Proiect Organe de Masini

Imagine preview
(9/10 din 2 voturi)

Acest proiect trateaza Proiect Organe de Masini.
Mai jos poate fi vizualizat cuprinsul si un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 4 fisiere doc, dwg de 17 pagini (in total).

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras, cuprins si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, il poti descarca. Ai nevoie de doar 8 puncte.

Domeniu: Mecanica

Cuprins

1. Tema de proiectare.pag. 2
2. Memoriu de prezentare.pag. 3
3. Memoriu de calcul.pag. 4
3.1. Alegerea motorului. pag. 4
3.1.1 Determinarea puterii minime necesare motorului. pag. 4
3.1.2 Determinarea puterii efective a motorului.pag. 4
3.1.3 Stabilirea rapoartelor de transmisie. pag. 4
3.1.5 Stabilirea caracteristicilor geometrice ale motorului.pag. 5
3.2. Alegerea profilului curelelor late.pag. 6
3.2.1. Stabilirea valorii coeficientului dinamic.pag. 6
3.2.2. Calculul puterii corectate.pag. 6
3.2.3. Calculul valorii diametrului minim al rotii motoare de curea.pag. 6
3.2.4. Alegerea valorii diametrului rotii de motoare curea.pag. 6
3.2.5. Preliminarea frecventei flexiunii cureli.pag. 6
3.2.6. Alegerea profilului de curea.pag. 6
3.2.7. Stabilirea numarului de straturi de rezistenta si a grosimii unui strat. pag. 7
3.2.8. Verificarea gradului de curbare al cureli. .pag. 7
3.2.9. Verificarea vitezei periferice a curelei.pag. 7
3.3. Geometria transmisiei cu arbori paraleli si un consumator .pag. 7
3.3.1. Calculul diametrului rotii conduse.pag. 7
3.3.2. Stabilirea distantei între axe.pag. 8
3.3.3. Calculul unghiului dintre ramurile transmisiei.pag. 8
3.3.4. Calculul unghiului de înfasurare.pag. 8
3.3.5 Calculul lungimii preliminare a curelei.pag. 8
3.3.6. Recalcularea distantei între axe.pag. 8
3.3.7. Variatia distantei între axe la montarea curelei.pag. 9
3.3.8. Verificarea frecventei flexiunilor.pag. 9
3.4. Dimensionarea curelelor late multistrat.pag. 9
3.4.1. Determinarea puterii transmise de unitatea de latime a curelei.pag. 9
3.4.2. Calculul coeficientului unghiului de înfasurare.pag. 9
3.4.3. Calculul latimii curelei.pag. 9
3.4.4. Stabilirea valorii coeficientului de frecare.pag. 9
3.4.5. Calculul coeficientului maxim de tractiune.pag. 10
3.4.6. Stabilirea coeficientului optim de tractiune.pag. 10
3.4.7. Calculul unghiului de alunecare.pag. 10
3.4.8. Calculul fortei tangetiale transmise.pag. 10
3.4.9. Calculul fortelor active din curea.pag. 10
3.4.10. Calculul efortului masic.pag. 10
3.4.11. Calculul efortului initial.pag. 10
3.4.12. Calculul tensiunii active din curea.pag. 11
3.4.13. Calculul tensiunii masice din curea.pag. 11
3.4.14. Calculul tensiunii de încovoiere din curea.pag. 11
3.4.15. Calculul tensiunii maxime din curea.pag. 11
3.4.16. Verificarea sigurantei la tractiune a curelei.pag. 11
3.5. Verificarea rulmentilor.pag. 11
3.6. Determinarea greutatii de tensionare.pag. 12
4. Caiet de sarcini. .pag. 13
5. Bibliografie.pag. 18

Extras din document

1. Tema de proiectare

Sa se proiecteze un sistem mecanic mobil compus din masina motoare (motor electric asincron trifazat) si o transmisie prin curea, avînd rolul de a asigura antrenarea mecanica a unei masini de lucru.

Parametrii tehnico functionali ai grupului proiectat vor fii:

1. Cod de tema: GA- 2

2. Puterea minima necesara de antrenare: P2min = 3.24 Kw

3. Turatia de antrenare a masinii de lucru:

4. Durata de functionare estimata:

5. Tipul masinii de lucru: Moara cu valturi

6. Suprasarcina estimata:

7. Tipul sistemului de tensionare al curelei: cu rola presoare

8. Tipul curelei de transmisie: curea lata

2. Memoriu de prezentare

Sistemul mecanic va fi compus dintr-un motor electric trifazat, miscarea transmitîndu-se la masina de lucru (transportor cu banda) prin intermediul unui sistem de transmisie prin curea. Sistemul de tensionare al curelei va fi unul permanent, cu rola presoare. S-a optat pentru acest tip de grup de antrenare deoarece este recomandabil dpdv economic, ne necesitînd precizii foarte mari în transmisie. S-a optat pentru curea lata deoarece prezinta caracteristici superioare celorlaltor curele, tehnologia fabricarii rotilor de curea fiind mai accesibila decît în alte cazuri. În literatura de specialitate se recomanda rola presoare ca sistem de tensionare permantent pentru o transmisie cu curea lata.

Fig. 2.1

3. Memoriu de calcul

3.1. Alegerea motorului

3.1.1 Determinarea puterii minime necesare motorului:

Tinînd cont ca randamentul teoretic al transmisiei este

3.1.2 Determinarea puterii efective a motorului

În conformitate cu [ù] puterea motorului electric va fi

3.1.3 Stabilirea rapoartelor de transmisie

3.1.4 Alegerea propriu zisa a motorului

Tabel 1

Cod Pn

[Kw] n

[rot/min]

m[Kg] ÉMej

[rad/s] i

[ - ] Dec.

m1 m2

(1)AT 112M - 2 4 2880 2,4 22,5 35,6 301,59 3,42 NU

(1)AT 112M - 4 4 1425 2,4 30 38 149,22 1,69 DA

(1)AT 32M  6A 4 960 2 74 64 100,53 1,14 NU

AT160M  8A 4 710 2 - 89 74,35 0,84 NU

Datorita faptului ca singurul motor care asigura un raport de transmisie rational ( ), s-a ales 1 AT 112M  4.

Fisiere in arhiva (4):

  • GA__2000_.dwg
  • Proiect Organe de Masini.doc
  • R1__2000_.dwg
  • R2__2000_.dwg