Proiectarea unui atelier de întreținere tehnică

INTRODUCERE

Proiectul semestrial la disciplina “Terotehnica automobilelor” solicitat studentilor cu specializarea “Autovehicule rutiere” este util pentru instruirea-acomodarea cu metodologia de organizare-dimensionare-dotare (utilare) a atelierelor de mentenanta (preventiva-corectiva), necesare in exploatarea tehnica si comerciala a unui parc de autovehicule rutiere.

Prezenta lucrare ofera informatii necesare realizarii unui proiect terotehnic semestrial (cu utilizare-minim-didactica), care, cu dezvoltarile corespunzatoare, se poate transforma intr-un proiect de licenta, dar si posibil a fi utilizat in societati comerciale specializate in transportul rutier.

Bibliografia prezentata la finele lucrarii cuprinde sursele informative cunoscute (in timpul intocmirii), fara a exclude alte surse de informare oferite de literatura de specialitate sau de dezvoltarea impetuoasa a automobilului si a utilizarilor sale.

1. MENTENANTA

Mentenanta reprezinta un obiectiv deosebit de important pentru TEROTEHNICA AUTOMOBILULUI si se refera la continutul si organizarea lucrarilor de intretinere tehnica si reparatii necesare automobilelor in conditiile unei exploatari tehnice cu costuri cat mai reduse (fara a afecta exploatarea comerciala); se urmareste reducerea pana la eliminare (ideal) a acestor lucrari fara a se diminua capacitatea optima de realizare a sarcinilor automobilului.

Mentenanta se grupeaza in doua componente astfel:

- mentenanta preventiva, care se poate programa si trebuie sa asigure mentinerea automobilului in stare tehnica normala de functionare prin executarea unor lucrari de intretinere periodica si inlocuirea sistematica a unor componente inainte de defectare previzibila (denumita PREMENT);

- mentenanta corectiva, care cuprinde lucrari (neprogramabile) impuse de defectarea unor componente (sau de evenimente rutiere), necesare pentru refacerea stariii tehnice a automobilului (denumita CORMENT).

Lucrarile de mentenanta preventiva (PREMENT) cuprind operatii referitoare la control-diagnosticare, strangere-fixare, reglaje si ungeri.

Inlocuirea sistematica (previzibila) de componente se refera la elemente ca lubrifianti, filtre (ulei, aer combistibili s.a.), curele de transmisie, lichide speciale (antigel, frana s.a.), alte componente a caror integritate nu poate fi neglijata pentru starea tehnica a automobilului.

Periodicitatea lucrarilor de mentenanta preventiva (pentru anumite tipuri de automobile) sau recomandata de constructor.

Pentru automobilele fabricate in tara (cel putin pana in 1991) se poate utiliza “Normativul pentru intretinere tehnica si reparatii curente pentru automobile si remorci” aprobat prin Ord. M.T.Tc. nr. 14/1983; informatiile din acest act normativ sunt recomandate pentru utilizare didactica (cel putin) la intocmirea proiectelor semenstriale. Conform acestui act normativ, lucrarile de mentenanta preventiva se nominalizeaza astfel: