Reductor cu Roți Dințate Cilindrice

Tema de proiectare:

Să se proiecteze un reductor cu roţi dinţate cilindrice cu dinţi înclinaţi cu o treaptă care intră în componenţa unei transmisii mecanice formate din: . motor electric asincron trifazat cu rotor în scurtcircuit

- reductor de turaţie cu o treaptă cu roţi dinţate cilindrice cu dinţi înclinaţi

- cuplaj elastic cu bolţuri

Date de proiectare :

P2 – Puterea la ieşirea din reductor; P2=6 KW;

n – Turaţia la ieşirea din reductor; n=1000 rot/min;

i – Raportul de transmitere; i=1,5;

Lh – Durata de funcţionare a reductorului; Lh=10.000 h;

Transmisia este utilizată la acţionarea unui transportor cu bandă

Schema cinematică a transmisiei

1 = motor electric

2;4 = cuplaj elastic cu bolţuri

3 = reductor

I = arborele pinion

II = arborele condus

Capitolul I. Alegerea motorului electric

1.1 Determinarea puterii motorului electric

Pe= ;

ηa = randamentul angrenajului (pentru un angrenaj cu roţi dinţate cilindrice); ηa=0.97

x = numărul de trepte ale angrenajului; x = 1

ηl = randamentul unei perechi de lagăre cu rulmenţi; ηl=0.99;

y = 2

ηu=randamentul ungerii; ηu=0.98;

z = numărul de roţi scufundate în ulei z = 1

η=0.9316;

Pe= =6,7 KW ;

1.2 Calculul turaţiei motorului electric

ne pr = n2 * i = 1000 * 1,5 = 1500 rot/min;

Din tabelele cu motoare electrice se alege motorul care are puterea imediat superioară faţă de cea calculată la punctul anterior.

Astfel din tabele se alege motorul 132 M38-4 având principalele caracteristici:

Tip motor Puterea

P [KW] Turaţia n0 [rot/min]

Momentul de inerţie, JM [Kg/m2] Masa

[Kg]

132 M38-4 7,5 1430 2,2 0,037 52

1.3 Momentele de torsiune ce apar pe arbori

Mt1= * 106 ; Mt1= * 106 = 50083 ;

Mt2= * 106 ; Mt2= * 103 = 57295 ;

Capitolul II. Dimensionarea angrenajelor

2.1 Materiale folosite pentru roţi dinţate

În proiectarea unui angrenaj trebuie să se cunoască proprietăţile fizico-chimice, mecanice şi tehnologice ale materialului adoptat, tratamentele termice sau termochimice aplicate, astfel încât să confere danturii roţii dinţate condiţii de rezistenţă, de durabilitate şi structură optimă în exploatare.

Pentru angrenaje mediu solicitate şi viteze periferice de 8÷12 m/s se folosesc oţeluri carbon de calitate şi aliate. Din considerente tehnice şi economice am adoptat atât pentru pinion cât şi pentru roată materialul 40Cr10 I+nitrurare cu HRC=52,7 MPa fiind un oţel aliat de îmbunătăţire.

Angrenajele confecţionate din oteluri de îmbunătăţire sau normalizate au o capacitate portantă mai redusă decât cele din grupa otelurilor durificate, dar tehnologia de execuţie este mai simplă deci şi preţul de fabricaţie este mai redus.

Caracteristicile de rezistenţă ale oţelului ales sunt prezentate în tabelul de mai jos:

Materialul Tratament termic sau termochimic Duritatea flancurilor HB [MPa] Relaţii de calcul

Grupa Simbol σHlim [MPa] σ0lim [MPa]

Oţeluri aliate de îmbunătăţire 40Cr10 I+nitrurare 4800-5400

sau

(50-57)HRC 20HRC+20 650±200

Pentru o tehnologie normală de execuţie a roţilor dinţate se adoptă valori medii ale eforturilor unitare limită ( σflim şi ( σHlim din intervalul de valori indicate în tabelul de mai sus.