Tahograful

ARGUMENT

Necesitatea flexibilităţii pregătirii profesionale pentru o continuă adaptare la

cererile pieţei forţei de muncă a impus proiectarea conţinutului învăţământului după un

nou sistem.

Noul sistem este orientat asupra celui care învaţă, respectiv asupra

disponibilităţilor sale, urmând să le pună mai bine în valoare:

- Acesta poate încorpora, în orice moment al procesului educativ, noi

mijloace sau resurse didactice;

- Permite individualizarea învăţării şi articularea educaţiei formale şi

informale;

Strategia de dezvoltare a învăţământului profesional si tehnic are în vedere

prevederile Legii învăţământului, tradiţia învăţământului românesc, experienţa pozitivă

din ţara noastră în acest domeniu, precum şi realizările şi tendinţele de dezvoltare a

acestor forme de învăţământ în ţările Comunităţii Europene şi pe plan mondial.

Concret în cazul nostru, tehnicianul în transporturi auto este calificat să

evalueze funcţional, calitativ şi cantitativ, starea părţilor mecanice ale autovehiculelor. El

execută operaţii de reglare, ajustare, instalare, întreţinere şi reparare la sistemele,

mecanismele şi instalaţiile autovehiculelor, utilizând aparate, utilaje şi instrumente

specifice. Este abilitat să conducă şi exploateze autovehicule înzestrate pentru depanare la

locurile solicitate de clienţi.

Este lesne de înţeles că şi în programul de dezvoltare şi de modernizare a

transporturilor, ca în întreaga politica de investiţii, statul nostru porneşte de la principiul

obţinerii unei eficiente maxime, a unui randament din ce în ce mai ridicat.

Lucrarea contribuie la găsirea şi adoptarea celor mai bune forme organizatorice

de desfăşurare a activitaţii de transporturi auto la noi în ţara, astfel încat satisfacerea

cerinţelor de transport ale economiei naţionale să fie obtinută în condiţiile unei eficiente

economice sporite.

Capitolul I. Tahograful , aparat pentru inregistrarea mecanizata a datelor de

exploatare a autivehiculelor

I.1 Descriere, caracteristici tehnice si functionarea aparatului

Tahograful este un aparat de control si inregistrare care se monteaza la bordul

automobilelor , atat pentru controlul visual al vitezei momentane de circulatie , a distantelor

parcurse , a timpului de circulatie si de stationare , cat si pentru inregistrarea acestor

elemente pe diagramele tahografice .

Tahograful se compune din urmatoarele grupuri de ansamble si mecanisme .(fig 1)

Fig.1. Tahograful demontat.

I.1.1 Placa de bază.

Pe aceasta sunt amplasate mecanismele de inregistrare (a vitezei , a dis-tantei

parcurse si a timpului de circulatie si stationare ), precum si transmisia controlului

kilometrilor parcursi , contactele becului de semnalizare , placa cu borne si stutul pentru

cuplarea axului de comanda al tahografului .