Cuprins
- 1.1 Soluții similare.4
- 1.2. Tendințe de dezvoltare.11
- 2.1. Modul de dispunere a echipamentului de tracţiune.18
- 2.2. Modul de dispunere a echipamentului de tracţiune.19
- 2.3. Amenajarea interioara a autovehiculului.21
- 2.4. Greutatea autovehiculului.23
- 2.5. Alegerea pneurilor .25
- 3. Determinarea rezistențelor la înaintare.27
- 5. Calculul de tracțiune .43
- 6. Studiul și determinarea performanțelor dinamice
- de trecere și demarare ale autovehiculelor .51
- 7. Performanțele de frânare ale autovehiculelor .66
- 9. Stabilitatea și maniabilitatea autovehiculelor .71
- Bibliografie.80
Extras din proiect
Capitolul 1: Studiul soluţiilor similare şi a tendinţelor de dezvoltare a autovehiculelor similare cu cel primit prin tema de proiect
1.1 Soluţii similare
Un monovolum (sau minivan, multi-purpose vehicle/MPV) este un tip de automobil cu o formă similară unui microbuz, cu diferența că este destinat uzului personal. Monovolumele sunt mai înalte decât berlinele, hatchback - urile sau break - urile și sunt proiectate pentru un spațiu interior maxim.
Monovolumele au în general o înălțime între 1600 și 1800 mm, cu aproximativ 200 de mm mai mult decât berlinele, hatchback-urile și break-urile. Motorul este montat foarte aproape de partea din față a mașinii, iar elementele sale sunt, în general, grupate pe înălțime decât la alte automobile pentru a minimiza lungimea.
Clasificare
Monovolumele se pot clasifica în trei segmente: mari, compacte și mini.
Monovolumele mari sunt cele mai lungi de 4600 de mm de exemplu Renault Espace, Ford Galaxy, Ford S-MAX, Opel Zafira, Chevrolet Orlando, Mercedes Viano.
Monovolumele compacte au între 4200 și 4600 de milimetri. În 1996 a fost lansat Renault Scénic, iar succesul său a determinat și alți producători să ofere monovolume compacte. Alte exemple sunt Dacia Lodgy, Ford C-MAX, Peugeot 5008, Citroën C4 Picasso, Vw Touran.
Monovolumele mini au sub 4100 de mm lungime și au fost introduse la începutul anilor 2000. Exemple de mini monovolume: Opel Meriva, Renault Modus, Ford B-MAX.
În urma consultaţiilor am selactat 16 soluţii similare atât ale constructorului autohton cât şi ale unora din afara ţării: Germania, Franţa, Italia, S.U.A .
Pe piaţa mondială sunt prezente mult mai multe soluţii constructive care fac parte din categoria monovolumelor cu 6 locuri ,dar datorită cerinţelor tot mai mari ale beneficiarilor, acestea sunt dimensionate din punct de vedere constructiv şi performante, mult peste cerinţele temei de proiectare.
Faza iniţială a proiectării unui autovehicul este caracterizată de parametrii săi principali, constructivi, dinamici şi economici, având în vedere că aceştia influenţează direct calitațiile de exploatare ale produsului finit.
Pentru a putea fi ales cât mai uşor un model de referinţă am selectat din fişele tehnice ale soluţiilor similare câte 33 de parametrii.
Fig. 1: Analiza comparativă în funcţie de lungime a soluţiilor similare
Lungimea (Fig. 1) în cazul soluțiilor similare este cuprinsă între valorile 4280 mm pentru Seat Altea și 4935 mm pentru Mercedes Viano. Valoarea medie a lungimii este de 4523 mm.
Bibliografie
1. Tabacu Ștefan, Tabacu Ion, Macarie Tiberiu, Neagu Elena, Dinamica autovehiculelor – Îndrumar de proiectare, Editura Universității din Pitesti, 2004
2. Macarie Tiberiu, Șuster Helene, Dinamica autovehiculelor – Îndrumar de laborator, Editura Universității din Pitesti, 2013
3. www.cars-data.com
4. www.auto-data.com
5. www.automobile-catalog.com
6. www.renault.com
Preview document
Conținut arhivă zip
- Proiect dinamica - Monovolum.doc
- Proiect dinamica - Monovolum.xlsx