Proiect TFMU

Imagine preview
(7/10 din 1 vot)

Acest proiect trateaza Proiect TFMU.
Mai jos poate fi vizualizat cuprinsul si un extras din document (aprox. 2 pagini).

Arhiva contine 1 fisier docx de 27 de pagini .

Profesor indrumator / Prezentat Profesorului: Teodorescu Florin

Iti recomandam sa te uiti bine pe extras, cuprins si pe imaginile oferite iar daca este ceea ce-ti trebuie pentru documentarea ta, il poti descarca. Ai nevoie de doar 5 puncte.

Domeniu: Mecanica

Cuprins

Capitolul 1 Date despre piesa si semifabricat
1.1 Rolul funcțional al piesei in subansamblul aferent 1.2 Analiza tehnologica preliminara a realizarii suprafețelor piesei
1.3 Caracteristicile fizice, chimice si mecanice ale materialului piesei
1.4 Semifabricatul si adaosurile de prelucrare
Capitolul 2 Proiectarea filmului tehnologic
2.1 Principii privind continutul si succesiunea operațiilor unui proces tehnologic
2.2 Traseul tehnologic tip al clasei (familiei) din care face parte piesa
2.3 Stabilirea succesiunii operațiilor procesului tehnologic (filmului tehnologic )
2.4 Motivarea succesiunii operațiilor procesului tehnologic
Capitolul 3 Schița operației (pentru care se va proiecta dispozitivul, preluata din 2.3)
3.1 Fazele active si principalele faze inactive ale operației
3.2 Mașina- unealta (schiță sau foto si principalele caracteristici tehnice)
3.3 Sculele aschietoare (tip, material, geometria partii active, standard, norma sau prospect)
3.4 Dispozitivele de prindere a sculelor aschietoare
3.5 Mijloacele de masurare
3.6 Regimurile si forțele de aschiere
3.7 Norma tehnica de timp
Capitolul 4 Proiectarea dispozitivului de prindere a semifabricatului
4.1 Justificarea schemei de orientare a semifabricatului
4.2 Calculul forței de fixare a semifabricatului
4.3 Schite de principiu ale dispozitivului (minimum doua) si alegerea variantei optime
4.4 Descrierea funcționarii dispozitivului de prindere a semifabricatului

Extras din document

1 DATE DESPRE PIESA SI SEMIFABRICAT

1.1 Rolul funcțional al piesei in subansamblul aferent

Biela este organul mecanismului motor care transmite forta de presiune a gazelor (componenta longitudinala) de la piston (capul de cruce) la arborele cotit si care asigura transformarea miscarii alternative de translatie a pistonului in miscarea de rotatie a arborelui cotit. La motoarele rapide si semirapide, biela asigura si conducerea uleiului la piston.

Capacul bielei se rigidizeaza prin nervuri care sporesc insa masa bielei si dificultatile de fabricatie. De asemenea, in partea superioara a capului poate fi practicat un orificiu prin care uleiul ester proiectat de forta centrifuga.

Capacul se fixeaza de cealalta jumatate simetrica a capului prin doua suruburi din otel special. In scopul unei asamblari cat mai rigide.suprafetele de strangere ale capacului si capului trebuie sa fie perfect plane , iar pe suprafetele de strangere se afla cate o mica scobitura, pentru fixarea pragurilor sau pintenii cuzinetilor, care ii impiedica sa se deplaseze.

Determinarea rolului functional al piesei este prima etapa realizarea in proiectarea procesului tehnologic de realizare a piesei. Rolul functional al piesei este dat de rolul functional al suprafetelor ce delimiteaza piesa in spatiu.

Clasificarea suprafetelor:

- Suprafete de asamblare

- Suprafete functionale

- Suprafete tehnologice

- Suprafete auxiliare

Pentru stabilirea rolului functional posibil sau pentru proiectarea unei piese care sa indeplineasca un anumit rol functional se foloseste metoda de analiza morfo-functionala a suprafetelor. Metoda presupune parcurgerea urmatoarelor etape: - Descompunerea piesei in suprafete cat mai simple:

- Suprafete plane

- Suprafete cilindrice

- Suprafete conice

- Suprafete evolventice

- Suprafete elicoidale

- Notarea tuturor suprafetelor ce delimiteaza piesa in spatiu

-Analiza fiecarei suprafete in parte :

- Forma geometrica a suprafetei

- Dimensiuni de gabarit

- Precizie dimensionala

- Precizie de forma

- Precizie de pozitie

- Rugozitate

- Duritate

Fisiere in arhiva (1):

  • Proiect TFMU.docx