Tractoare

1 Tema proiectului

Pentru un tractor universal pe roți 4x4, având următoarele caracteristici:

a) motor cu aprindere prin comprimare cu Pn = 45 kW; nn = 2400 min-1;

b) numărul treptelor de viteze 9+3 ;

c) priză de putere independentă și sincronă,

se cere:

1) schema cinematică a transmisiei;

2) calculul de tracțiune;

3) studiu asupra ambreiajului;

4) regimul de calcul (la solicitări statice) pentru ambreiaj.

2 Schema cinematică a transmisiei

Datorită simplității si siguranței in funcționare, transmisiile mecanice in trepte au

căpătat cea mai largă răspandire in construcția de tractoare. In plus, ele prezintă si următoarele

avantaje: greutate specifică mică, randament mare, fiabilitate ridicată, intreținere si reparare

usoare.

Transmisiile mecanice in trepte sunt alcătuite, in general, din următoarele subansambluri: ambreiajul principal, cutia de viteze, transmisia centrală, diferențialul (la tractoarele pe roți) sau mecanismele de direcție (la tractoarele pe senile) si transmisia finală.

Pe langă transmisia propriu-zisă, tractoarele mai sunt prevăzute cu transmisii speciale, pentru

acționarea diferitelor mecanisme si organe de lucru.

Schema cinematică a transmisiei depinde de tipul tractorului (pe roți 4×2, 4×4 sau pe

senile), numărul treptelor de viteze si plasarea arborilor in cutia de viteze (longitudinal sau

transversal), plasarea transmisiei finale (langă diferențial sau langă roțile motoare), tipul prizei

de putere si de modul de acționare al altor organe de lucru.

Numărul treptelor transmisiilor mecanice atinge frecvent valorile 16 20, uneori 36 si

chiar mai mult. Prin aceasta, transmisia mecanică in trepte se apropie de una progresivă.

3 Calculul de tracțiune și caracteristica teoretică de tracțiune, obținută pe cale grafoanalitică.

3.1 Determinare vitezelor tractorului

Vitezele tractorului, respectiv rapoartele de transmitere, se determină în așa fel încât momentul efectiv al motorului să varieze în aceleași limite la toate treptele de viteză, prin metoda progresiei geometrice.

3.1.1 Determinarea rației progresiei geometrice

Rația progresiei geometrice se determină cu relația:

în care:

vmin =2.6 [km/h] - viteza minimă de deplasare a tractorului, respectiv viteza la treapta 1;

vmax =27[km/h] - viteza maximă de deplasare a tractorului, respectiv viteza la treapta n;

n=9 - numărul teoretic al treptelor de viteză;

În acest caz s-a considerat:

3.1.2 Stabilirea vitezelor teoretice ale tractorului

În figura de mai jos este reprezentată schema bloc a unei cutii de viteze compuse cu n trepte de mers înainte și k trepte pentru mersul înapoi. Numărul treptelor de mers înainte n este egal cu produsul dintre numărul treptelor din cutia de principală m și numărul treptelor reductorului k (n=mk).

Fig. 1 - Schema bloc a cutiei de viteze compuse: 1 - cutie de viteze principală; 2- reductor;

3 - cutie de viteze compusă;

Pentru acest caz s-a considerat: m = 3 și k = 3, iar în tabelul de mai jos se prezintă valorile vitezelor teoretice și împărțirea lor pe game.