Cuprins
- 1. Memoriu tehnic: 3
- 1.1Reductoare - consideratii generale: 3
- 1.2 Descrierea elementelor compomente 5
- 1.3 Functionare 7
- 1.4 Rodajul 7
- 1.5 Montarea elementelor de transmisie 8
- 1.6 Masuri de tehnica securitatii muncii 9
- 1.7 Reguli de securitate 9
- 1.8 Ungere şi întreţinere 10
- 1.9 Schema cinematicã transmisiei 11
- 1.10 Alegerea materialelor pentru roti si angrenaje 12
- 1.11 Transmisii prin curele trapezoidale 13
- 1.12 Schema cinematică a transmisiei cu curele 13
- 1.13 Roţi pentru curelele trapezoidale 14
- 1.14 Elemente constructive privind carcasa reductorului 14
- 1.15 Calculul arborilor 15
- 1.16 Saibe grover pentru asamblarea 15
- 1.2 Calculul rulmenţilor 16
- 1.2.1 Alegerea tipului rulmenţilor 16
- 1.2.2 Dimensiunile rulmentilor 16
- 2. Memoriu justificativ de calcul: 17
- 3. Bibliografie: 52
Extras din proiect
1. Memoriu tehnic
1.1 Reductoare - consideratii generale:
Transmisiile mecanice dintre motor şi maşina de lucru măresc sau micşorează viteza, respectiv momentul transmis, modifică sensul sau caracterul maşinii, protejează organele maşinii motoare contra sarcinilor. Reductoarele pot fi cu una, două sau mai multe trepte de reducere, constructive, fie ca subansamble izolate, fie ca făcând parte din ansamblul unei maşini.
În funcţie de poziţiile relative ale arborelui motor şi condus. Reductoarele, sunt compuse: - cu roţi dinţate cilindrice
- cu roţi dinţate conice sau pseudoconice
- cu combinaţii de roţi dinţate conice sau angrenaje melcate cu roţi dinţate cilindrice.
Reductoarele cu roţi dinţate au o largă utilizare datorită avantajelor pe care le prezintă:
- raportul de transmitere constant
- gabarit redus, randament ridicat
- posibilitatea de realizare a unor transmisii de la câţiva newtoni la încărcări foarte mari
- întreţinere simplă şi ieftină.
Reductoarele cu o singurã treaptã de reducere se pot împãrţi în urmãtoarele tipuri de bazã, în funcţie de tipul angrenajului:
- cu roti dintate cilindrice cu dinţi drepţi sau înclinaţi;
- cu roţi conice;
- angrenaje melc-roatã melcatã.
Componentele principale ale reductoarelor cu o singurã treaptã de reducere sunt următoarele:
- carcasa reductorului;
- cei doi arbori (arborele de intrare şi cel de ieşire);
- roţile dinţate;
- lagãrele;
- elementele de etanşare;
- dispozitivele de ungere;
- capacele;
- indicatorul de nivel al uleiului;
- aerisitorul;
- elementele pentru ridicarea reductorului;
- dopul de golire, organele de asamblare.
1.2 Descrierea elementelor compomente
Carcasa reductorului se compune în general din douã parti, corp şi capac, asamblate între ele prin ştifturi de centrare şi prin şuruburi de fixare. ştifturile de centrare sunt necesare pentru asigurarea unei poziţii precise a capacului în raport cu corpul reductorului. De cele mai multe ori carcasa este realizatã prin turnare având prevãzute nervuri de rigidizare şi rãcire. În cazul unor unicate sau serii mici de fabricaţie carcasa se poate realiza şi prin sudură. La construcţiile sudate cresc cheltuielile legate de manopera, dar se reduc cheltuielile legate de pregătirea fabricaţiei, comparativ cu varianta de carcasa turnată. Pentru fixarea reductorului pe fundaţie sau pe utilajul unde urmează să funcţioneze, în corp sunt prevăzute găuri în care întra şuruburile de prindere.
Preview document
Conținut arhivă zip
- Transmisie cu Curele Trapezoidale si Reductor Cilindric cu Dintii Drepti.docx