Cuprins
- 1. Introducere 1
- 1.1 Utilizarea sistemului ABS 1
- 1.2 Scopul sistemului ABS 2
- 1.3 Rolul sistemului ABS 2
- 1.4 Caracteristicile sistemului ABS 2
- 2. Principiul de funcţionare 3
- 2.1 Relaţia între alunecare şi aderenţă 3
- 2.2 Forţa de aderenţă 3
- 2.3 Coeficienţi de aderenţă 4
- 3. Istoria sistemului ABS 5
- 4. Sisteme ABS utilizate de Renault 6
- 4.1 Sisteme integrate 6
- 4.2 Sistem adiţional 6
- 5. Componente 7
- 6. Dispunerea elementelor 8
- 7. Principiul de funcţionare 8
- 7.1 Schema de principiu 8
- 7.2 ABS tip sistem adiţional 9
- 8. Calculatorul sistemului ABS 9
- 8.1 Strategia calculatorului 9
- 9. Ansamblul hidraulic 10
- 9.1 Prezentare 10
- 9.2 Precauţii 10
- 10. Circuitul hidraulic 11
- 11. Elemente electrice 15
- 11.1 Captorii de viteză roată 15
- 11.2 Captorii longitudinali 17
- 11.3 Contactorul STOP 19
- 11.4 Captorul pentru cursă pedală frână 19
Extras din proiect
1. Introducere
Astăzi vehiculele sunt echipate cu sisteme de frânare performante şi fiabile capabile să atingă excelente valori ale deceleraţiilor chiar şi la viteze ridicate. Cu toate acestea sistemele de frânare nu sunt capabile să evite consecinţele unei frânări excesive din partea conducătorului.
Statisticile arată că 10% din accidente sunt datorate faptului că automobilele în timpul frânărilor devin incontrolabile ca urmare a blocării roţilor. Sistemele antiblocare a roţilor permit vehiculelor să-şi conserve dirijabilitatea şi stabilitatea direcţională în cazul unei frânări de urgenţă.
Sistemul ABS contribuie semnificativ la creşterea gradului de securitate activă ceea ce impune generalizarea acestuia. La ora actuală clienţii de automobile consideră sistemul ABS ca fiind cea mai importantă opţiune ( 60% ) devansând airbagul ( 53% ) şi direcţia asistată ( 51% ).
1.1 Utilizarea sistemului ABS
Cu toate că ABS-ul este considerat ca fiind un dispozitiv esenţial din punct de vedere securitate activă funcţionarea şi rolul său sunt puţin cunoscute. Prima funcţie a sistemului ABS este aceea de a permite conducătorului să dirijeze vehiculul în cazul frânării de urgenţă.
Dacă automobilul dotat cu ABS se află în curbă şi se produce o frânare de urgenţă vehiculul rămâne pe traiectoria impusă de conducător în 85% din situaţii. În absenţa ABS-ului numai 38% din vehicule rămân pe traiectoria impusă de conducător.
Scopul sistemului ABS
ABS-ul are ca scop conservarea dirijabilităţii şi stabilităţii vehiculului în cazul frînărilor de urgenţă.
Rolul sistemului ABS
Evitarea blocării roţilor automobilului.
Caracteristicile sistemului ABS
ABS-ul trebuie să se adapteze foarte rapid la condiţiile de aderenţă întâlnite în trafic, realizând astfel compromisul optim între dirijabilitate, stabilitate şi deceleraţia maximă în situaţia frânării de urgenţă.
Prin urmare sistemul trebuie să asigure:
dirijabilitate ( evitarea blocării roţilor );
deceleraţie maximă ( utilizarea optimă a aderenţei );
a gestiona cuplul destabilizator ce apare în cazul frânării când roţile aceleiaşi punţi se află pe suprafeţe cu aderenţe diferite.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Sistemul de Franare cu ABS.doc
Alții au mai descărcat și
Memoriu justificativ Apărut în a doua jumătate a secolului al 19-lea, automobilul a revoluţionat transporturile şi a concentrat cele mai...
STUDIUL SISTEMULUI DE FRÂNARE I.Rolul sistemului de frânare Fig. 1.1 Ansamblu disc frână Sistemului de frânare are rolul: - de a reduce viteza...
1. SISTEMUL DE CONDITIONARE A AERULUI 1.1. INTRODUCERE: Refrigerarea şi aerul condiţionat nu sunt descoperiri ale secolului XX . Forme simple de...
Argument Destinatia sistemului de franare. Sistemul de franare serveste la: • Reducerea vitezei automobilului pana la o valoare dorita sau chiar...
A. Principalele cerinţe impuse sistemului Cutiile de viteze actuale s-au diferenţiat atât ca principiu de funcţionare cât şi ca mod de deservire....
ARGUMENT Tema aleasă spre studiu este „Dispozitivul pentru demontarea – remontarea pistonului pe retrier. Cheie de reglaj a segmenţilor de...
ARGUMENT Motoarele termice reprezintă sisteme (motoare) care transformă energia termică a unui combustibil în lucru mecanic, prin evoluţia unui...
GENERALITATI PRIVIND PORNIREA MOTOARELOR Sistemele de pornire au rolul de a antrena motoarele cu combustie interna cu o anumita turatie si cuplu...
Te-ar putea interesa și
Sistemul ABS (engleza anti-lock braking system sau germana Antiblockiersystem) este un sistem pentru vehicule motorizate ce previne blocarea...
Memoriu justificativ Pe suprafetele cu aderenta mare, uscate sau ude, majoritatea masinilor echipate cu ABS obtin distante de franare mai bune...
TEMA DE PROIECT LA AUTOMOBILE I Sa se efectueze proiectarea generala,functionala privind dinamica tractiunii si a ambreiajului pentru automobilul...
1. Analiza constructiv-funcţională a sistemului de frânare ABS 1.1. Introducere În a doua parte a secolului XX. producţia de autovehicule s-a...
SISTEMUL DE FRANARE Sistemul de franare este compus din pompa centrala de frana,servofrana si franele cu disc, pentru rotile anterioare, respectiv...
De la proiectul Dacia X90 la noul automobil Dacia Logan Dacia Logan este mult-asteptatul rezultat al proiectului Dacia X90, respectiv Dacia L90 -...
DE FUNDAMENTARE Tinand cont de importanta transporturilor rutiere pentru economia nationala si dezvoltarea continua a acestui domeniu, mecanicul...
ABS-Antilock Braking System 1.Ce reprezinta un sistem de securitate activa? Automobilele moderne sunt echipate cu sisteme de frânare performante...