Transmisia Mecanică

Să se proiecteze transmisia mecanică din figura cu următoarele caracteristici:

- Acţionarea se face cu un motor asincron trifazat cu rotor în scurtcircuit;

- Transmisia motor reductor este asigurata de curele trapezoidale înguste;

- Reductorul este conico-cilindric în două trepte:

a) o treaptă este cu roţi dinţate conice cu dantură dreaptă,

b) treapta a doua este formată din roţi cilindrice cu dantură înclinată.

1. electromotor;

2. roata de curea conducătoare;

3. transmisia prin curele;

4. roata de curea condusă;

5. arborele I (arborele de intrare în reductor);

6. roata conică nr. 1 ;

7. roata conica nr. 2 ;

8. roata cilindrică nr. 1 ;

9. arborele II;

10. roata cilindrică nr. 2 ;

11. lagăre;

12. arborele III (arborele de ieşire din reductor);

13. cuplaj(care face legătura cu instalaţia);

14. carcasă.

Date iniţiale:

- puterea de ieşire din transmisie;

- turaţia de ieşire;

- durata de funcţionare;

- numărul de ore de funcţionare pe zi: 8 ore/zi.

I. Alegerea electromotorului

Alegerea electromotorului se face în funcţie de puterea maşinii necesare de acţionare şi turaţia de sincron a motorului.

Se mai cunosc:

- Randamentul transmisiei prin curele.

- Randamentul roţilor dinţate.

- Randamentul rulmenţilor.

Avem astfel pentru această transmisie:

-

Pentru alegerea electromotorului trebuie calculată o putere necesară (de intrare).

După numărul de perechi poli din STAS avem:

- 2p=2 ASI 160M-42-2 2930 [rot/min];

- 2p=4 ASI 160M-42-4 1440 [rot/min];

- 2p=6 ASI 160L-42-6 960 [rot/min];

- 2p=8 ASI 180L-48-8 720 [rot/min].

Alegem astfel în funcţie de puterea mecanică alegem electromotorul ASI160M-42-2 deoarece puterea sa este de În funcţie turaţia asincron avem raportul de transmitere:

- alegem din STAS 283-69:

Parametri constructivi şi funcţionali ai motorului :

Gabarit A AA AB AC AD B BA BB C D E

160M-42 250 70 324 319 255 210 75 260 108 42 110

Gabarit F G GD H HA HC HD K L LC LD KK

160M-42 12 37,1 8 160 24,5 319,5 372 14 608 - - 2xIPE 21

Forma constructivă este prezentată în anexa I.

II. Calculul transmisiei prin curele

Puterea la arborele conducător:

Turaţia roţii de curea conducătore:

Turaţia roţii conduse: tipul curelei SPZ.

Datorită motorului ASI 160M-42-2 avem D=42[mm].

Adoptăm din STAS

Diametrul primitiv al roţii mari (Dp2) va fi:

Distanţa preliminară dintre axe (A) va fi:

0,7(Dp1+Dp2) A 2(Dp1+Dp2)

Adoptăm A = 350 [mm].

Unghiul dintre ramurile curelelor ( ):

Unghiul de înfăşurare pe roata conducătoare ( 1):

-1 = 1800 – 1 = 161,430

Unghiul de înfăşurare pe roata condusă ( 2);

-2 = 1800 + 2 = 198,570

Lungimea primitivă a curbei (Lp):

Adoptăm Lp = 1250[mm]; - abaterea limită: 13 [mm]

Distanţa dintre axe (recalculată):

Viteza periferică a curelei (v):

Din “Îndrumar proiectare organe de maşini. Fascicula III. Curele şi lanţuri”, se aleg următoarele valori:

- coeficientul de funcţionare (cf) se alege din tabelul 1.21.

cf = 1,2;

- coeficientul de lungime (cL) se alege din tabelul 1.22.

cL = 0,94;

- coeficientul de înfăşurare (c ) se alege din tabelul 1.23.

c = 0,94;

- puterea nominală transmisă de o curea (P0) se alege din tab. 1.31 – 1.35.