Roată dințată

Otelul

Otelul este un aliaj de fier, carbon si alte elemente, obtinut in stare lichida.Majoritatea otelurilor nu contin fosfor, sulf si siliciu si au intre 0,1 si 1,5% carbon.Otelurile moi sunt oteluri cu putin carbon (mai putin de 0,2%). Ele sunt maleabile si ductile si se folosesc in locul fierului forjat. Ele nu sunt intarite prin calire.

Otelurile mijlocii, continand intre 0,2-0,6%carbon, se folosesc pentru fabricarea sinelor si a elementelor structurale (traverse, grinzi si altele). Otelurile moi si mijlocii pot fi forjate si sudate. Otelurile cu cu continut mare de carbon (de la 0,75 la 1,50) se folosesc la fabricarea briciurilor, instrumentelor chirurgicale, burghiurilor si a altor scule. Otelurile medii si cele bogate in carbon pot fi intarite sau pot suferi operatia de revenire.

Proprietatile otelului

Cand otelul bogat in carbon este incalzit la rosu si racit incet, el este relativ moale. Daca este racit brusc, prin cufundare in apa, ulei sau mercur, devine mai dur ca sticla si casant. Acest otel tare poate suferi fenomenul de revenire printr-o reincalzire, obtinandu-se un produs cu combinatia dorita de rezistenta si duritate. Deseori revenirea se face astfel incat sa se lase in piesa o margine ascutita pentru taiat, sprijinita pe un alt otel mai moale.

Gradul de revenire poate fi estimat in mare prin culorile de interferinta ale unui film subtire de oxid format la suprafata polizata a otelului in timpul incalzirii; culoarea galben-pai corespunde unei caliri pentru briciuri, galben-intens pentru bricege, pentru foarfete si dalte, rosu-purpuriu pentru cutite de macelarie, albastru pentru arcurile de ceasornice si negru-albastrui pentru fierastraie.

34CrNiMo4

Este un material destinat executiei pieselor tratate termic cu adâncime de calire garantata conform curbei de calibilitate a marcii.

Caracteristicile tehnologice

Dintre carcteristicile tehnologice ale unui material fac parte si forjabilitatea, aschiabilitatea si calibilitatea.

*Forjabilitatea reprezinta capacitatea metalelor de ase deforma si de a lua o forma noua sub actiunea fortelor exterioare fara a se fisura. La oteluri, forjabilitatea este cu atât mai buna cu cat continutul de carbon este mai redus, astfel marca 34CrNiMo4 se poate aprecia ca are o forjabilitate buna

*Aschiabilitatea, este capacitatea materialelor de a putea fi prelucrate prin aschiere cu ajutorul sculelor aschietoare.

Metalele cu 0,3-0,6 C au aschiabilitate buna; continuturi mai mari de carbon conduc la micsorarea vitezelor de aschiere. Continuturi mai ridicate de S(<0,3%) si de P(<0,2%) in oteluri imbunatatesc mult aschiabilitatea.

Analizând aceste conditii vom observa ca din punct de vedere al continutului de carbon , dar si din cel al continutului de S si P, marca 34CrNiMo4 are aschiabilitate buna.

Pentru cresterea aschiabilitatii ese recomandata o recoacere prealabila de inmuiere.

*Calibilitatea este proprietatea materialelor de a se cali

Calibilitatea otelurilor creste odata cu continutul de carbon si de elemente de aliere.

Analiza semifabricatului

Semifabricatul din care se porneste este o bara laminata din 34CrNiMo4 STAS cu lungimea de 6 m si diametrul de 200 mm.

Se va lua semifabricatul cu lungimea de 65 mm pentru adaosul prelucrare necesar prelucrarilor.

6000 : 80 = 75

Se vor debita atatea bucati de semifabricat cat este nevoie, adica 1 bucata.

II. Memoriu justificativ de calcul

2.1. Elaborarea variantelor posibile de prelucrare.

Alegerea variantei optime.

Se vor prezenta 2 variante, care o să pornescă de la un semifabricat bară rotundă laminată la cald, iar apoi se va alege cea mai bună variantă din punct de vedere financiar, al numărului de piese care trebuie realizat, al numărului minim de operaţii şi al timpului de realizare al piesei.