Tehnici de montare și reparare a instalațiilor navale

DESCRIEREA GENERALĂ A NAVEI

Navele sunt construcţii metalice sau din alte materiale, destinate transportului de persoane sau mărfuri, care se poate deplasa pe apă.

Cargourile de mărfuri generale fac parte din categoria navelor comerciale destinate transportului mărfurilor uscate, ambalate sau în vrac.

Cargoul de mărfuri generale ce va fi descris în continuare are următoarele caracteristici :

Lungimea maximă : 145,1 m

Lungimea între perpendiculare : 97.3 m

Lăţimea : 17 m

Înălţimea de construcţie : 8.8 m

Înălţimea punţii intermediare : 6 m

Pescajul : 6.9 m

Viteza : 15 noduri

Deplasamentul : 5500 tdw

Cargoul este destinat transportului de mărfuri uscate care au densitatea cuprinsă între 0,5 şi 0,82 [t/m3].

Cargoul este împărţit în trei magazii, compartimentajul fiind făcut cu pereţi transversali etanşi.

Cargoul prezintă două punţi, una principală şi o punte intermediară destinată transportului de utilaje, prezenţa punţii intermediare reducând astfel sarcinile pe plafonul dublului fund.

Nava este construită în sistem combinat de osatură după cum urmează:

- secţiile de fund şi dublu fund sunt în sistem lungitudinal de osatură

- secţiile de bordaj sunt în sistem transversal de osatură

- secţiile de punte intermediară în sistem transversal de osatură

- secţiile de punte principală în sistem transversal de osatură.

Distanţa intercostală în picuri va fi de 600 mm iar în rest va fi de 700 mm.

Deplasamentul navei

Este alcătuit din două grupe de deplasament şi anume:

- deplasamentul gol care reprezintă greutatea propriu-zisă a corpului navei, echipată cu toate ansamblele mecanismele şi agregatele necesare funcţionării normale fară ca la bordul ei sa fie ambarcate marfă, combustibil, provizii. Deplasamentul gol al navei este de 5500 de tone.

- deplasamentul plin este constituit din deplasamentul gol la care se vor adăuga masa mărfurilor, a combustibilului, a proviziilor. Deplasamentul constituit de marfă depinde de densitatea mărfii transportate.

Viteza navei

Cargoul este proiectat să navigheze în condiţii de temperatură, vânt, stare a mării şi pescaj specificate de registrul de clasificare cu cel puţin 15 noduri.

Instalaţiile navei

Instalaţiile aferente navei sunt de doua tipuri :

- instalaţii cu tubulaturi

- instalaţii ce deservesc bordul navei

Instalaţii cu tubulaturi

Instalaţia de santină – are rolul de a aduna în tancuri speciale rezidurile lichide şi a le deversa peste bord ( daca rezidurie se incadrează în normele ecologice ) sau a le depozita în locuri special amenajate.

Instalaţia de balast – aceasta instalaţie prin intermediul tancurilor de balast are rolul de a aduce nava la o stabilitate cât mai bună în timpul încărcării, după încărcare şi în timpul mersului în gol. Tancurile de balast se vor afla în tancurile de gurnă pe toată lungimea magaziilor.

Instalaţia de stins incendiul – rolul acestei instalaţi este de a previne şi combate incendiile de la bordul navei. Există numeroase metode de stins incendiul, asta în funcţie de amplasarea elementelor de stins incendiul şi a locurilor în care sunt amplasate.

Instalaţia de apă potabilă – apa potabilă la bordul navei trebuie menţinută în anumite limite ( bacteorologice , chimice ) de aceea instalaţia de apă potabilă trebuie să menţină aceşti parametri în limita admisibilă.

Instalaţia de apă de serviciu – asigură apa necesară răcirii motorului principal cât şi a celor auxiliare, apa necesară climatizării navei cât şi pentru nevoile de igienă corporală a personalului.

Instalaţia de condiţionare – asigură şi controlează parametrii optimi ai încăperilor şi magaziilor atât din punct de vedere al umidităţii cât şi al temperaturii.

Istalaţii ce deservesc motorul principal şi cele auxiliare – sunt reprezentate de instalaţiile de alimentare cu combustibil, instalaţii de ulei şi instalaţia de racire atât a motorului principal cât şi a celor auxiliare.

Instalaţii hidraulice – sunt cele care fac legătura între mecanismele de acţionare şi mecanismele hidraulice. Sunte reprezentate de instalaţii de mare presiune la care tubulatura ăn general are diametre mici.