Senzorul de poziție al pedalei de accelerație

Proiect
8/10 (1 vot)
Domeniu: Mecanică
Conține 1 fișier: doc
Pagini : 24 în total
Cuvinte : 3030
Mărime: 361.50KB (arhivat)
Publicat de: Man C.
Puncte necesare: 9
UNIVERSITATEA „TRANSILVANIA” BRASOV FACULTATEA: INGINERIE MECANICĂ CATEDRA: AUTOVEHICULE ŞI MOTOARE

Extras din proiect

Senzorul de pozitie al pedalei de acceleratie

Funcţionarea acestor senzori este fundamental aceeaşi în toate cazurile, deşi construcţia poate varia în funcţie de aplicaţie sau fabricant. Figura 1 indică două exemple de senzori de poziţie pedală de acceleraţie utilizaţi în mod obişnuit.

Figura 1

Senzorul se găseşte de regulă pe ansamblul pedalei de acceleraţie, în spaţiul pentru picioare.

Un senzor de poziţie pedală de acceleraţie este un potenţiometru conectat la un capăt al pedalei de acceleraţie, care, când este apăsată, modifică rezistenţa măsurată. Rezistenţa potenţiometrului este proporţională cu unghiul pedalei. Aceste informaţii sunt folosite de către ECU pentru a controla alimentarea corectă cu carburant a motorului şi aceasta controlează poziţia clapetei de acceleraţie în sisteme care folosesc o clapetă de acceleraţie controlată electronic. Pentru mai multă precizie şi din motive de securitate integrată, diferite sisteme de management motor adoptă configuraţii diferite ale senzorilor.

- Potenţiometru simplu încorporând un întrerupător de ralanti.

- Potenţiometru simplu încorporând un întrerupător de ralanti şi în plină sarcină.

- Potenţiometre duble. Pentru a transmite către ECU semnale independente şi neechivalente pentru detectarea defecţiunilor, potenţiometrul secundar are o tensiune de alimentare sau o rezistenţă diferită de cea a potenţiometrului principal.

- Potenţiometre triple. Pentru a transmite către ECU semnale independente şi neechivalente pentru detectarea defecţiunilor, potenţiometrele secundare au o tensiune de alimentare sau o rezistenţă diferită de cea a potenţiometrului principal.

Figura 2 indică o schemă în secţiune a unui senzor de poziţie pedală de acceleraţie cu un întrerupător de ralanti cu potenţiometru simplu tipic.

Figura 2

1. Orificiu de montare

2. Carter

3. Ştergător

4. Contacte ralanti

5. Pistă de rezistenţă

6. Conexiuni interne

7. Conector

Preview document

Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 1
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 2
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 3
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 4
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 5
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 6
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 7
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 8
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 9
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 10
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 11
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 12
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 13
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 14
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 15
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 16
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 17
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 18
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 19
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 20
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 21
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 22
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 23
Senzorul de poziție al pedalei de accelerație - Pagina 24

Conținut arhivă zip

  • Senzorul de Pozitie al Pedalei de Acceleratie.doc

Alții au mai descărcat și

Metode de Studiu a Noxelor Produse de Motoarele cu Ardere Internă

Introducere Deoarece condiţiile arderii totale nu sunt niciodată întrunite simultan, arderea amestecului carburant în motoarele cu ardere internă...

Proiectarea procesului tehnologic și matriță sau ștanță pentru o piesă cilindrică

Sa se proiecteze procesul tehnologic si stanta sau matrita pentru obtinerea piesei din figura 1. Materialul utilizat este TDA3 ( tabla decapata...

Te-ar putea interesa și

Motor cu Aprindere prin Comprimare

Noţiuni introductive Definiţie: Se numeşte motor cu combustie internă orice dispozitiv care obţine energie mecanică direct din energie chimică...

Studiul Constructiv Funcțional al Sistemelor cu Injecție de Benzină

5.3 TRADUCTOARE DE PRESIUNE A AERULUI Prin masurarea valorii presiunii absolute din colectorul de admisie se poate aprecia sarcina motorului:...

Sistemul de injecție common rail

Toate sistemele de injectie de pana acum generau presiunea de injectie prin alimentarea separata a combustibilului pentru fiecare injectie in...

Analiza Instalațiilor de Frânare la Autovehiculele Militare

INTRODUCERE. Securitatea la trafic la viteze mari este asigurată într-o mare măsură de eficacitatea instalaţiei de frânare. Eficienţa cursei de...

Sisteme de Siguranță Activă pentru Autovehicule Rutiere

Noi sisteme de siguranţă de la Volvo Volvo Cars continuă cercetările în domeniul siguranţei auto pe şosele: un nou sistem de avertizare în caz de...

Motorul diesel de înaltă presiune Skoda Fabia 1,9l TDI - 74kW

Capitolul 1 Introducere 1.1 Evolutia automobilului Aparitia primelor automobile este strâns legata de descoperirea si perfectionarea masinii cu...

Automatizări în industria vagoanelor de călători

Capitolul 1. Circulaţia feroviară modernă - scurtă caracterizare Transporturile feroviare, deşi afectate uneori de diferite crize circumstanţiale,...

Common Rail

Capitolul I Sistemul de injectie de motorina cu acumulator rampa comuna (Common Rail) Sistemul common rail este o varianta moderna a sistemului...

Ai nevoie de altceva?