilor, a experimentelor omul și-a extins limitele până la extreme, iar de aici...

Reductorul Cilindric cu Dantura Dreaptă

INTRODUCERE. Experienţa, rod al unei acumulări de conoştinţe şi practici verificate în activitatea curentă, pune la dispoziţia oamenilor seturi de...

Tehnologia de asamblare a mecanismelor de transmitere a mișcării

ARGUMENT Tehnologia de asamblare a mecanismelor de transmitere a miscarii. Transmiterea miscarii si energiei mecanice de la un organ de masina la...

Caluclul motorului sincron cu reductor conic

INTRODUCERE Mecanica, veche știință a naturii, împreună cu toate disciplinile care au derivat din ea, încadrate sub denumirea de Mecanică...

Proiectarea unei Grinzi Rulante pentru Hale Industriale

INTRODUCERE Maşinile de ridicat sunt nişte maşini de lucru cu funcţionarea ciclică şi regim intermitent, care au o largă răspândire în toate...

Ai nevoie de altceva?