Repararea Alternatorului Tip 1111

Cap I. Argument

I.1. Generalităţi despre instalaţia electrică;

Echipamentul electric al automobilelor cuprinde toate aparatele si masinile electrice avind drept scop alimentarea cu energie electrica la o tensiune de lucru aproape constanta a receptoarelor si consumatorilor automobilului, atat in timpul rularii, cat si in timpul stationarii acestuia.

Cu ajutorul echipamentului electric se asigura pornirea si functionarea motorului, marirea sigurantei in circulatie si a gradului de confort in timpul conducerii prin reconditionarea si incalzirea aerului, marirea functionarii sau semnalizarea unor defectiuni la diferite instalatii, semnalizarea optica si acustica exterioara, iluminarea optica a drumului pe timp de noapte sau alte cerinte care usureaza conducerea automobilului la orice regim de lucru si in orice conditii climatice.

De obicei, se folosesc sisteme de alimentare in curent continuu cu tensiunea nominala de 12 V.

PĂRŢILE COMPONENTE ALE INSTALAŢIEI ELECTRICE:

1. Bateria de acumulatoare;

2. Generatorul de curent continuu sau alternativ;

3. Consumatorii electrici.

1. Bateria de acumulatoare are rolul de a asigura pornirea automata a motorului si aprinderea amestecului carburant a motorului cu aprindere prin scanteie, precum si alimentarea consumatorilor in regim de turatii scazute ale motorului sau atunci cand acesta este oprit.

Cerintele bateriei sunt:

- sa posede o capacitate suficienta la dimensiuni de gabarit mic;

- sa aiba un randament bun de functionare astfel incat procesele de incarcare si descarcare repetata sa se produca cu pierderi cat mai mici;

- sa suporte fara a se deteriora descarcari de scurta durata cu intenstitati de curent foarte mari, necesare la pornirea motorului cu ajutorul electromotorului;

- sa posede o constructie rezistenta la vibratii produse de denivelarile drumului pe care circula automobilul.

2.a. Generatorul de curent continuu functioneaza pe baza fenomenului inductiei electromagnetice, curentul electric luând nastere ca urmare a rotirii unor conductoare electrice intr-un camp magnetic.

In timpul exploatarii automobilului, variatia turatiei motorului o suporta si indusul generatorului. In scopul mentinerii tensiunii la bornele generatorului, la o valoare aproximativ constanta, se prevede in circuitul generatorului un aparat special numit regulator de tensiune, iar pentru a limita intensitatea curentului la o anumita valoare se foloseste un aparat special, numit limitator de curent.

2.b. Generatorul de curent alternativ in comparatie cu generatoarele de curent continuu au o constructie mai simpla, au dimensiuni de gabarit si o masa mai mica si sunt mai sigure in exploatare.

Generatoarele de curent alternativ nu au colector, in locul infasurarii complicate a indusului, utilizindu-se infasurarea simpla a statorului; infasurarea de excitatie se compune dintr-o singura bobina.

Deoarece alternatorul produce curent alternativ pentru alimentarea bateriei, transformarea acestuia in curent continuu se realizeaza cu redresorul.

3. Consumatorii instalatiei electrice sunt:

- elemente cu cuplare automata;

- instalatia de aprindere;

- instalatia electrica a farurilor;

- instalatia de iluminare interioara si exterioara;

- instalatia de semnalizare;

- stergatorul de parbriz ;

- aparate de bord ;

- cablaje;