Performanțele Motoarelor la Funcționarea cu Combustibili Alternativi

Parametrii funcţionali ai motoarelor cu ardere internă cu piston

-Turaţia motorului n (rot/min) = nr. de rotaţii pe care le execută arborele cotit al motorului într-un minut.

-Viteza medie a pistonului wm (m/s) = valoarea medie a vitezei cu care pistonul parcurge distanţa dintre două puncte moarte succesive (cursa pistonului):

S – mm

n – rot/min

-Presiunea medie indicată pi (bar) sau lucrul mecanic specific indicat

-prin acţiunea gazelor asupra pistonului în interiorul cilindrului, în timpul ciclului real, se dezvoltă un lucru mecanic Li proporţional cu aria diagramei indicate.

- - presiunea medie indicată valoarea unei presiuni ipotetice, constante, care, acţionând pe durata cursei pistonului, produce un lucru mecanic egal cu lucrul mecanic al ciclului.

-Puterea indicată Pi (kW) sau (CP) este dezvoltată prin realizarea ciclului real în interiorul cilindrului

-= puterea corespunzătoare lucrului mecanic indicat, efectuat de gazele care evoluează în cilindru

K – constantă care depinde de unitatea de măsură

-Puterea efectivă Pe (kW) sau (CP) este puterea pe care motorul o dezvoltă la nivelul flanşei de cuplare a arborelui cotit Pe=Pi-Pm

-Pm – puterea pierderilor mecanice

-Pen - puterea efectivă dezvoltată de motor la regimul nominal

-Puterea medie efectivă pe (bar), (kgf/cm2)sau lucrul mecanic specific efectiv este lucru mecanic efectiv produs în unitatea de cilindree a motorului

-Momentul motor efectiv Me (Nm) sau (kgfm) este momentul de torsiune cu care arborele cotit al motorului acţionează asupra mecanismului sau maşinii antrenate.

-Pe – kW sau CP

-n – rot/min

-Consumul orar efectiv de combustibil Ce (kg/l) reprezintă masa de combustibil consumată de motor în timp de o oră, în regim stabilizat de turaţie şi sarcină

-Consumul specific efectiv de combustibil ce (g/kWh) sau (g/CP h) este raportul dintre consum orar efectiv şi puterea efectivă a motorului