Proiectarea Sistemelor de Transport

De proiectat sisteme de transportare a încărcăturilor masive utilizînd următoarele datele iniţiale:

Datele iniţiale:

1. Volumul de încărcătură zilnică – 1300 t;

2. Suprafaţa regiunii deservite – 70 km2;

3. Numărul de expeditori – 10;

4. Numărul de destinatari – 30;

5. Numărul de tipuri de încărcătură – 3 (nisip, piatră, prundiş);

6. Numărul de întreprinderi auto – 3;

7. Sectorul deservit – Ciocana.

Repartizarea volumului de încărcătură:

1. Între expeditori (10) – se realizează cu pasul proporţional cu 50 şi cu diferenţa 50-200t;

2. Între destinatari – repartizăm proporţional cu 10 în limitele 10-80t; la fiecare 1-2 tipuri de încărcătură.

Introducere

Transportul constituie una din cea mai sofisticată ramură a economiei naţionale. Sarcina principală a acestei ramuri este de a transporta orice tip de marfă cu cheltuieli minime.

Teoria sistemelor de transport prevede regularităţile şi metodele de optimizare a procesului de transportare. În baza acestei teorii se organizează, planifică şi gestionează transportarea mărfurilor.

În urma analizei procesului de producere s-au depistat neajunsuri în exploatarea transportului la nivelul elaborării rutelor de transportare. Acesta duce la înregistrarea unei eficienţe economice minime.

Spre deosebire de alte ramuri ale economiei naţionale, în transport rezultatul se obţine în urma planificării cît mai corecte.

Teoria sistemelor de transport este disciplina ce îmbină în sine: cercetarea operaţiilor; programarea matematică; statistica; modelarea economică; analiza şi multe alte metode ştiinţifice.

Eficienţa organizării procesului de transportare şi dezvoltarea transportului într-o măsură considerabilă depinde de nivelul pregătirii calitative a managerului.

1. Sistemele de transport a încărcăturilor

În linii generale, sistema de transportare a încărcăturii include corelarea dintre unele obiecte reale (mijloace de transport, căi de comunicare, puncte de încărcare-descărcare etc.) cu mediul înconjurător, utilizate pe un teritoriu anumit pentru îndeplinirea transportărilor.

Procesul de transportare include legătura dintre operaţiile de încărcare-descărcare şi mijlocul de transport în urma căruia încărcătura îşi schimbă poziţia în spaţiu.

Rezultatul procesului de transportare nu prezintă modificarea unor caracteristici a încărcăturii, ci schimbarea poziţiei în spaţiu.

Transportarea unui volum considerabil de marfa de acelaşi tip reprezintă procesul de transportare în masă.

Procesul de transportare a încărcăturii se consideră încheiat atunci cînd încărcătura este la destinatar.

Procesul de transportare rutier include următoarele părţi componente:

• Încărcarea mijlocului de transport;

• Transportarea mărfii de la expeditor la destinatar pe o anumită rută;

• Descărcarea mărfii;

• Deplasarea mijlocului de transport la următorul expeditor.

La transportarea încărcăturii în masă, elementele mai sus indicate se repetă ciclic şi îmbinarea lor formează ruta pendulară. Ruta circulară include în sine mai mulţi expeditori şi destinatari.

În dependenţă de volumul de marfă şi influenţa indicatorilor tehnico-exploataţionali asupra eficacităţii sistemei şi funcţionării mijloacelor de transport, este posibil utilizarea unui anumit mecanism matematic pentru a soluţiona unele sarcini din procesul de gestionare. În baza celor expuse sistemele de transport se împart în:

• Microsisteme;

• Sisteme foarte mici;

• Sisteme mici;

• Sisteme medii;

• Sisteme mari;

• Sisteme foarte mari;

• Supersisteme.