Organe Fixe ale Mecanismului Motor

Proiect
6.8/10 (5 voturi)
Domeniu: Mecanică
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 16 în total
Cuvinte : 2742
Mărime: 2.65MB (arhivat)
Cost: 4 puncte
Profesor îndrumător / Prezentat Profesorului: Herta Steluta
despre organele fixe ale mecanismului motor la autoturismul Dacia

Cuprins

CUPRINS 1

ARGUMENT 2

CAPITOLUL I. GENERALITĂŢI 3

I.1 BLOCUL CILINDRILOR 4

I.2 BLOCUL MOTOR 4

I.3 CĂMĂŞILE CILINDRILOR 5

I.4. CHIULASA 6

I.5 CARTERUL INFERIOR ( BAIA DE ULEI ) 8

I.6 GARNITURILE DE ETANŞARE ŞI DISTRIBUŢIE 9

CAPITOLUL II. ÎNTREŢINEREA ORGANELOR FIXE ALE MECANISMULUI MOTOR 10

II.1 ÎNTREŢINEREA ORGANELOR FIXE 10

CAPITOLUL III. REPARAREA ORGANELOR FIXE ALE MECANISMULUI MOTOR 11

III.1 REPARAREA BLOCULUI MOTOR 11

III.2 REPARAREA CILINDRILOR 12

III.3 REPARAREA CHIULASEI 12

III.4 REPARAREA COLECTOARELOR DE ADMISIE ŞI EVACUARE 13

III. 5 ÎNTREŢINEREA PIESELOR FIXE ALE MECANISMULUI MOTOR 14

BIBLIOGRAFIE 16

Extras din document

Argument

Pentru îmbunătăţirea propriei activităţi pe care am depus-o în şcoală şi pentru a atinge standardele curriculare prevăzute pentru specializarea prin studii, mi-am ales tema de proiect "Întreţinerea, defectele şi remedierea acestora la organele fixe ale mecanismului motor”".

Tema aleasă are ca scop atingerea standardelor curriculare solicitate de specializarea pe care am făcut-o în şcoala de arte şi meserii contribuind astfel la o bună formare profesională în domeniu.

Tema aleasă este structurată în capitole abordate separat ca părţi distincte.

Contribuţia personală privind elaborarea proiectului constă în selectarea informaţiilor tehnice specifice domeniului auto, structurarea pe capitole a acestora.

Lucrarea prezintă în mod sintetic şi actualizat sub forma unor scheme principalele aspecte, importanţa, funcţionarea şi realizarea echipamentelor electronice.

În partea finală a lucrării am specificat bibliografia utilizată.

Mecanismul motor (numit şi mecanismul bielă-manivelă sau mecanismul manivelă-piston), transformă mişcarea de translaţie a pistonului, obţinută prin arderea amestecului carburant, în mişcare de rotaţie continuă a arborelui cotit

Aşa consider că tema aleasă asigură atingerea curriculară solicitată de specializarea „Mecanic auto” contribuind la o mai bună formare profesională în domeniu.

Capitolul I. Generalităţi

În figura 1 sunt prezentate principalele piese fixe ale motorului:

Figura 1.

I.1 Blocul cilindrilor

Blocul cilindrilor este turnat din fonta dintr-o singură bucată; este prelucrat plan pe 4 feţe, delimitarea fiecărei feţe de alte piese ale motorului (capacul de distribuţietie, chiuloasa, carterul inferior etc.) făcându-se prin garniture de etanşare , care sunt:

-garnitura capacului de distribuţie,12;

-garnitura carterului inferior, 8,9;

-garnitura de chiuloasa,4 ;

-garnitura de etanşare de la palierul din spate,11 ;

-garnitura de etanşare de la capacul distribuţiei,14 ;

Blocul cilindrilor este prevazut la partea inferioară cu 5 lagăre paliere, fiecare având semicuzineţi bimetalici.

Pe bloc se ataşează cele două suporturi laterale metalice 15, care servesc la fixarea acestuia în suporturile elastice de pe caroserie.

I.2 Blocul motor

Blocul motorului are la partea superioară practicate 10 găuri filetate pentru prinderea chiulasei ( figura 2 ).

Preview document

Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 1
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 2
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 3
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 4
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 5
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 6
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 7
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 8
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 9
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 10
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 11
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 12
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 13
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 14
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 15
Organe Fixe ale Mecanismului Motor - Pagina 16

Conținut arhivă zip

  • Organe Fixe ale Mecanismului Motor.doc

Alții au mai descărcat și

Cutia de Viteze

Cutia de viteze face parte din transmisia automobilului având princi¬palul rol de modificare a momentului primit de la motor în functie de variatia...

Organele Mobile ale Mecanismului Motor

1. Organele mobile ale mecanismului motor 1.1. Pistonul Pistonul (figura 1) asigura realizarea fazelor ciclului motor, prin miscarea de...

Motoare Performante pentru Autocamioane

I. Introducere Motorul Diesel este un motor cu combustie interna, care foloseste temperatura rezultata din compresie, pentru a aprinde...

Mecanismul de Distributie

1. Argument Aparitia primelor automobile este strans legata de descoperirea si perfectionarea masinii cu abur si a motorului cu ardere interna....

Defectele si Intretinerea Chiulasei

MEMORIU JUSTIFICATIV Cine nu isi doreste o masina? Si cine nu si-ar dori o masina puternica, dinamica, care sa te "ingroape" in scaun? Fireste ca...

Constructia, Functionarea si Evolutia Mecanismul Motor

Memoriu justificativ Cine nu isi doreste o masina? Si cine nu si-ar dori o masina puternica, dinamica, care sa te "ingroape" in scaun? Fireste ca...

Sistemul de Alimentare la MAS

ARGUMENT Automobilul este un vehicul rutier carosat si suspendat elastic pe cel putin trei roti care se deplaseaza prin mijloace de propulsie...

Instalatia Aprindere Baterie

Instalaţia de aprindere are rol de a produce scânteia electrică prin obţinerea unei tensiuni înalte între electrozii bujiei capabilă să aprindă...

Ai nevoie de altceva?