Analiza comparativă a calității unui produs față de celelalte produse concurente existente pe piața românească

Capitolul 1 Introducere teoretică privind avantajele utilizării indicatorului sintetic al calităţii cu ajutorul analizei comparative

Avantajele indicatorului complex (sintetic) al calităţii şi eficienţei economice, faţă de alte modalităţi de exprimare, sunt:

• Are o sferă largă de utilizare pentru analiza comparativă a mai multor produse sau servicii din aceeaşi grupă sau subgrupă, având drept referenţial un produs sau serviciu considerat etalon;

• Ia in calcul caracteristicile de calitate ponderate după importanţa lor, folosind în acest scop una din metodele expertizei matricială pentru creşterea obiectivităţii acordării coeficientilor (ponderilor);

• Permite compararea produselor a căror caracteristici sunt exprimate numeric sau noţional (în acest ultim caz, aprecierile caracteristicilor psihosenzoriale se convertesc cifric în note sau puncte);

• Grupeaza caracteristicile în două categorii, în funcţie de sensul în care influenţează calitatea, şi anume: direct proporţionale (ex. rezistenţa la rupere) sau invers proporţionale cu mărimea calităţii (ex. procentul de impurităţi);

• Ia in calcul si mărimea costului sau a preţului de vânzare, ceea ce permite ierarhizarea produselor sau serviciilor dupa raportul calitate/preţ;

• Sintetizează valorile tuturor caracteristicilor luate in analiză într-o singura valoare, permiţând astfel o ordonare mai bună decât în cazul utilizării metodei clasice când se compară fiecare caracteristică a produselor analizate faţă de aceleaşi caracteristici ale produsului/serviciului de referinţă;

• Permite utilizarea unor programe la calculator (aceasta necesită constituirea unei baze de date privind calitatea si preţul produselor concurente), determinând o reducere a timpului de analiză şi o creştere a gradului de precizie în ierarhizarea produselor după raportul calitate/preţ.

Capitolul 2 Prezentarea produsului şi a grupei de produse din care face parte

Pentru analiză de faţă am ales ca produs autoturismele. Autoturismul este un vehicul automobil terestru, care rulează pe minimum patru roţi, aflat permanent în contact cu solul.

Principalele sisteme constructive ale acestui tip de autoturism sunt:

a) sistemul motor;

b) sistemul de transmisie - rulare;

c) sistemul şaşiu - caroserie;

d) sistemul anexe.

a) Sistemul motor cuprinde motorul propriu-zis şi instalaţiile, accesoriile de ungere, de răcire, de alimentare, şi eventual, de aprindere.

b) Sistemul de transmisie -rulare este compus din ambreiaj, cutie de viteze, ax şi cruci cardanice, diferenţial şi roţi. Rolul acestui sistem este de a transmite cuplul motorului la organele propulsate (roţile motoare).

c) Sistemul saşiu - caroserie are o pregnantă funcţie de susţinere mecanică şi de asigurare a securităţii şi confortului. Cuptinde: cadrul (ramă), organele de suspensie, mecanismul de frânare, direcţia şi caroseria.

d) autoturismului facilitează funcţionarea sistemelor descrise şi asigură confortul şi securitatea utilizatorilor. Aceste sisteme se referă la: instalaţia electrică pentru iluminare şi alimentarea consumatorilor de energie electrică din habitaclu, instalaţia de pornire, instalaţia parbrizelor, claxoanele, brichetă, mijloacele audio- video, etc.

Caracteristicile autoturismelor, grupate după natură lor, sunt:

• caracteristici constructive (statice), referitoare la dimensiuni, gabarit, masă;

• caracteristici funcţionale (dinamice), rspectiv parametrii de forţă,acceleraţie, viteză, satbilitate şi frânare, coeficientul aerodinamic;

• caracteristici economice cuprind consumul de carburanţi şi lubrifianţi, durabilitatea diverselor componente, fiabilitatea şi mentenabilitatea;

• caracteristicile de confort şi protecţie: capacitatea de transport şi dimensiunile habitaclului, suspensiei, vizibilitatea, climatizarea, protecţia fonica, etanşeitatea, încălzirea, rezistentă la şoc şi gradul de securitate în situaţii extreme, facilităţi oferite de diverse echipamente, compoziţia chimică a emisiei de gaze;

• caracteristicile estetice şi de „personalizare”, linia, designul, noutatea, originalitatea, finisajul.

În general, materialele cuprinzând informaţii tehnice şi comerciale din domeniul auto grupează aceste informaţii după criteriile relaţiilor dintre caracteristici în gradul de complexitate, astfel:

• model şi an fabricaţie;

• destinaţia şi diverse date generale;

• date referitoare la motor şi la consumul de carburant, în l/100km;

• date referitoare la tracţiune, suspensie, direcţie, frânare, tipurile constructive,rază minima de virare ( în m), coeficientul de amplificare a forţei de frânare, distanţă minima de frânare, componenete electronice. Pentru sistemul de tracţiune se folosesc notările: A - faţă, P - spate, 4W - integrală.

• date referitore la saşiu, caroserie, habitaclu;

• preţul şi condiţiile de comercializare (garanţia, timpul de acteptate pentru onorarea comenzii şi service.