Construcția și Funcționarea Sistemului de Transmisii Mecanice

Proiectul la organe de mașini are scopul proiectării unui sistem de transmisii mecanice cu reductor de turație într-o treaptă cu angrenaj cilindric cu dinți în V

Principalele organe de mașini care fac obiectul acestei lucrări sunt : transmisia prin curele , angrenaj , arbori , pene , rulmenți , cuplaje , elemente de asamblare , etc

Disciplinele care deservesc la realizarea acestei lucrări sunt : desen tehnic , tehnologia materialelor , organe de mașini , etc

Proiectul este structurat în două parți :

- partea de memoriu , de calcule justificative

- partea de desene

Modul de realizare al acestei lucrări este următorul :

- prezentarea etapelor de calcul ]n proiect

- studii bibliografice recomandate

- seria de standard specifice bibliografiei recomandate

Obiectul lucrării este formarea deprinderilor de proiectare în domeniul construcțiilor de mașini , în proiectarea transmisiilor mecanice și la anumite asamblări mecanice

Dimensionarea pieselor , realizată prin calcule de rezistență va conduce la finalizarea formei și dimensiunilor fiecărei piese care apoi se transpune în grafic

Anumite calcule de rezistență sunt simplificate făcând numai abordarea lor în baza unor recomandări urmate de calcule de verificare

Utilitatea acestei lucrări este dată de familiarizarea cu activitatea de proiect și cu modul de întocmire a unui memoriu de calcul cât și a unui pachet de desene aferente

Astfel se pun bazele pregătirii ingineriei în domeniul mecanic și a pregătirii pentru activitatea de producție

2. Construcția și funcționarea sistemului de transmisii mecanice

2.1 Considerații generale asupra sistemelor de transmisii mecanice

Pentru realizarea ciclurilor tehnologice , mașinile de lucru trebuie să primeasca mișcare și energie mecanică Din acest punct de vedere , tinând seama de caracteristicile destul de limitate pe care le au elementele de acționare , mărimile caracteristice ale mișcării de rotație trebuie adaptate la cerințele de regim ale mașinii de lucru

Acest deziderat este posibil prin interpunerea unui sistem mecanic de adaptare a elementului de acționare și mașinii de lucru

Sistemul de transmisii mecanic astfel creat , are dublu rol : modifică turația furnizată de motorul de antrenare și concomitent cu aceasta , ridică valoarea momentului de torsiune transmis elementului acșionat

Sistemele de transmisii mecanice pot fi definite ca ansambluri cu rol de transmitere și modificare a caracteristicilor mișcării de rotație

Sistemele de transmisii mecanice au în componență , prin legare directă sau mijlocită , diverse mecanisme elementare ale mișcării de rotație

Sistemele de transmisii mecanice pot fi :

- sisteme de transmisii simple – cu un singur mecanism de transmitere a mișcării de rotație și eventual , cu elemente intermediare de legătură

- sisteme de transmisii complexe – alcătuit din două sau mai multe transmisii mecanice , care sunt legate prin elemente intermediar

O succintă prezentare a tipurilor de transmisii mecanice utilizate se poate face ptrin-o clasificare ilustrată a acestora :

a) dupa tipul constructiv al transmisiei :

- transmisie prin curele

- transmisie cu lanț

- transmisie prin cablu

- transmisie prin roți de fricțiune

- transmisie cu roți dințate

b) după componența de bază a transmisiei

- transmisii directe

- transmisii cu element intermediar