Proiect organe de mașini 1 - cric auto cu pârghii

TEMA PROIECTULUI

Sa se proiecteze un cric auto cu parghii pentru o sarcina maxima F=15000 [N] care sa respecte urmatoareleconditii tehnice :

a)Distanta minima de la sol la caroserie : Hmin = 475 [mm]

b)Distanta maxima pana la pozitia de ridicat : Hmax = 950 [mm]

c)Schita cinematic a unui cric auto

1-Surub

2- Piulita

3- Taler inferior(baza)

4- Taler superior(cupa)

5- Manivela

6- Parghiile

7- Bolturi

8- Lagar

In cadrul temei trebuie cunoscute urmatoarele cerinte:

-Sa se poata regal inaltimea pana la caroserie

-Deplasarea pe vertical sa se faca intre Hmax si Hmin

-Obiectivul sa nu alunece sub sarcina

-Sa se poata actiona manual

-Sa nu se afunde in pamant

-Trebuie sa aibe o actionare usoara si rapida

-Sa aiba un gabarit mic si o masa mica

-Sa aiba o duritate buna

-Sa fie usor de construit

1.Sinteza dimensionala si studiul cinetostatic al mecanismului

Fig 1.1

1.1 Sinteza dimensionala

-Se fac urmatoarele notatii :

max = 80

min = 30

hi –Inaltimea talerului inferior

hs- Inatimea talerului superior

∆ = hi +hs (1.1)

Hmax = 2×lp×sin(max)+ ∆ (1.2)

Hmin = 2×lp×sin(min)+ ∆ (1.3)

H = Hmax - Hmin (1.4)

lp = (1.5)

H = 475 [mm]

lp = ]

1.2 Studiul cinetostatic

Reactiunea din surub : Fs(F1)= F×ctgα (1.6)

Reactiunea din piulita : Fp(F2) = (1.7)

Calculul fortelor din surub si din piulita

Fs= F×ctgmin = 15000×1.732 = 25980 [N]

Fp = = = 15000 [N]

R64=F

Fig 1.2

F1 =

cos

2.Calculul surubului

2.1 Alegerea materialului

Suruburile de misicare se executa din otel de uz general – OL60 – in cazul mecanismelor surub-piulita actionate manual.

Pentru suruburile actionate mechanic se folosesc OLC.

2.2 Calculul de predimensionare

-Se determina diametrul minim necesar notat d3 (diametrul minim al filetului)

-Forta din surub : Fs max = 25980 [N]

Fs min = 2645 [N]

-Forta de calcul : Fc = ×Fs max = 1.27×25980 = 32994.6 [N] , unde β = 1.25÷1.3

-Determinarea diametrului minim necesar al surubului se face din conditia de rezistenta la tractiune sau torsiune

d3 = [mm]

[MPa]

Filetul surubului este trapezoidal standardizat si se pune conditia

d3 STAS ≥ d3 d3 STAS = 30 [mm]

Avantaje

Rezistenta spirei este mai mare decat la filetul patrat ; acesta asigura o centrare buna a piulitei pe surub. Prelucrarea prin frezare confera o productivitate marita fata de strunjire. Folosirea piulitelor reglabile radial permite eleminarea jocului axial creat in urma uzarii filetului.

Dezavantaje

Randamentul transmisiei surub-piulita cu filet trapezoidal este mai mic decat la cel cu filet patrat.