Proiect la calculul și construcția autovehiculelor rutiere

Sa se proiecteze pentru autovehiculul VOLVO S 40 2.0 : transmisia mecanica, suspensia, sistemul de direcţie si sistemul de frânare.

Date iniţiale:

1. Viteza maxima Vmax [km/h] sau [m/s] 210 km/h

2.Greutatea autovehiculului Ga [N] N

3.Panta maxima pe care trebuie sa o urce autovehiculul α◦ ( h % )

4.Turatia autovehiculului n - la putere maxima np [rot/min] 6100 rot/min

- la moment maxim nM [rot/min] 4500 rot/min

Etape de calcul

Etapa nr. 1 Trasarea caracteristicii externe .

Etapa nr. 2 Dimensionarea ambreiajului si a mecanismului de acţionare .

Etapa nr. 3 Calculul de dimensionare :

- al angrenajelor din cutia de viteza ;

- al arborilor de sprijin ;

- alegerea si dimensionarea rulmenţilor de sprijin ;

- alegerea si dimensionarea sincronizatoarelor ;

- alegerea si dimensionare a mecanismului de acţionare .

Etapa nr. 4 Alegerea si dimensionare a mecanismului de transmitere a puterii de la cutia de viteze la roata motoare .

Etapa nr. 5 Dimensionarea sistemului de frânare.

Proiectarea si alegerea frânei de serviciu si a frânei de siguranţa .

Etapa nr. 6 Stabilirea soluţiei constructive a suspensiei autovehiculului .

Dimensionarea elementului elastic si a amortizorului .

Calculul caracteristicii de amortizare .

Etapa nr. 7 Alegerea sistemului de direcţie si dimensionarea elementelor componente

Etapa nr. 8 Repere si desene de ansamblu de la etapele precedente .

VOLVO S40 2.0 Model L

1.Numar de uşi 4

2.Numar de locuri 5

3.Arhitectura număr de cilindri R4

4.Amplasare Fq

5.Cilindree

1948

6.Alezaj x cursa mm 83.00 x 90.00

7.Raport de compresie 10.5

8.Supape pe cilindru 4

9.Pozitia supapelor si a axului cu came dohc

10.Tipul alimentarii EM

11.Turbo -

12.Putere la rotaţii pe minut CP(kw) 140(103) / 6100

13.Moment motor maxim la rotaţii pe minut Mm 183 / 4500

14.Punte motoare Fata

15.Cutie manuala, trepte 4

16.Cutie automata, trepte 5

17.Punte fata QL ,FB ,QS

18.Punte spate ML , SF, QS

19.Servodirectie ●

20.Frane fata / spate Si / S

21.ABS ●

22.Dimensiunea anvelopelor 195 / 55R15 V

23.Ampatament mm 2550

24.Ecartament fata / spate mm 1450 / 1470

25.Dimensiuni exterioare Lxlxh mm 4483x1717x1410

26.Masa proprie kg 1288

27.Masa totala kg 1720

28.Volum portbagaj minim / maxim l 471 / 853

29.Masa remorcabila kg 1200

30.Rezervor combustibil l 60

31.Acceleratie 0 – 100 km / s s 9.3

32.Viteza maxima Km / s 210

33.Consum mediu l/100 km 9.4 l

34.Tipul combustibilului SP

Legenda :

L – limuzina QS – bara stabilizatoare

R – motor cu cilindri in linie ML – punte multibrat

Fq – motor fata transversal SF – arc elicoidal

Dohc – doua axe cu came in cilindru Si - frâne cu discuri ventilate

QL – braţ transversal simplu S - frâne cu disc

FB – suspensie McPherson

Etapa nr. 1

Trasarea caracteristicii externe

In diagrama se va reprezenta următoarele: - curba puterii efective Pe

- curba de moment motor Me

- curba de consum de combustibil specific ce

- curba de consum orar

1. Calculul puterii motorului

Putere motorului se obţine din condiţia de realizare a vitezei maxime pe un drum orizontal